Neue Monster 2021 - Erfahrungen - Austausch

[Deeox_Monster]

vor 1 Stunde schrieb FanoMon:

Ist ja - so wie alles - Geschmackssache. Ich finde doppelte Auspuffe sowieso sehr chic. Und für mich sieht die Monster mit einem Rohr seitliche ähnlicher aus wie "alle Anderen" als mit dem Twin. Aber zum Glück hat SC Project ja gleich 4 Modelle vorgestellt und andere Hersteller werden sicherlich auch noch ihre Variationen veröffentlichen.

Hast natürlich Recht, und der Twin ist definitiv für mich noch der optisch beste der Vieren…

[Havoc]

vor 2 Stunden schrieb LD12:

Servus,

mich würde mal interessieren, ob das schon sicher ist, dass deine Monster nächsten Monat kommt.

Ich habe im Juni bestellt und sie wäre laut letzter Aussage vom Händler im März gekommen, da sich aber der Halbleitermangel voraussichtlich im nächsten Jahr nicht bessern wird und mich diese "nicht Planbarkeit" nervt, habe ich storniert und mir kurzerhand eine 1200s gekauft 🤣.

Vorstellung folgt...

Dann hoff ich dass es noch ein paar schöne Tage gibt und alles Gute damit! 👍👍

Die 12er war prompt verfügbar, also auf Lager?

Mir ist nämlich nicht klar ob die jetzt noch produziert, oder nur mehr verkauft wird...

[LD12]

vor 3 Stunden schrieb Havoc:

Dann hoff ich dass es noch ein paar schöne Tage gibt und alles Gute damit! 👍👍

Die 12er war prompt verfügbar, also auf Lager?

Mir ist nämlich nicht klar ob die jetzt noch produziert, oder nur mehr verkauft wird...

Ich hab sie gebraucht gekauft, damit es finanziell auch in einem ähnlichen Rahmen wie die neue Monster bleibt.
Also waren Lieferzeiten kein Problem...

[Havoc]

vor einer Stunde schrieb LD12:

Ich hab sie gebraucht gekauft, damit es finanziell auch in einem ähnlichen Rahmen wie die neue Monster bleibt.
Also waren Lieferzeiten kein Problem...

😁👍

[Havoc]

Gibt's im Cafe eigentlich jemand der sich mit Photoshop auskennt?

Ich frag mich nämlich wie die 937er in weiß aussehen würde, hab aber nicht genügend Vorstellungsvermögen... 🤪

[LD12]

vor 12 Minuten schrieb Havoc:

Gibt's im Cafe eigentlich jemand der sich mit Photoshop auskennt?

Ich frag mich nämlich wie die 937er in weiß aussehen würde, hab aber nicht genügend Vorstellungsvermögen... 🤪

Es gibt eine bei Mobile habe ich letztens schon gesehen...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=327146787&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=Monster&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&usage=NEW&searchId=43ac68e7-1d78-fab4-bf75-3ac1cc547813

[Havoc]

vor 1 Stunde schrieb LD12:

Es gibt eine bei Mobile habe ich letztens schon gesehen...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=327146787&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=Monster&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&usage=NEW&searchId=43ac68e7-1d78-fab4-bf75-3ac1cc547813

Mit den roten Felgen würd das gut passen denk ich, danke!

[Desmomaniac]

Ich hab die matt-weisse schon live gesehen. Hat was. Dezenter Auftritt, ohne verspielt oder zu plastik zu wirken.

[Becks]

Was mich mal interessieren würde warum man nicht die Super Sport als Basis für die Monster genommen hat 

Sie hat den Gitterrohrrahmen und auch eine Einarmschwinge 

Vielleicht würde die Monster dann mehr Akzeptanz finden 

 

[Clubman500]

vor einer Stunde schrieb Becks:

Was mich mal interessieren würde warum man nicht die Super Sport als Basis für die Monster genommen hat 

Sie hat den Gitterrohrrahmen und auch eine Einarmschwinge 

Vielleicht würde die Monster dann mehr Akzeptanz finden 

 

Hi,

Ich vermute mal, das Ducati sich in dem Segment der Sport-Tourer noch erlauben kann eine SuperSport mit einem fahrfertigen Gewicht von 218 Kg anzubieten. Im Vergleich mit den von der Konkurrenz angebotenen Sporttourern sind 218 Kg echt LEICHT.

In der Klasse der Mittelklasse Fun/Naked-Bikes sieht das schon GANZ anders aus:

KTM 890 Duke: 189 Kg

Yamaha MT09: 189 Kg

Ducati Monster 937: 188 Kg

Und in diesesm Haifischbecken wäre die SuperSport als Basis für die Monster halt VIEL zu schwer geraten. Bei der Monster MUSSTE Ducati eindeutig mehr machen, um konkurrenzfähig zu werden.

 

[coolspace]

Ich muss gestehen das ich den Weg von Ducati mit der Monster echt gut finde. Finde den Gitterrohrrahmen nicht so interessant und als Neueinsteiger habe ich nach 20 km ein grinsen im Gesicht gehabt und mich richtig wohl gefühlt. Bin vorher noch ein paar andere Bikes gefahren aber keine hat mich so vom Hocker gehauen. Ich bin fest überzeugt das sie Neulinge mehr anspricht als die alte… ich hätte mir die alte wohl nicht gekauft und wäre zu 890 oder der MT09 gegangen. Bin auch die Moto Guzzi V7 gefahren und war mit der nicht glücklich.

Mal ne andere Frage hat schon wer ein anderes Bremspedal gesehen?  Frage mich echt warum die das so nach unten Designt haben.

Bearbeitet 27. Oktober 2021 von coolspace

[Mopie]

Hallo zusammen!! Wer wartet denn eigentlich auch aktuell auf seine Bestellung!?? Mir wurde der Februar prognostiziert, allerdings bin ich nicht der Geduldigste. 🙄 LG.

[Clubman500]

vor 2 Stunden schrieb Mopie:

Hallo zusammen!! Wer wartet denn eigentlich auch aktuell auf seine Bestellung!?? Mir wurde der Februar prognostiziert, allerdings bin ich nicht der Geduldigste. 🙄 LG.

Hi,

meine Monster habe ich am 27. August gekauft. Da war die Maschine laut Aussage des Händlers schon ca. 3 Monate im "Vorlauf".

Am Kauftag war der online ersichtliche voraussichtliche Liefertermin "Januar 2022". 

Ich müsste jetzt mal wieder aktuell nachfragen, ob sich der Termin im Online-Systen weiter verschoben hat???

[ralfob]

Servus !

Ich habe am 23.6. bestellt und warte noch. Mein Kumpel hat in derselben Woche bei einem anderen Händler bestellt und wartet ebenfalls.

Beide Händler hatten die Auslieferung Ende Juli versprochen/erwartet.

Das Wunschkennzeichen hab ich mittlerweile schon 2x verlängern lassen.

Meine wird 2021 auf keinen Fall mehr zugelassen. Schade.

 

Gruß

ralf

[Mopie]

vor 1 Stunde schrieb Clubman500:

Hi,

meine Monster habe ich am 27. August gekauft. Da war die Maschine laut Aussage des Händlers schon ca. 3 Monate im "Vorlauf".

Am Kauftag war der online ersichtliche voraussichtliche Liefertermin "Januar 2022". 

Ich müsste jetzt mal wieder aktuell nachfragen, ob sich der Termin im Online-Systen weiter verschoben hat???

Huhu!! Wo kann man das denn online einsehen!?? 🤔 Danke für euer Feedback!

[ralfob]

vor 37 Minuten schrieb Mopie:

Huhu!! Wo kann man das denn online einsehen!?? 🤔 Danke für euer Feedback!

Beim Händler.

Da haben die Verkäufer Zugriff drauf. Eine Nachfrage lohnt aber kaum, da die Angaben schlechte Schätzungen sind.

Die von meinem Kumpel sollte ursprünglich im April beim Händler sein, dann Ende Juli, dann voraussichtlich am 1.10.

Ist aber immer noch nicht in Sicht.

 

ralf

 

 

[KD82]

vor 5 Stunden schrieb Mopie:

Hallo zusammen!! Wer wartet denn eigentlich auch aktuell auf seine Bestellung!?? Mir wurde der Februar prognostiziert, allerdings bin ich nicht der Geduldigste. 🙄 LG.

Hi, ich habe am 25.06.21 Bestellt und wurde auch immer um eine Monat vertröstet. Jetzt steht laut Händler der 11.03.2022 im System.

Der Händler meinte, das andere Modelle allerdings noch gefertigt und geliefert werden, nur bei der Monster wäre es so schlimm.
Aussage zur Lieferzeit von Ducati, ca. 8 Monate.

[Clubman500]

vor 1 Stunde schrieb KD82:

Hi, ich habe am 25.06.21 Bestellt und wurde auch immer um eine Monat vertröstet. Jetzt steht laut Händler der 11.03.2022 im System.

Der Händler meinte, das andere Modelle allerdings noch gefertigt und geliefert werden, nur bei der Monster wäre es so schlimm.
Aussage zur Lieferzeit von Ducati, ca. 8 Monate.

Ich vermute mal, dass Ducati bei der derzeitigen Chip-Knappheit vorrangig die Modelle mit hoher Marge fertigt und ausliefert. Und da gehört die Monster leider nicht dazu. 😖

[Rubberduck]

Ich hab mir jetzt einfach mal den MIVV X- M5 in Titan bestellt. Gefällt mir von den bisher vorgestellten Töpfen am besten. Wenn er mir nicht taugt, kommt der Originale wieder dran. Der brabbelt mittlerweile ganz ordentlich.😁 Zusätzlich wollte ich nun im Herbst Andreani Gabelcartridges und ein anderes Federbein verbauen. Allerdings sehe ich nach einer Saison dazu keinen Grund mehr. Das Originalsetting passt mir optimal!

[MichaC]

vor 58 Minuten schrieb Rubberduck:

Ich hab mir jetzt einfach mal den MIVV X- M5 in Titan bestellt. Gefällt mir von den bisher vorgestellten Töpfen am besten. Wenn er mir nicht taugt, kommt der Originale wieder dran. Der brabbelt mittlerweile ganz ordentlich.😁 Zusätzlich wollte ich nun im Herbst Andreani Gabelcartridges und ein anderes Federbein verbauen. Allerdings sehe ich nach einer Saison dazu keinen Grund mehr. Das Originalsetting passt mir optimal!

Also das Töpfchen steht der “Kleinen” doch top 👌

[Rubberduck]

vor 8 Minuten schrieb MichaC:

Also das Töpfchen steht der “Kleinen” doch top 👌

Schon. Optisch gefällt er mir schon auch. Die Frage ist: Leistungs- Drehmomentverlust? MIVV verspricht zwar 5PS plus, aber Papier, und vor allem italienisches, ist Geduldig.😁 Wenn also kein spürbarer Leistungs/Drehmomentverlust eintritt, darf er bleiben.

[Gunny]

Da bin ich mal gespannt. 
Wäre schön, wenn man den Auspuff während der Fahrt auch bei konstanter Gasstellung hört. Das fehlt mir ein wenig. 
Aber du wirst sicherlich berichten, nach der Montage 😉

[Rubberduck]

Klar, mach ich. Inkl. Video auf meinem Kanal.😁

[Mopie]

Guten Morgen, Ducatisti! Ich habe die Monster mit dem Termignoni bestellt, finde aber dazu (Sound) nichts wirklich brauchbares. Gibt es jemanden der sie so fährt und lässt sich etwas zu dem Unterschied sagen!? Danke!!

[Gunny]

Ich gehöre dazu. Ich habe den Termignoni drauf. Optisch bis jetzt mit der Schönste auf dem Markt. 
Sound ist ja relativ. Der eine mags der andere nicht. Für die einen ist er zu laut, für die anderen zu leise und wiederum für andere genau richtig. 
Ich gehöre zu der Fraktion „ich mag es laut“. Früher bin ich eigentlich alle Maschinen ohne DB-Killer gefahren. 
Ich muss den Motor hören und fühlen. 
Hier oben im Norden ist es auch nicht ganz so wild, wie in der Motorradregionen, wo wirklich viele Bikes unterwegs sind. 
Aber mit der Zeit bin ich etwas älter geworden und verstehe die Leute, die sich von uns gestört fühlen. 
Und seitdem fahre ich legal. Bei meiner Street Triple R war das auch kein Problem. Die konnte ich trotzdem hören. 
Mit der jetzigen Situation bin ich etwas unzufrieden, weil ich die Monster bei konstanter Fahrt nicht wirklich höre. Sie muss eigentlich gar nicht laut, ich will sie halt nur hören. 
Und da finde ich aus meiner Sicht, dass der Termignoni seinem Ruf nicht gerecht wird. Aber das ist halt meine Meinung 😉