Original LED Blinker: erledigt

[Igor.Krapotnik]

vor 23 Minuten schrieb remus3:

und warum genau? 

https://custombike.de/blinker-tuev-regeln-nuetzliches/

 

[Thomas Rossi]

vor 3 Stunden schrieb Thomas Rossi:

Habe gerade einen massiven Unterschied bei den vorderen Blinkern festgestellt: Bei der 1100 Evo sind die am Scheinwerfer fest und nicht an der Gabel. Mal sehen ob das dennoch mit den frisch erworbenen LED-Blinkern passt. Sobald es etwas wärmer ist gehe ich rüber in die Garage ... das muss ich heute rausbekommen.

Die Widerstände sind offenbar NICHT integriert, der Blinker geht zu schnell. Schade.

[ma821]

Bei meiner 821er sind die Blinker am Scheinwerfer und die LED-Blinker gehen plug & play.

Liegt also wohl an der Ansteuerung, d.h. bei der M6-Generation 797, 821, 1200 geht der 1:1 Austausch. Die 1100evo ist noch M5. Schade!

Edited April 12, 2025 by ma821

[Thomas Rossi]

Stecker passen und ich denke die Befestigung krieg ich auch hin. Muss mal bissl rechnen und dann haue ich halt Widerstände rein. Aber dann evtl. erst im Winter

 

[Petersil]

Das Verkabeln, löten/klemmen u Widerstände einbauen hab sogar ich in einem Tag geschafft und ich hab echt kein Talent für sowas. Hab die Performance Blinker an die EVO gebaut. Wozu auf den Winter warten, wenns doch schick aussehen soll 🤘🏻

[Thomas Rossi]

Ich muss erst Daten zu den Blinkern haben, damit ich die Widerstände berechnen kann. Dann ist es glaub schnell gemacht.

[Thomas Rossi]

Wie @mex herausbekommen hat, geht es bei der M5 Baureihe NICHT ohne Widerstände. Liegt dran, dass die M5 keien Warnblinkanlage hat und daher nicht einfach 2 ODER 4 Blinker blinken lassen kann.

Danke ihm herzlich, das ist echt ein tolles Forum.

Edited April 15, 2025 by Thomas Rossi

[Wolle68]

Jetzt aber keine alternaiven Fakten verbreiten. Mit dem vorhandensein einer Warnblinkanlage, hat das nun wirklich nix zu tun!

[Gerd_KW]

vor 8 Stunden schrieb Thomas Rossi:

Wie @mex herausbekommen hat, geht es bei der M5 Baureihe NICHT ohne Widerstände. Liegt dran, dass die M5 keien Warnblinkanlage hat und daher nicht einfach 2 ODER 4 Blinker blinken lassen kann.

Danke ihm herzlich, das ist echt ein tolles Forum.

Unsinn !  bei der M5 sind die Bl. vorn & hinten z'am geschaltet

Die Gesamtleistung Bl. + Bl. + Wid.  muss mind. 15W sein, dann gehts

Siehe auch meine ausführlichen Beiträge in FAQ  . G

[Thomas Rossi]

Oh sorry, klang / klingt für mich plausibel. Das mit der Warnblinkanlage.

Habe das Projekt aber beendet, die Originalblinker sidn auch sehr schön.

Danke allen und Verzeihung, hätte ich was Falsches verbreitet.

Kann zu,

 

[Thomas Rossi]

Am 15.4.2025 um 06:15 schrieb Wolle68:

Jetzt aber keine alternaiven Fakten verbreiten. Mit dem vorhandensein einer Warnblinkanlage, hat das nun wirklich nix zu tun!

Ich fands durchaus logisch, weil dann ein lastunabhängiges Relais verbaut worden ist ..

[Thomas Rossi]

Am 15.4.2025 um 12:20 schrieb Gerd_KW:

Unsinn !  bei der M5 sind die Bl. vorn & hinten z'am geschaltet

Die Gesamtleistung Bl. + Bl. + Wid.  muss mind. 15W sein, dann gehts

Siehe auch meine ausführlichen Beiträge in FAQ  . G

Wie früher mal erwähnt: Ich bin kein Elektroniker, du ein brillanter, aber ich verstehe deine Erläuterungen null. Sorry.

 

Edited April 16, 2025 by Thomas Rossi

[Gerd_KW]

Für meine Erläuterungen braucht man nur das kleine 1x1

1+2 = 3 und gesunden Menschenverstand, kein Abitur.

Haushaltswissen wie eine Ferkelschnauzenleiste in die man so lange rein stöpseln kann bis die Sicherung im Flur knallt   16A x 230V = 3680 W max. !

Melde den Fred an die Redaktion, der löscht sich nicht von selbst. 

[Thomas Rossi]

vor 47 Minuten schrieb Gerd_KW:

Für meine Erläuterungen braucht man nur das kleine 1x1

1+2 = 3 und gesunden Menschenverstand, kein Abitur.

Haushaltswissen wie eine Ferkelschnauzenleiste in die man so lange rein stöpseln kann bis die Sicherung im Flur knallt   16A x 230V = 3680 W max. !

Melde den Fred an die Redaktion, der löscht sich nicht von selbst. 

Magst recht haben. Habe Abitur und ein Studium der Physik. Aber deine Erklärungen verstehe ich einfach nicht.

Du bist sicher ein guter Elektroniker, aber viel alleine und hast daher wenig Kontakt zu anderen, daher die Defizite beim Erklären.

Man kann nicht überall gut sein.

[Benno]

vor 59 Minuten schrieb Thomas Rossi:

Du bist sicher ein guter Elektroniker, aber viel alleine und hast daher wenig Kontakt zu anderen, daher die Defizite beim Erklären.

Weltbester Thomas Rossi. 🏆

[Gerd_KW]

Dann sucht euch mal einen besseren Erklärer, 

ich begnüge mich damit durchdachte Anleitungen zu geben.

Eure Defizite bestehn darin dass Ihr für jeden Sch... ein Forum braucht,

abkupfern, andere vor den Karren spannen und 'teilen'

kein Wunder dass am Ende nur Fragmehte übrig bleiben . G

[Wolle68]

Das mit der Warnblinkanlage ist ja nicht komplett falsch, kann aber eben nicht als allgemeingültige Antwort gelten und bei der M5 halt schon mal gar nicht. Bei modernen Motorrädern ist überhaupt kein "Blinkrelais" mehr verbaut. Das ist Technik aus der Steinzeit. Das konnte ich so nicht stehenlassen.

Warum Gerd da gleich wieder ein Fass aufmachen muss? Jeder hat halt so seine ganz persönlichen Defizite.

Edited April 17, 2025 by Wolle68

[Thomas Rossi]

vor 4 Minuten schrieb Wolle68:

Das mit der Warnblinkanlage ist ja nicht komplett falsch, kann aber eben nicht als allgemeingültige Antwort gelten und bei der M5 halt schon mal gar nicht. Bei modernen Motorrädern ist überhaupt kein "Blinkrelais" mehr verbaut. Das ist Technik aus der Steinzeit. Das konnte ich so nicht stehenlassen.

Warum Gerd da gleich wieder ein Fass aufmachen muss? Jeder hat halt so seine ganz persönlichen Defizite.

Wieder was gelernt. Danke dir. Ich war überzeugt, sie hätte eines.

Edited April 17, 2025 by Thomas Rossi