821 Umbau- Monster Heck von der 937 und Einarmschwinge von 1200

[bianco821]

Hallo,

Ich bin stolzer Besitzer einer 821 von 2016.

Zu mir: Ich bin gelernter Industriemechaniker und und Maschinenbautechniker und habe Zugriff auf jegliche Werkzeugmaschinen. Einen VW T3 habe ich auch schonmal restauriert und damals meinen Roller komplett zum Racinggerät umgebaut... will sagen: ich habe keine Zwei linken Hände und auch schonmal über den Tellerrand geschaut. Zu meiner Monster:

Mir gefallen mir das Heck der 937 und die Einarmschwinge samt freigelegter Felge von der 1200 besser als an der 821. 

Und bevor ich nun einfach alle Einzelteile Kaufe und schaue ob es passen könnte, einmal die Frage an euch, wer so etwas bereits gemacht oder versucht hat, wer weiß welche Teile vielleicht sogar plus and Player passen usw... 

Ich möchte aber keine TÜV und Abnahme diskussion auslösen. Das soll dann mein problem sein. Es geht mir erstmal nur um die technische Machbarkeit, frei dem Motto "Machbar ist alles!"

Zum Thema Einarmschwinge gibt es hier bereits einen thread, aber ohne Ergebnis. Vielleicht hat das aber mittlerweile jemand gemacht? Ich vermute auf blauen Dunst erstmal:  Schwinge, Felge, Kette muss vom der 1200 neu (plus Kleinteile)

Zum Thema Heck von der 937 habe ich noch nichts gelesen. Der Heckrahmen von der 937 aus Aluminiumdruckguss wird wohl nicht direkt an den Motor der 821 passen, ich könnte mir aber vorstellen, einen 821 Heckrahmen zu nehmen und die Teile wie Sitz, verkleidung, Rückleuchte usw. daran zu setzen... 

 

Vielen Dank im Voraus 

[Jo.]

vor 39 Minuten schrieb bianco821:

Ich möchte aber keine TÜV und Abnahme diskussion auslösen. Das soll dann mein problem sein. Es geht mir erstmal nur um die technische Machbarkeit, frei dem Motto "Machbar ist alles!"

Gut, die Frage ist eine andere, aber: machbar ist alles, ob das aber Sinn macht und den Aufwand rechtfertigt? Ich würde eher Nägel mit Köpfen machen und auf eine 12er umsteigen. Und dann das neue Moped fahren anstatt unzählige Stunden Arbeit in den Umbau investieren!

Edited December 2, 2023 by Spirit64

[Tieflader]

@Spirit64er will aber keine 1200er fahren, sondern seine, umbauen.

Nach Sinn oder Unsinn darf man bei einem Hobby nicht fragen, meine umbauten machen auch keinen Sinn und dienen eher dem"weil man es kann" Faktor

@bianco821 Die 821 ist nicht mein Fachgebiet, aber zum Thema wie und ob Teile passen kann dir vielleicht @UXOwas sagen.
Bin mir sicher das er die kompatibilität der Teile kennt.
Schwingenmaß, anschlussstücke usw.
Falls im Forum keiner dir weiterhelfen kann, frag doch mal den Holländer Biggelaar

http://www.biggelaar-performance.com/

Die sprechen Englisch und der Chef ( Toine) auch Deutsch, der wird dir direkt sagen können ob das geht. Sehr freundlich und Hilfsbereit 👋

[Jo.]

vor 41 Minuten schrieb Tieflader:

er will aber keine 1200er fahren, sondern seine, umbauen.

Das doch klar, deshalb schrub ich ja, dass die Frage eine andere ist...

Auch wenn ich das nicht selbst probiert habe, sagt mir mein Bauchgefühl das man das mit überschaubarem Aufwand ziemlich sicher knicken kann, da bin ich halt skeptisch. Das fängt bei den unterschiedlichen Kettenlinien an, führt über die Einbaumaße der beiden Schwingen hin zur Aufnahme und Anlenkung des Stoßdämpfers und so weiter. Aber hej, Versuch macht klug!

Edited December 2, 2023 by Spirit64

[Tieflader]

hier im Forum gab es das Thema schon mal.... da sind auch bilder drin

 

 

[Jo.]

@bianco821 schreib die Kollegen von Gforce (die den Umbau gemacht haben) doch mal an wie das geht, wäre ja fürs Forum vlt. auch interessant zu wissen.

Gforcethailand@yahoo.com

https://motor.gforcethailand.com/

PS: Einbaumaße Schwingenaufnahme 1200 / 821 könnte passen...

 

PSPS: ok ok, ich habe nichts gesagt und behaupte das Gegenteil...es scheint machbar.

Edited December 2, 2023 by Spirit64

[bianco821]

vor 57 Minuten schrieb Tieflader:

hier im Forum gab es das Thema schon mal.... da sind auch bilder drin

 

 

Genau diesen Beitrag habe ich auch bereits gelesen, aber da kam man ja nicht wirklich zu einem Ergebnis. Nur zu Ratschlägen, sich doch eine 1200er zu holen. Was ich nun auch nicht möchte 

[bianco821]

vor 1 Stunde schrieb Tieflader:

@Spirit64er will aber keine 1200er fahren, sondern seine, umbauen.

Nach Sinn oder Unsinn darf man bei einem Hobby nicht fragen, meine umbauten machen auch keinen Sinn und dienen eher dem"weil man es kann" Faktor

@bianco821 Die 821 ist nicht mein Fachgebiet, aber zum Thema wie und ob Teile passen kann dir vielleicht @UXOwas sagen.
Bin mir sicher das er die kompatibilität der Teile kennt.
Schwingenmaß, anschlussstücke usw.
Falls im Forum keiner dir weiterhelfen kann, frag doch mal den Holländer Biggelaar

http://www.biggelaar-performance.com/

Die sprechen Englisch und der Chef ( Toine) auch Deutsch, der wird dir direkt sagen können ob das geht. Sehr freundlich und Hilfsbereit 👋

Danke für die Info! Und danke, dass du mich verstehst

 

[bianco821]

Vielleicht gibt es ja tatsächlich noch jemanden, ausser der thailänder, der diesen Umbau gewagt hat