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Kaufberatung S2R 1000 vs S4R Testastretta


Alex91

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Hallo,

ich habe das Forum ziemlich durchforstet aber den Vergleich habe ich leider nirgends wirklich gefunden. 🤷‍♀️

Aktuell bin ich kurz vor Kauf jedoch bin ich unschlüssig wohin die Reise gehen soll, konkret geht es bei mir entweder um eine rote S2R 1000 aus 2006 in Rot oder eine S4R mit 117 PS im Typenschein sprich das muss eine Testastretta sein nach meinen Recherchen oder?

Besichtigt und gefahren bin ich beide schon und muss sagen beide haben einen eigenen Charme, da ich noch eine 900 SS i.e habe ist der Motor der S2R 1000 für mich recht ähnlich sprich für die Landstraße und im mittleren Bereich super zu fahren. Die S4R hingegen ist für mich eher wie ein Superbike ohne Verkleidung :). Geht sehr gut aber wenn ich mir den Aufbau ansehe als nicht Mechaniker denke ich beim Thema Wartung kostet die das Doppelte. 

 

Was meint ihr, wenn man sich eine Monster kauft und sie behalten möchte und vielleicht in 10 Jahren verkaufen will, welche würdet ihr nehmen? Beide hätten ca 37000km, S2R €6500 und S4R €4500 und ziemlich gleicher Wartungszustand, Desmo vor zwei Jahren, Ölwechsel frisch. Das Thema bereitet mir schon ein paar schlaflose Nächte....

 

LG aus Österreich

 

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Hi,

mir persönlich wäre der Spaß und das Wohlfühlen beim Fahren das Wichtigste, ganz besonders, wenn du sie lange behalten möchtest.

Klar ist die S4R teurer im Unterhalt, aber doch nicht so sehr, dass das ein KO-Kriterium für  mich wäre. Zudem scheint sie ja günstiger zu sein bei sonst ähnlichen Rahmenbedingungen!?!?!
Und Pech, sprich Defekte, kannst du bei beiden nicht ausschliessen.

VG

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Ich hatte die S2R 800 und ich war hin und weg von diesem Bike. Die S4R hab ich nicht gehabt aber ich hab jetzt eine Wassergekühlte neueren JG's und das ist nicht so schön anzusehen wie die Luftgekühlten. Und logisch ist halt auch, je mehr Teile ins Alter kommen, desto mehr kann kaputt gehen. 

Fahren, Gefühl freien lauf lassen und die nehmen, die Dir zuzwinkert 😉

...und kennst Du den? Die Lieblings Monster-Modelle der 1000PS Redakteure

Gibts auch als YT Video. Hilft vielleicht

Edited by SeljakTT
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  • Thanks 1
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Ja S2R kam mir auch in den Sinn aber leider sind die am Preisniveau der anderen beiden oder haben 70tkm was mich abschreckt um ehrlich zu sein. Ich bin bei euch, eine luftgekühlte Ducati ist einfach sehr hübsch anzusehen, da ist die S4R eher wie wenn jemand einfach die Verkleidung abgeworfen hat :)

 

Ist der Unterschied ob Desmoquattro oder Testastretta eigentlich so "arg" bei den Inspesktionen wie manchmal beschrieben ? Der Grund ist dass die S4R eine 2005er ist aber schon 117 PS hat daher lese ich überall das ist der Testa Motor den es aber erst ab 2006 geben sollte? Erkenne ich das als Laie ob es ein Desmo oder Testa ist?

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Moin Alex91. 😉

Anbei die Fotos und der Unterschied. Testastretta  hat die tiefe Ölwanne. 👀

Ist auch der empfehlenswertere Motor, wobei in Sachen Luftgekühlt bin ich voll bei Dir. 👍

Gruß E. 😎    

 

Testrastetta.jpg

Monster S4R.jpg

Edited by rocco216
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Ich hätte gerne noch eine s2r 1000 aber wenn ich mich entscheiden müsste dann s4r testastretta, im optimalfall dann als RS ;)

Ansonsten werf ich mal noch die 1100 Evo in den Raum. Liegt für mich gleich auf mit der S2R. 

Edited by nilo
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Mir ging es damals ähnlich. Ich konnte mich auch nicht zwischen S2R 1000 und S4R Testastretta entscheiden. Am Ende ist es dann die luftgekühlte geworden …


… aber zwei Jahre später hat Herz über Hirn gesiegt und ich habe mir noch eine S4R dazu gestellt. 😁

VG, Alex

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Mich schreckt ein wenig der Desmo bei der S4R ab muss ich sagen wobei was bekommt man schon um € 4500 dann kann schon auch mal was schiefgehen denk ich mir. Optisch finde ich die S2R 1000 etwas hübscher aber eigentlich hab ich ja eine 900 SS ie auch noch und so viel anders ist das dann nicht motorisch. Schau mir morgen nochmal beide an und dann wird entschieden 👍

 

Spannend ist nur dass es in Österreich so gut wie keine S2R 1000 gibt sondern 800er und S4R aber 1000er so gut wie nie.

Edited by Alex91
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Wenn Du cleane Optik und das dazu passende Design magst  geht natürlich nichts über die S2R 1000 ( oder M1100 ? ) .👌

Rein leistungstechnisch gesehen bist Du natürlich mit der S4R besser aufgestellt , dann suche aber noch weiter nach einer Testa. 👀

Wenn's bei mir mal wieder zu sehr zuckt in der rechten Hand nehme ich die Speed , die erdet mich dann wieder auf nette Weise... 😉    

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Da möchte ich mal meinen Senf dazu geben...Ich finde die S2r ist für mich die beste Monster aller Zeiten! Einarmschwinge,Klare Linien und zeitloses Design, Motor ist vollkommen ausreichend und wartungsfreundlich. Die Sitzposition finde ich super eben Monstermässig!

 

Ich liebe sie ❤️

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  • 3 weeks later...

Hallo Leute

Ich würde ganz klar die s4r nehmen. Mit 998-er Motor. Ich hatte eine wunderschöne s2r1000, war aber nie ganz happy. Sie geht untenrum sehr gut, aber man kann es nicht mit einer S4r vergleichen. Das ist pures superbike feeling. Dieses Dröhnen oben raus, die Power, mit dem Wasser und Ölkühlee schön vollgepackt einfach bullig. 

Die s2r sind zwischen ölkühler und Gabel so leer...sieht etwas mager aus..

S2r und s4r sind völlig verschieden..

Ich habe zurzeit eine hyperMonster S4.

Einfach geil 4 Ventiler.....984538567_IMG_20230607_2111308592.thumb.jpg.80459239b5e72bb97b2b467e52cdedfb.jpg984538567_IMG_20230607_2111308592.thumb.jpg.80459239b5e72bb97b2b467e52cdedfb.jpg

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Am 10.9.2023 um 06:58 schrieb Eberlausitzer:

Da möchte ich mal meinen Senf dazu geben...Ich finde die S2r ist für mich die beste Monster aller Zeiten! Einarmschwinge,Klare Linien und zeitloses Design, Motor ist vollkommen ausreichend und wartungsfreundlich. Die Sitzposition finde ich super eben Monstermässig!

 

Ich liebe sie ❤️

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