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Der Countdown läuft ;-) bald geht's wieder los


DonAlfredo

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Och. Mach euch nix draus. Meine Monster musste wegen scheinbar mangelhafter Tankentlüftung (so ein kurzes pfeifen ca alle 5 Minuten in unregelmäßigen abständen aus der tankgegend) gestern in die Werke. Da bringt es mir auch nix ganzjahresfahrer zu sein

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Also bei uns schneits, nachdem die Duc kei Winterreifen hat, bleibt die in Garage...

schönen Sonntag, Gruss Uli

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Och. Mach euch nix draus. Meine Monster musste wegen scheinbar mangelhafter Tankentlüftung (so ein kurzes pfeifen ca alle 5 Minuten in unregelmäßigen abständen aus der tankgegend) gestern in die Werke. Da bringt es mir auch nix ganzjahresfahrer zu sein

Hallo Chris,

das Pfeifen hatte ich diese Woche auch mal. Es klang wie das Warngeräusch

des nicht dichtschliessenden Tiefkühlschrankes. Einmal Tankdeckel heben

und dann wieder schliessen, dann war es wieder weg.

Was mir dabei nicht gefällt ist, dass das zur Gemischabmagerung führen kann,

und das ist garnicht gut.

Edited by Mostrone1200
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Hallo Chris,

das Pfeifen hatte ich diese Woche auch mal. Es klang wie das Warngeräusch

des nicht dichtschliessenden Tiefkühlschrankes. Einmal Tankdeckel heben

und dann wieder schliessen, dann war es wieder weg.

Was mir dabei nicht fefällt ist, dass das zur Gemischabmagerung führen kann,

und das ist garnicht gut.

Genau so...im Prinzip wie wenn man den Kompressor für Luftdruck an der Tankstelle wieder einhängt. Das Geräusch kommt nur recht kurz. Wenn man das Mopped bewegt, dann kommt es häufiger.

Wenn das wirklich die Tankentlüftung ist, dann ist das Problem weniger das abmagern (wieso auch...dafür hast du ja deine lambdasonde und ecu) als vielmehr eine mögliche Tankverformung durch zu hohen Unterdruck im Tank.

Folglich geht die Kiste an den Händler, der soll das richten. Würde das an deiner Stelle auch mal beobachten

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Genau so...im Prinzip wie wenn man den Kompressor für Luftdruck an der Tankstelle wieder einhängt. Das Geräusch kommt nur recht kurz. Wenn man das Mopped bewegt, dann kommt es häufiger.

Wenn das wirklich die Tankentlüftung ist, dann ist das Problem weniger das abmagern (wieso auch...dafür hast du ja deine lambdasonde und ecu) als vielmehr eine mögliche Tankverformung durch zu hohen Unterdruck im Tank.

Folglich geht die Kiste an den Händler, der soll das richten. Würde das an deiner Stelle auch mal beobachten

Nicht so ganz. Wenn früher Kraftstoffzuleitungsschläuche schrumpften

(ungeeignetes Alternativmaterial) oder die Vergaserhauptdüse etwas

zugesetzt war, dann konnte es zu Überhitzungserscheinungen kommen.

Dies war auch dann der Fall, wenn ein Tankrucksack zu dicht auflag.

Wie zu geringe mögliche Kraftstoff-Zufuhr von Einspritzanlagen aus-

geglichen werden könnte, das weiss ich nicht.

Bei mir trat das Pfeif-Phaenomen erst einmal auf, allerdings mindestens 10 Minuten

lang (bis zur meiner Öffnung der Tankklappe). Bin hinterher noch zweimal

gefahren, es schien alles wieder normal. Vielleicht wird eine bestimmte

Dichtung der Tankklappe verschieden gequetscht.

Edited by Mostrone1200
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Tach auch!

Ich habe gestern bei tollem Wetter die erste Runde des Jahres genießen können!

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Leider nicht ohne Probleme. Kurz vor dem Ende meiner Runde plötzlich keine Gasannahme mehr und die Motorleuchte zu sehen! [emoji15]

Nach kurzem Stopp ... Motor aus und wieder ein ... ging es weiter. Aber nur mit max. 4000 U/min ... dann kam der Begrenzer !?!

Zu Hause nach ca 5 Minuten Stillstand ging sie dann auch wieder über 4000 ...

Hat schon jemand ein ähnliches Problem gehabt?

Der Holgi

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Das Problem hatten die 1100 Evos auch…..der Rechner lernt sich zwischendurch selber neu an, dadurch hast du dieses Bocken!!!habe ich bei 1000 Kilometern und bei 10000 Kilometern mit meiner Evo auch gehabt…..fahr aber trotzdem mal zu Ducati und die sollen mal einen Blick drauf werfen.

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Jetzt geht es endlich bald los oder für einige ist es schon los gegangen. Aus leider traurigem Anlass möchte ich euch daran erinnern, dass vllt. nach dem Winterschlaf bei einem selbst die Knochen noch nicht ganz munter sind und das Fahrkönnen eventuell noch nicht den Stand des Saisonendes vom Vorjahr hat. Was aber noch als weiterer wichtiger Faktor nicht zu unterschätzen ist sind die Autofahrer, die jetzt gute 6 Monate lang nicht um Motorradfahrer kümmern brauchten. Bitte startet daher alle mit Bedacht ich die neue Saison!

11001780_10153159448284260_6949578739982800362_n.jpg?oh=7d7f6e456259bc180ba4bc6cb736eaae&oe=5592AB97

Foto by 1000PS.at

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Danke Tom, ja langsam angehen lassen. Aber das ist mit ein Grund warum ich ab März schon wieder fahre, denn dann kann man sich langsam wieder aneinander gewöhnen. Da muss ich auch noch keine Kurven bis zur Grenze fahren.

Wünsche Euch auch allen eine schöne Saison

lg coffee

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Danke Tom, ja langsam angehen lassen. Aber das ist mit ein Grund warum ich ab März schon wieder fahre, denn dann kann man sich langsam wieder aneinander gewöhnen. Da muss ich auch noch keine Kurven bis zur Grenze fahren.

Wünsche Euch auch allen eine schöne Saison

lg coffee

Ja, leider sind es nicht immer nur die Kurven sondern auch die anderen Verkehrsteilnehmer auch, auf die zusätzlich vermehrt zu achten ist!

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