Der nächste Winter kommt bestimmt....

[Marcster]

Ratgeber zum Thema Standzeiten und Benzin | MOTORRADonline.de

Ahhh.... endlich mal wieder ein Beitrag zum Thema: "Monster winterfest machen" 😎

Aber ich finde den Artikel tatsächlich ganz interessant und für den ein oder anderen liefert er vielleicht auch neue Erkenntnisse. 
Für mich jedenfalls Bestätigung, dass ich seit Jahren alles richtig mache.

 

[Guest]

Jetzt genieße ich erstmal den Sommer.

Vor'm Winter tank ich voll, bau die Batterie aus um sie gelegentlich zu laden (hab leider keine Steckdose in der TG) und erhöh den Druck in den Reifen etwas.

Dann noch den Bock sauber gemacht und Plane drüber.

Fertig.

Zusätze hab ich noch nie in den Sprit gemacht, die Kisten sind dennoch immer gut angesprungen. 

Beim Vergaser waren es vielleicht 2 - 3 Startversuche, beim Einspritzer (mit dem ach so bösen E 10) liefen die sofort.

 

[madmax]

vor 6 Minuten schrieb MadMax77:

Vor'm Winter tank ich voll,

Vor'm Winter fahre ich soviele Tanks wie möglich leer ...

 

[Maggo]

Der Chefchemiker von Aral empfiehlt Ultimate 102? Wer hätte das gedacht?!  

Ich bin der Meinung, dass Ethanol nichts im Moped zu suchen hat. Und schon gar nicht in älteren.

@MadMax77 Ich halte es seit 26 Jahren genauso. Diese Einwinterungsorgien haben sich irgendwie aus Nachkriegszeiten gehalten ...  

[madmax]

Fazit des Artikels: nichts genaues weiß man nicht und jeder Hersteller empfiehlt das eigene Produkt

[Marcster]

vor 21 Minuten schrieb madmax:

Fazit des Artikels: nichts genaues weiß man nicht und jeder Hersteller empfiehlt das eigene Produkt

Nö, Fazit des Artikels für mich: Tank gern voll machen, nach Möglichkeit ohne Ethanol und wer will darf auch noch ein bisschen Additiv reinkippen (je nachdem, ob er dem Aral Mann oder dem Liquid Moly Mann mehr Glauben schenkt).

[Jo.]

Fazit für mich: sorry, was für ein Quatsch, geht Moped fahren, die Sonne scheint!

[Konst74]

Am 16.6.2021 um 14:01 schrieb MadMax77:

Vor'm Winter tank ich voll...

BTW: In der Bedienungsanleitung der aktuellen Monster 937 im Abschnitt "Langer Stillstand" auf der Sete 238 steht: "den Tank entleeren".
Was denn nun: Tank voll oder Tank leer? 🤔

[Guest]

Stahltank immer randvoll tanken. "Normaler" Sprit reicht völlig, irgendwelche "Super-Duper-Additive-Zusätze" braucht es auch nicht.

[Konst74]

Am 21.10.2024 um 04:12 schrieb MadMax77:

Stahltank immer randvoll tanken. "Normaler" Sprit reicht völlig, irgendwelche "Super-Duper-Additive-Zusätze" braucht es auch nicht.

Danke! Die Monster 937 hat einen Stahltank, oder? Wegen der Verkleidung kann man es nicht ohne Weiteres erkennen.

[Eberlausitzer]

Halt mal einen Magnet dran🫡

[Benno]

vor 11 Minuten schrieb Konst74:

Danke! Die Monster 937 hat einen Stahltank, oder? Wegen der Verkleidung kann man es nicht ohne Weiteres erkennen.

Ist ein Stahltank: 🔽

 

 

[Konst74]

vor 22 Stunden schrieb Benno:

Ist ein Stahltank: 🔽

Super, danke!

[RS-Hansi]

seit einem viertel Jahrhundert und unzähligen restaurierten Oldtimern schwöre ich auf Bactofin zusätzlich zum randvollen Tank.

Grad wenn man mehrere Fahrzeuge hat, die nur sporadisch bewegt werden haben damit Bakterien und Microorganismen keine Chance. Hatte immer mal wieder das Problem dass grad bei Vergasern Grünspahn angesetzt hat oder das Benzin nach einigen Monaten schon gekippt ist oder den Geruch merklich verändert hat. Dies hat dann auch den Stahl angegriffen und es entstand Rost durch furzendeMicro-Organismen im Kondeswasser am Tankboden.

https://www.classic-oil.com/benzin-additiv/bactofin-benzinstabilisator/168/?c=176

(hoffe ich hab mit dem Link jetzt nix Falsches gemacht - in manchen Foren wird das ja nicht so gern gesehen...)