Getriebe / Kupplung

[federballer]

Bin gerade am überlegen wie ich am besten überprüfe ob sich nach den 500km Einfahrzeit des neuen Getriebes Späne im Öl befinden. Sprich was halte ich am besten zwischen Ölablass und Ölaufangwanne was fein genug ist? Ein Metallsieb? Eine Kaffee Filtertüte?

[Ducatiger]

Ich würde ein Teesieb nehmen

[federballer]

vor 14 Minuten schrieb Ducatiger:

Ich würde ein Teesieb nehmen

Gute Idee 👍 

[Gerd_KW]

Warum sollten da Späne enstehen  

die Teile sind bestimmt entgratet, wenn der Mech nix drin lässt.

Wenn überhaupt Abrieb entsteht dann ist der kaum sichtbar,
also Papierfilter die bessere Wahl . G     

[Wolle68]

Am besten lässt Du das in eine saubere Wanne ablaufen und filterst es danach mit einem Papierfilter. Ein weiser Melitta sollte es zur Not auch tun. 

Direkt unter den Auslass halten kannst Du vergessen. Der Filtervorgang dauert zu lange. Gibt nur Sauerei.

[Monster SP]

Hat die Monster keinen Magneten dran an der Ölablasschraube? Da sammeln sich alle Späne, falls welche vorhanden.

Ansonsten nach dem Öl ablassen mit einem Magneten in der Wanne oder was auch immer bisschen rum Fischen 😏.

Bearbeitet 9. Oktober 2022 von Monster SP

[Gast Paolo]

@federballer Super freut mich das es geklappt hat! Ursache wurde gefunden?

Bearbeitet 9. Oktober 2022 von Paolo

[federballer]

vor 3 Stunden schrieb Paolo:

@federballer Super freut mich das es geklappt hat! Ursache wurde gefunden?

Hallo Paolo, ja, wie beschrieben. Lager wurde locker und ist in die Getriebeausgangswelle gerutscht. Das hat ratsch ratsch mit vielen Zahnrädern gemacht. War wirklich viel kaputt. Könnte aber jetzt nicht direkt aufzählen ob Zahnrad A, C F usw., da es mir der Händler als Freundschaftsdienst um einen Preis gemacht hat bei dem die originale Servicestelle erst mal nur Motor ein- ausgebaut hätte.

[Gast Paolo]

Gerade eben schrieb federballer:

Hallo Paolo, ja, wie beschrieben. Lager wurde locker und ist in die Getriebeausgangswelle gerutscht. Das hat ratsch ratsch mit vielen Zahnrädern gemacht. War wirklich viel kaputt. Könnte aber jetzt nicht direkt aufzählen ob Zahnrad A, C F usw., da es mir der Händler als Freundschaftsdienst um einen Preis gemacht hat bei dem die originale Servicestelle erst mal nur Motor ein- ausgebaut hätte.

Ok 👍

Der 821 hat ein sieb, wenn späne werden dort zu finden sein Nr 19 auf bild 👍

[generalticktack]

vor 21 Stunden schrieb federballer:

Bin gerade am überlegen wie ich am besten überprüfe ob sich nach den 500km Einfahrzeit des neuen Getriebes Späne im Öl befinden. Sprich was halte ich am besten zwischen Ölablass und Ölaufangwanne was fein genug ist? Ein Metallsieb? Eine Kaffee Filtertüte?

Wir benutzen auf der Arbeit für genau diesen Zweck solche Filter, sind eigentlich für Farben gedacht:

https://www.airbrush-city.de/lackfilter/a-55

Da findest du eigentlich alles drin wieder, was relevant ist.