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Monstermäßige 2.500km 6 Tage aus Süd-DE -> AT -> CH -> FR -> IT -> CH -> AT -> DE


Benno

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vor einer Stunde schrieb Eberlausitzer:

Hab ich gerade durch🫣

War echt ein  Sch...Foto und dafür wollen die Geld.

 

Dann tippe ich mal auf den Poliscan FM1… der kennt mich auch schon 🤑…

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Hier noch die Bilder von letzter Woche. Mittwoch Mittag 13 Uhr los und um 17:30 Uhr über Sterzing, Jaufen in Meran gelandet. Am Donnerstag weiter Richtung CH mit Ziel Samnaun. Alles Pässe in IT, CH und AT die wir schon dutzend mal gefahren sind, aber Hauptsache man rollt. 🏁🏍️🏁 
Einzig den Gavia-Pass und den Passo Tonale sind wie zuletzt vor vielen Jahre mal gefahren. Aber am Jaufen, Stelvio, Umbrail, Reschen oder Hahntennjoch kennt man bald jeden Asphaltstreifen. Trotzdem - tausend mal besser dort, als zuhause auf der Kautsch. 😎

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Man kann von Huawei-Handy´s halten was man will. Fotos macht das P30pro schon sehr gute. 🖤 Und es zoomt enorm! Hier ein Foto von der selben Position in die gleiche Richtung. Schon beachtlich, für ein mittlerweile 8 Jahre altes Handy. Durch das Verkleinern der Bilder fürs Forum hier, ist natürlich die Auflösung beim Deifel. Aber so laden sie halt viel schneller, wenn sie keine 9MB haben. 

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Wie Joe und Averell von den Daltons. 😂 Und die Sonne blendet wie sau aufm Stilfser. ☀️

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Endstation war dem Donnerstag in Samnaun in CH. Das ist im Winter mit dem Lift aus von Ischgl erreichbar. Hab Samnaun noch nie ohne Schnee gesehen. Sehr toller Ort! Zollfreie und teils steuerfreie Enklave. Und im Sommer halt nix los, weil sie nicht auf die Mountainbiker oder Rennradfahrer setzen. Das Tal hört in Samnaun auf. Einbahnstraße, am nächsten Morgen muss man wenden und wieder raus und hoch nach Landeck, Hahntennjoch, Reutte, Plansee, Garmisch, München. Ist schon geil, wenn man am Freitag nach dem Frühstück um 8 Uhr in Samnaun startet und um 11:20 Uhr daheim vor der Haustüre steht. 

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Ich warte auf den Touri-Bus, der nicht kommt, weil der nur im Winter fährt. 😂

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Und lässt man alle Abgaben weg, kostet der Sprit auf einmal auch keine Lawine mehr. Und das in CH! 😎 Geht doch! 

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So....mal sehen wohin uns der Weg dieses Wochenende führt. 😊 Der Sommer will kein Ende nehmen. 

 

 

Edited by Benno
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vor einer Stunde schrieb Nils2R:

...seeeeehr geil!   ...aber die Nummer mit dem Rückstrahler ist schon echt jenseits der Legalität 😱

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Warum? 🤔 Für die Größe eines Rückstrahlers am Motorrad-Kennzeichen gibt es keine feste gesetzliche Millimeter-Vorgabe für Höhe oder Breite in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Das entscheidende Kriterium ist, dass das Bauteil ein gültiges E-Prüfzeichen (ECE-Prüfsiegel) besitzt.

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vor 29 Minuten schrieb Niklot:

Warum? 🤔 Für die Größe eines Rückstrahlers am Motorrad-Kennzeichen gibt es keine feste gesetzliche Millimeter-Vorgabe für Höhe oder Breite in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Das entscheidende Kriterium ist, dass das Bauteil ein gültiges E-Prüfzeichen (ECE-Prüfsiegel) besitzt.

…weil er doch nicht senkrecht zur Fahrbahn steht 😜… sieht jedenfalls so aus als hätte er mal auf dem Hinterrad aufgesetzt — war/ist Thema in einem anderen Fred…

 

 

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vor 14 Stunden schrieb boniek:

Ist die Streetfighter nicht etwas laut für Tirol? 😁

Sicher. Doch wenn man in den reglementieren Passagen entsprechend verhalten fährt, ist ein V4 nicht so bedenklich als ein Reihenvierzylinder mit Sportauspuff aus Japan. Die SFV4S hat auch eine Auspuffklappe, die zwischen 48km/h und 54km/h im 4. Gang schließt. Für geschlossene Ortschaften gut.  Hatte noch nie Probleme. Und das was so alles im Internet steht, wo Leute vermeintlich grundlos gefilzt und bestraft werden, hat meistens einen Grund. 😉 Aber vielleicht hatte ich bisher auch Glück. Eine Mischung wirds wohl sein. 😊
 

vor 14 Stunden schrieb Nils2R:

...seeeeehr geil!   ...aber die Nummer mit dem Rückstrahler ist schon echt jenseits der Legalität 😱

Hi Nils, 

das Bild trügt - dieses Mal zeigt der Rückstrahler nach hinten. Auf der Frankreichtour hab ich in zügigem Tempo am Galibier in einer heftigen Bodenwelle und zu weichem Fahrwerkssetting im Road Modus und dem Gepäck am Heck und vollem Zug auf der Kette mal richtig eingefedert, danach war der Strahler ☠️ Das kommt davon, wenn die Neigung des kurzen Kennzeichenhalters regelkonform eingestellt ist. Hab mir das Fahrwerk im Race-Mode extra hart gestellt, aber vergessen den Modus zu wechseln. Das hab ich seitdem besser im Auge. Das Umstellen geht ja fix während der Fahrt...man muss nur dran denken. 😅

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War mir aber erst daheim aufgefallen. Den Gummiabrieb sieht man noch. Nach dem Zurückbiegen war´s das dann gänzlich für ihn. 

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Hab daraufhin zwei Stück bestellt. Einen fürs Heck und einen als Ersatz für die Tasche zum mitnehmen. War mal eben in der Garage, hier das Beweisfoto. 

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Auf den "gesperrten" Strecken in Tirol war ich auch schon ein paar Mal unterwegs, habe auch nie eine Kontrolle gesehen. Es wäre mal interessant, wie oft da wirklich kontrolliert wird. Wenn, dann ist man mit eine Duc bestimmt oben auf der Liste 😄 

Ich habe gerade nochmal gegoogelt, 220 Euro. Zu schnell fahren ist teurer... 😁

Im normal Fall hilft sicherlich angepasstes Fahren, finde ich sehr gut, mache ich auch, und man muss ja nicht zwingend den Anwohnern auf den Geist gehen. 

 

Und neben dem schönen Moped hast du scheinbar auch eine sehr schöne Garage! 👍

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vor 26 Minuten schrieb boniek:

Im normal Fall hilft sicherlich angepasstes Fahren, finde ich sehr gut, mache ich auch, und man muss ja nicht zwingend den Anwohnern auf den Geist gehen. 

Absolut. Die Mehrheit der Menschen hat mit 🏍️ nichts am Hut. Das darf man nicht vergessen. 

 

vor 30 Minuten schrieb boniek:

Und neben dem schönen Moped hast du scheinbar auch eine sehr schöne Garage! 👍

Wohnraumerweiterung nenne ich´s. 😊 Mein Kombi ist für die Garage mit den Abmaßen aus den 1980er Jahren zu groß. Der steht davor unterm Carport. Ich könnte zwar reinfahren, aber kann dann aber kaum mehr aussteigen. Deswegen wohnen da Motorrad und Rennrad. Und in der Freizeit auch oft ich. 😅

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Hier noch ein paar Bilder eines wieder sehr schönen Kurztrips. Freitag 13:00 Uhr raus und ab nach Südtirol. Langsam wirds zur Routine. 😅 Bin in 4 Monaten 6 mal über den Brenner und wieder zurück + die Frankreichtour über die Felbertauern. Aber langsam läuft der Sommer und bald steht der Hobel wieder 8 Monate in der Garage. Kann mich aber nicht beschweren. 2026 waren es, unsere Herbsttour Ende September über die Schweiz nach Livigno eingerechnet, ca. 12.000km seit Mai mit der Streetfighter. 🏍️🏁

Lange Schatten = Ankunft am späten Nachmittag 
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Geht nichts über beste Stimmung. 🏆 Also ab zum Eishockey Heimspiel der Wipptal Broncos Sterzing.
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Leider verloren am Samstag die Wipptal Broncos Sterzing ihr Eishockey-Testspiel auf heimischem Eis in der Weihenstephan Arena gegen die Bellinzona Snakes aus der Swiss League mit 1:4.
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Bissel kalt wars da drin in kurzer Kluft natürlich schon. Aber für freien Eintritt und 2,50 € für den Becher Bier friert man gerne ein bisschen. 
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Noch den Fliegentod kurz vom Motorrad gewaschen. Links im Bild wartete am Samstagabend am Hotel schon das Carport in Sterzing. Sonntagmittag waren wir wieder daheim. 

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Dann schauen wir mal, was in 2026 noch so geht. Bei dem Gerödel kann ich die Fighter Ende 2028 von der MOTORRAD mit 50.000km als Dauertester zerlegen lassen.  😅Oder ich ziehe im Herbst 2028 Halbzeitbilanz zu den 100tkm. 😉

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Am 9.9.2026 um 14:36 schrieb Benno:

Hier noch ein paar Bilder eines wieder sehr schönen Kurztrips. Freitag 13:00 Uhr raus und ab nach Südtirol. Langsam wirds zur Routine. 😅 Bin in 4 Monaten 6 mal über den Brenner und wieder zurück + die Frankreichtour über die Felbertauern. Aber langsam läuft der Sommer und bald steht der Hobel wieder 8 Monate in der Garage. Kann mich aber nicht beschweren. 2026 waren es, unsere Herbsttour Ende September über die Schweiz nach Livigno eingerechnet, ca. 12.000km seit Mai mit der Streetfighter. 🏍️🏁

Lange Schatten = Ankunft am späten Nachmittag 
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Geht nichts über beste Stimmung. 🏆 Also ab zum Eishockey Heimspiel der Wipptal Broncos Sterzing.
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Leider verloren am Samstag die Wipptal Broncos Sterzing ihr Eishockey-Testspiel auf heimischem Eis in der Weihenstephan Arena gegen die Bellinzona Snakes aus der Swiss League mit 1:4.
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Bissel kalt wars da drin in kurzer Kluft natürlich schon. Aber für freien Eintritt und 2,50 € für den Becher Bier friert man gerne ein bisschen. 
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Noch den Fliegentod kurz vom Motorrad gewaschen. Links im Bild wartete am Samstagabend am Hotel schon das Carport in Sterzing. Sonntagmittag waren wir wieder daheim. 

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Dann schauen wir mal, was in 2026 noch so geht. Bei dem Gerödel kann ich die Fighter Ende 2028 von der MOTORRAD mit 50.000km als Dauertester zerlegen lassen.  😅Oder ich ziehe im Herbst 2028 Halbzeitbilanz zu den 100tkm. 😉

Das nächste Mal bitte mit Ducati Kappe....😂😂😉😉👍

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  • 4 weeks later...

Ich hoffe ich langweile niemanden mit erneuten Bildern aus Südtirol und den Dolomiten. 😎 

Doch war auch dieses Wochenende bombe Wetter, der Reifen hatte immer noch Profil und ein paar weitere Kumpels Zeit für drei Tage Kurvenhatz. Das Leben könnte schwerer sein. 😅 

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Bei den affengeil gemachten Kehren am Pordoj, limitierten einen nur noch die Kackstelzen. Den Stiefel hochgezogen und eingedreht, klemmt der Daytona irgendwann zwischen Asphalt und Motorschutz. 

Wie Zonko in der letzten Ausgabe der PS schrieb: "Beim Kauf eines Motorrades erwirbst du entweder ein mords schnelles Werkzeug, oder die Liebe deines Lebens." Ich sag dazu nicht mehr. 🫶🏻 🏍️ 

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