Kinderkrankheiten bei der Monster 797

[Jakob]

Hallo zusammen🤗

Ich komme gleich zur Sache. Ich habe vor mir eine Monster 797 zu holen diese steht gebraucht bei einem Händler bereit. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob es bei der Monster 797 irgend welche Kinderkrankheiten gibt auf die ich besonders beim Kauf achten sollte. Im Internet steht nich grade sehr viel darüber oder eigentlich fast nichts. Ist ja eigentlich ein gutes Zeichen, Oder? Hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Kann mir auch jemand sagen wie teuer der Wechsel eines Zahnriemens ist? Der Muss nämlich 2024 gemacht werden. Und ab wann muss man das Ventilspiel einstellen? Habe was von 12.000 km gelesen.  

Sorry falls es das Thema bereits irgend wo gibt ich habe nicht gefunden.

Danke im Voraus

Ride Safe

Grüße 

[Yellow]

Der Motor hat ja schon ein paar Jahre vorher in der Scrambler seinen Ursprung . Kinderkrankheiten hat meine nicht gehabt und sind mir auch nicht bekannt , du solltest vielleicht darauf achten ob an der Maschine der Rückruf / Austausch der hinteren Bremsleitung gemacht wurde . Macht mir immer noch eine Menge Spaß das Monsterino und funktioniert einwandfrei . Ventile werden bei 12 000 ja erstmal nur kontrolliert ob da wirklich etwas eingestellt werden muss kann man nicht sagen , meine bei meiner wurde nur eins Eingestellt . Wenn ich wieder zuhause bin kann ich mal in den Rechnungen nachsehen was das so gekostet hat .

bernd

[Jakob]

Ah super ja das mit der Bremsleitung werde ich nachfragen. Die Kosten wären auch super ja. Vielen dank! Ist ja schön zu hören das su keine Probleme hast.

Gruß Jakob

[MadMax77]

Ich hab letztes Jahr den 1. Desmo-Service (u. a. Ventilspiel) machenlassen.

1 Ventil musste nachgestellt werden, die anderen 3 waren im Limit.

Hab die Zahnriemen beide mitmachen lassen (wären jetzt 2023 nach 5 Jahren fällig gewesen).

Gezahlt hab ich für den 12.000er Service mit Zahnriemen als "Extra" 690,- €.

Alle anderen Sachen wie Ölwechsel, Reifen wechseln, Bremsflüssigkeit wechseln (Tip: Stahl-Bus-Entlüfter-Ventile kaufen) mach ich selbst.

Ich schraub gern selbst und trau Werkstätten nicht über den Weg.

Für die Desmodromik fehlt mir allerdings die Erfahrung, nur deshalb lass ich das machen.

 

[MadMax77]

Nachtrag:

Das mit der Bremsleitung hinten betraf meines Wissen nur die Monster 1200.

Dein Händler sollte nachsehen können was an etwaigen Rückrufen offen ist.

Das grösste Problem an der 797 ist das man immer mit 'nem debil-dämlichen Grinsen absteigt weil der Bock einfach nur Spaß macht!

[Jakob]

Super. Knapp 700€ geht eh klar. Und ich hab eben noch was in der Hand um den Preis zu drücken wenn nötig. In dem fall fühle ich mich mit meiner Auswahl bestätigt. Freue mich schon drauf.

Danke nochmal für die schnellen Antworten!!

[Yellow]

 Das haben die an meiner bei der 12000er Inspektion mitgemacht mit dem Austausch der hinteren Bremsschläuchen , die gesamte Inspektion hat mit Ventil Kontrolle und TÜV Gebühren 570€ gekostet 

[Jakob]

Ah in dem fall doch das mit den Bremsleitungen. Mh mal schauen was der Händler dazu sagt. 

[mex]

Schau Dir nochmal in Ruhe die Sitzposition an, die Fussrastenhalter sind die gleichen wie an der Scrambler, also weit vorne.

Das sorgt für eine gemütlich, entspannte Sitzposition auf der 797.

Falls Du eher eine etwas sportlichere Sitzposition bevorzugst, die 796 hat die Fußrasten (Monstertypisch) weiter hinten, das sieht man auch schon, wenn man Fotos der beiden Modelle vergleicht. (Lager der Raste zur Schwingenachse).

Ich weiß nicht wie groß Du bist, ich habe mir bei 176 cm Körpergröße schon die Komfortsitzbank gegönnt, die ist 2,5 cm höher. 

Meine Monster797 ist Erstzulassung 2020, aktuell 11000 km, der 12000 Desmoservice steht noch aus, wie "Mad Max" mache ich Oel, Reifen ,Bremsen etc. selber, Motorsachen in der Werkstatt,

Bei meiner wurde auch wegen zu langem Betätigungsweg des Bremspedals, die hintere Bremsleitung zunächst entlüftet, als das wieder auftrat dann gewechselt, seit dem ist das nie wieder aufgetreten, also OK.

Der Lima Regler (Rechts vorne, hinter einer Plastikblende) ist dort nicht gut vor Spritzwasser geschützt. Ich habe beim Putzen einen korrodierten, Stecker am Regler entdeckt. , (ich fahre täglich bei jeden Wetter). Mit Kontaktspray und Batteriepolfett nachgearbeitet, das beibt bei mir unter Beobachtung falls es wieder auftritt tausche ich die Steckverbindung.

         

Edited March 14 by mex

[MadMax77]

vor 3 Stunden schrieb mex:

Der Lima Regler (Rechts vorne, hinter einer Plastikblende) ist dort nicht gut vor Spritzwasser geschützt. Ich habe beim Putzen einen korrodierten, Stecker am Regler entdeckt.

Guter Hinweis - Danke!

Da werd ich bei meiner mal gucken.

[MadMax77]

vor 18 Stunden schrieb Jakob:

Ah in dem fall doch das mit den Bremsleitungen. Mh mal schauen was der Händler dazu sagt. 

Sind nicht alle 797 betroffen, an meiner (2018er) war nix.

Hab den Händler letztes Jahr beim Service explizit danach gefragt.

[Jakob]

Also war sie heute anschauen. Echt ein wunderschönes Bike. Glaube fast das schönste meiner Meinung nach. Bremsleitungen wurden bei 3.000 km gewechselt. Und sonst in einem Top Zustand. Glaube das wird mein neues Motorrad. 
 

Danke nochmal für eure Tipps!!

[Mick-Omega]

vor einer Stunde schrieb Jakob:

Also war sie heute anschauen. Echt ein wunderschönes Bike. Glaube fast das schönste meiner Meinung nach. Bremsleitungen wurden bei 3.000 km gewechselt. Und sonst in einem Top Zustand. Glaube das wird mein neues Motorrad. 
 

Danke nochmal für eure Tipps!!

Inwieweit die Schönste? Im Vergleich zu was?

[MadMax77]

Nicht nur anschauen!

Probefahren und, wenn's Dir taugt, kaufen!

Die 797 ist letzte echte Monster im klassischen Sinn (luft/luft-öl-gekühlt wie die M 900 im Jahr 1993 und Gitterrohrrahmen) und einfach nur schön.

 

 

[Jakob]

vor 3 Stunden schrieb Mick-Omega:

Inwieweit die Schönste? Im Vergleich zu was?

Meiner Meinung nach in dieser Klasse eines der Schönsten Motorräder.

[Mick-Omega]

vor 7 Minuten schrieb Jakob:

Meiner Meinung nach in dieser Klasse eines der Schönsten Motorräder.

Ich liebe zwar meine 1200er mit der tollen Einarmschwinge, aber du hast Recht! Zumal die 797, wie Madmax77 schon geschrieben hat, sehr nah an die ersten Monster kommt. Ich würde zwar eher eine 796 nehmen, aber die ist -glaube ich- technisch nicht so fortgeschritten und braucht wahrscheinlich mehr Wartung. Also, Jakob, go for it!

Edited March 14 by Mick-Omega

[marco_m]

vor 33 Minuten schrieb Jakob:

Meiner Meinung nach in dieser Klasse eines der Schönsten Motorräder.

Dem kann ich als zufriedener 797 Fahrer nur zustimmen 👍

[Mick-Omega]

Wenn, dann so: 😊

[ToxicLux]

vor 15 Stunden schrieb Mick-Omega:

Inwieweit die Schönste? Im Vergleich zu was?

..zu den anderen rezenten Ducatis... und da bin ich gleicher Meinung! Luftgekühlte Motoren sehen halt nicht so plump aus 😉

[Yellow]

Also wenn wir hier über Farben reden , dann ja wohl so . 

[mex]

Am 14.3.2023 um 11:55 schrieb MadMax77:

Sind nicht alle 797 betroffen, an meiner (2018er) war nix.

Hab den Händler letztes Jahr beim Service explizit danach gefragt.

Das hat mir mein Händler genau so bestätigt:

Es handelte sich wohl nicht um eine Serie fehlerhafter Bremsleitungen, sondern um einzelne fehlerhaft gefertigte Leitungen.

Edited March 16 by mex

[Escaflowne]

Ich kann von keinen Macken berichten. Hab immer wieder Spass an meiner 797. Sie wird im Mai 6 Jahre alt und hat 38800 km runter.