Monster 821 Bremse vorne Pulsiert

[MadMax77]

Danke für die Rückmeldung.

Ist leider nicht selbstverständlich.

Deshalb von mir 👍

[zillo]

Am 18.6.2024 um 18:07 schrieb Ron:

Kannst du ja von halten was du willst.

Du hast dich gefragt, warum er auch die Scheiben mitwechselt ... 

Weil die Maschine schon 34T auf der Uhr hat und er villt keinen Bock hat, in ggf. 10.000km neue Scheiben dranpappen zu müssen, weil die bisher gerade so über Mindestmaß waren ... und dann nen noch tauglichen Satz Beläge wegfeuern zu müssen.

Das Thema ist ja nun gelöst, aber Zitat: "Die Scheiben und Beläge vorne sind noch nie getauscht worden (BJ 16, 34.000km). Bremsbelag ist aber noch ordentlich vorhanden."

Wenn das Motorrad tatsächlich 34K ohne Bremsbelagwechsel hinter sich hat, dürfte die Bremse vorne nur gestreichelt worden sein.
Da hätte ich auch als Erstes nur die Beläge getauscht.

[kroppi]

Ja, tatsächlich. Der Vorbesitzer ist auch alles andere als Wild damit gefahren. So kam er jedenfalls rüber und den Eindruck machte auch der Zustand der Reifen (Angststreifen fast 8 cm Breit und Rosso 4 haben 11tkm gehalten). Jetzt wird die Monster eher so gefahren, wie es sich für eine Monster auch gehört. Deswegen neue Reifen drauf (RoadAttack4, neue Bremsen komplett drauf vorne - hinten ist noch super, neue Flüssigkeiten etc.), auch wenn sie durchgehend bei Ducati zum Service war und ich alle Rechnungen habe, so ist alles frisch und läuft auch super. 

Als info für alle die Wissen wollen was ich verbaut habe: Sinter Brembo Beläge von Tante Louis und Scheiben hab ich bei Ebay bestellt - Schimpfen sich ME24, sind aber Braking Bremsscheiben, es werden auch die Braking mit Branding und ABE geliefert, sind aber nochmal 10 Euro günstiger (knapp 150€ das Stück). Die Scheiben sind 5mm breiter als die Originalscheiben von Brembo, und damit hoffentlich auch etwas Stabiler das die nicht wieder nen Schlag kriegen. Und nach 100 km kann ich sagen - die Packen Böse zu wenn man will. 

Edited June 28, 2024 by kroppi

[Spirit64]

vor 12 Minuten schrieb kroppi:

Die Scheiben sind 5mm breiter als die Originalscheiben von Brembo, und damit hoffentlich auch etwas Stabiler das die nicht wieder nen Schlag kriegen.

Hm...lass mich mal rechnen: original Brembo Scheiben sind 5 mm stark, die neuen nochmal 5 mm stärker, macht also 1 cm starke Bremsscheiben. Wenn das mal gut geht...

[kikky69]

Wie mess ich am besten die Scheibenstärke. Meine Monster 1200 muss am kommenden Donnerstag zum 60.000 Desmoservice - die Scheiben sind noch nie getauscht worden 

 

[Thomas Rossi]

vor 4 Minuten schrieb kikky69:

Wie mess ich am besten die Scheibenstärke. Meine Monster 1200 muss am kommenden Donnerstag zum 60.000 Desmoservice - die Scheiben sind noch nie getauscht worden 

 

Messschieber? 
https://shorturl.at/GOqms

Edited June 28, 2024 by Thomas Rossi

[kikky69]

Messchieber - ja schon klar - aber ist das wirklich das geeignte Werkzeug zum Messen? 

[Spirit64]

vor 1 Minute schrieb kikky69:

Messchieber - ja schon klar - aber ist das wirklich das geeignte Werkzeug zum Messen? 

Nein, dafür nimmt man eine Bügelmessschraube.

[kikky69]

Wo liegt denn die Verschleißgrenze bzw. Scheibendicke, ab er die Scheibe getauscht werden sollte? Wo kann ich sowas nachlesen? Hat jemand einen Link o.Ä.

[Spirit64]

vor einer Stunde schrieb kikky69:

Wo liegt denn die Verschleißgrenze bzw. Scheibendicke, ab er die Scheibe getauscht werden sollte? Wo kann ich sowas nachlesen?

Das steht direkt auf der Scheibe oder dem inneren schwarzen "Stern" drauf. Bei der Brembo Scheibe der 12er sind es 4,5 mm.

Edited June 28, 2024 by Spirit64

[kikky69]

vor 1 Stunde schrieb Spirit64:

Das steht direkt auf der Scheibe oder dem inneren schwarzen "Stern" drauf. Bei der Brembo Scheibe der 12er sind es 4,5 mm.

Ah, top. Danke!

[kroppi]

Am 28.6.2024 um 12:25 schrieb Spirit64:

Hm...lass mich mal rechnen: original Brembo Scheiben sind 5 mm stark, die neuen nochmal 5 mm stärker, macht also 1 cm starke Bremsscheiben. Wenn das mal gut geht...

Ah ne...Ich meine die Originalscheibe der 821 hat 4,5mm drauf, die Braking jetzt 5mm...1cm wär ja doch etwas Heftig :D

[optikMoptik]

Sorry, habe mir jetzt nicht alles durchgelesen. Wenn die Scheibe(n) einen Schlag haben, einfach Scheiben inkl Beläge wechseln.

Das Problem kommt mir aber bekannt. Müsste sogar ein Thread hier rumschwirren.

Die Scheibe hatte keinen Schlag und das Rad war korrekt eingebaut. Dennoch ab und an ein Pulsieren beim Bremsen. Ich habe dann einige Male mit einem kleinen Hammer die Floater immer wieder mal sanft "gedängelt". Mit der Zeit war das Pulsieren weg...

Edited July 9, 2024 by optikMoptik

[DirkV]

Am 28.6.2024 um 12:48 schrieb Spirit64:

Nein, dafür nimmt man eine Bügelmessschraube.

Warum sollte man eine Bügelmessschraube dafür nehmen? Bin gelernter Feinmechaniker und der Sinn eine Bremsscheibendicke auf 1/100 mm zu vermessen erschließt sich mir nicht ganz.

Gruß Dirk

[ma821]

@DirkVGeht nicht um 1/1000stel. Weil Du die dünnste Stelle messen sollst (-> Bügelmesschraube) und nicht die dickste (-> Messschieber aka Schieblehre).

Edited August 11, 2024 by ma821