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Servus aus Bamberg


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Nachdem ich nun seit längerem über ein Zweitmotorrad nachgedacht habe (meine andere ist eine Harley 🤫) kaufte ich mir vor Kurzem eine 1200er Monster Bj. 2018.

Bin bisher eigentlich zufrieden. Ab und zu gibt es „Probleme“ beim Schalten. Aber das könnte auch einfach der Umstieg auf Ducati sein 🤷🏻😊

Ansonsten bräuchte ich mal einen Crashkurs wie man richtig mit dem Quickshifter fährt 😂 Da geht die Maschine doch des Öfteren in einen „Zwischengang“ bzw legt den Gang nicht richtig ein. Hat erst 6000km das gute Stück.  

Ich bin hier schon fleißig am Mitlesen 😊

Beste Grüße

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Edit:

Hier das krasse Kontrastprogramm 😊

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Edited by Peacemaker_PK
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Wilkommen hier im Forum und weiterhin viel Spaß mit deinem Monster . Zu dem Quickshifter kann ich dir nichts sagen ( in der " Schrauberecke " gibts diverse Posts drüber ) aber wahrscheinlich verhällt es sich damit wie bei den meisten Ducatis , das man den Fuß schon richtig und mit Nachdruck bewegen muß um den Gang richtig einzulegen . Die Getriebe sind oft etwas Hakelig , hat sich bei meiner nach etwas mehr Laufleistung aber auch noch gebessert .

bernd

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Hi Friedensstifter,

ganz schöner Übergang, vom Eisen aus Milwaukee auf eine 1200er. Wird Dir sicher immer wieder etwas abverlangen…

Willkommen im Cafe

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Willkommen von einem der ebenfalls beides betreibt, die Monster aber erst seit ein paar Wochen. Gestern bin ich mal wiede auf die Harley gesessen und ich muss sagen: Es fährt sich immer noch deutlich runder mit der. Aber die habe ich auch schon 27 Jahre. 
Gruss, Thomas
 

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Grüße und herzlich willkommen. :)

Hab die gleiche Maschine von 2019. Der Quickshifter funktioniert am ruckfreisten ab ca. 5000 bis 6000 Touren raufzu.

Wenn dir die Gänge rausspringen (bei mir war das meist der 2. nach dem Hochschalten), stell dir den Schalthebel wirklich richtig ein, dass du in beide Richtungen satt hinkommst und dich nicht anstrengen musst. Den Quickshifter musst du entgegen seines Namens eher langsam verwenden. Probier mal aus, mit Bedacht, satt und mit Nachdruck den Gang einzulegen, mit einer Geschwindigkeit als ob du normal spazieren würdest und den Fuß dabei abrollst. Wenn du ihn sehr schnell betätigst, zickt er rum, zumindest findet meiner das doof.

Viel Spaß hier und mit deiner Dicken. :)

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Servus,

willkommen hier im Café 🇮🇹
Am Anfang ohne Erfahrung mit einem Quickshifter ist man vielleicht zu zaghaft und nimmt auch das Gas zurück,

einfach am Gas bleiben und beherzt durchsteppen 😜

Die M1200 hat in Serie keinen QS, du bist sicher dass er 1. verbaut ist und 2. auch aktiviert ist,

im Display muss DQS - U/D erscheinen.

Wenn da nur DQS- steht, befindet sich das System im Fehlerzustand.

Tatsächlich springt das System, ich wollte das meinem Händler anfangs auch nicht glauben, in diesen Zustand, wenn man den Fuß längere Zeit auf dem Schalthebel stehen läßt. Da ich die Fußspitzen immer auf die Rasten nehme, konnte ich mir das nicht vorstellen. Allerdings beim längeren Warten beim Einbiegen z.B., läßt man den Fuß drauf, um sicher zu sein, daß der 1. Gang drin ist, oder beim langsamen Fahren an Ampeln etc.

Probiere mal aus und berichte.

Ein Name wäre noch cool, dich mit Peacemaker_PK anzusprechen ist 🤪

Gruß

Tom

 

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vor 2 Stunden schrieb tom.s:

Servus,

willkommen hier im Café 🇮🇹
Am Anfang ohne Erfahrung mit einem Quickshifter ist man vielleicht zu zaghaft und nimmt auch das Gas zurück,

einfach am Gas bleiben und beherzt durchsteppen 😜

Die M1200 hat in Serie keinen QS, du bist sicher dass er 1. verbaut ist und 2. auch aktiviert ist,

im Display muss DQS - U/D erscheinen.

Wenn da nur DQS- steht, befindet sich das System im Fehlerzustand.

Tatsächlich springt das System, ich wollte das meinem Händler anfangs auch nicht glauben, in diesen Zustand, wenn man den Fuß längere Zeit auf dem Schalthebel stehen läßt. Da ich die Fußspitzen immer auf die Rasten nehme, konnte ich mir das nicht vorstellen. Allerdings beim längeren Warten beim Einbiegen z.B., läßt man den Fuß drauf, um sicher zu sein, daß der 1. Gang drin ist, oder beim langsamen Fahren an Ampeln etc.

Probiere mal aus und berichte.

Ein Name wäre noch cool, dich mit Peacemaker_PK anzusprechen ist 🤪

Gruß

Tom

 

Besten Dank für die Infos!

Mein Name ist Georg. Hätte ich dazu schreiben sollen 😂

DQS ist verbaut und aktiv. Hab auch in der Anzeige DQS U/D stehen. Hab jetzt eben mal meinen Schalthebel ordentlich auf meine Größe eingestellt. Bin gespannt. Ansonsten bin ich vielleicht einfach zu zaghaft 🤷🏻

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Posted (edited)

So, heute kam der QD. Optisch gefällt er mir super, insbesondere weil das Hinterrad freier ist. Soundtechnisch, gerade unter Last, höre ich (noch) keinen allzu großen Unterschied zum Originalen. Bin mal nach paar 100 Km gespannt 😊

 

Jedenfalls Danke für euere Tipps 🙌🏼

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Edited by Peacemaker_PK
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Schöne Grüße und viel Spaß mit der Dicken. Der QD ist meiner Meinung nach übrigens auch der schönste der  zugelassenen Tröten für die Monster, vielleicht deshalb auch so beliebt bei vielen hier, mich mit eingeschlossen 😇

Harley war übrigens auch immer ein Traum von mir, ich steh total auf die Night Rod, die sind für mich einfach gelungen, da mir aber als Erstmoped von wirklich jedem davon abgeraten wurde, ist meine Erste dann eine Monster 1200 S geworden, welche ich auch so schnell nicht hergeben werde, eine Harley als Zweitmoped wäre aber definitiv auch meine erste Wahl. 

In diesem Sinne, alles Gute und viel Freude mit deinen beiden Boliden ✌️

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