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Monster S2R 1000


Bremer
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Hallo,

auch wenn es mir schwerfällt das zu schreiben, aber leider muss / möchte ich mich von meiner Monster S2R 1000 trennen. Ich biete sie aktuell ausschließlich hier im Forum und nicht auf mobile oder sonstigen Portalen an, da ich hoffe, sie in gute Hände geben zu können.

Sie ist (war) mein erstes Motorrad und war mir eine treue Begleiterin und ein wunderbar emotionaler Einstieg ins Thema Motorradfahren. Leider ist es Zeit für neues, daher möchte ich mich von Erna trennen.

Zu den Rahmendaten:  Die Monster ist ein ehrliches, technisch gut gewartetes Alltagsmotorrad. Bei mir hat Sie keinen Regen gesehen und stand immer in der Garage, ich kann natürlich nicht für die Vorbesitzer sprechen. Unfall- und Umfallfrei. Es gab exakt ein technisches Problem seit ich sie habe: Letztes Jahr ging sie an der Ampel aus und nicht wieder an, war ein Wackelkontakt am Seitenständer (Killschalter quasi), ist natürlich behoben.

Sie ist (nicht mit der Zahnbürste und ultrapenibel aber generell) gepflegt und steht für ihr Alter gut da. Die eine oder andere Macke oder Schönheitsfehler sind nach den Jahren vorhanden, z.B. ist links am Motor wohl mal einem Vorbesitzer der Tank übergelaufen und es gibt diverse Lack-Abplatzer am Motorblock. Die Fotos sollten das auch ehrlich abbilden. Für weitergehende Rückfragen oder Detailfotos stehe ich gern zur Verfügung.  Aktuell hängt der Schwimmer der Tankanzeige (zeigt quasi dauerhaft Reserve an), lasse ich aber noch bei Ducati erledigen sobald der verdammte Regen endlich mal eine Pause macht.

Fakten:

Erstzulassung 05/2008, aktueller Tachostand ca. 24300 km, TÜV bis 05/2022. Bei mir seit Mai 2018 (gekauft mit 18500km). Wird noch bewegt.

Ich bin der vierte Besitzer. Scheckhefteinträge bei Ducati Siena (Italien) bis 2009 bei km 4730, danach Motorrad Arnold in München bei 13732 ( 016) und seit ich Sie habe bei Ducati Lohrig (bei Bremen) mit 19447 und 22628 km. Letzter Service 05.03.2021. Es gab zwischen 2016 und 2018 beim Vorbesitzer ebenfalls Wartungen in einer freien Werkstatt bei Kiel für das Motorrad, ist anhand von Rechnungen belegbar, wurde nicht ins Scheckheft eingetragen. Wartungshistorie somit aus meinen Augen nachvollziehbar und in Ordnung.

Aktuell hat Sie bei km 22628 einen frischen Service erhalten, Zahnriemen sind neu drauf, Reifen (Pirelli Angel GT2) auch, Öl- und Filter sind frisch, Brems- und Kupplungsflüssigkeit sowie Staubkappen  & Simmeringe an der Gabel sind neu, Bremsen und Kettensatz sind geprüft und noch gut. Ventilspiel wurde bei 19447 km eingestellt, Steuerzeiten auch. 

Monster ist im unverbastelten und ehrlichen Originalzustand, einzige Änderungen: Sturzpads aus Carbon, Kupplungsnehmerzylinder für geringere Handkraft (Original vorhanden) sowie USB-Steckdose und Anschluss für Ladegerät sind verbaut. Als Zubehör ist noch ein offener Kupplungsdeckel und ein ConStands-Montageständer für das Hinterrad mit dabei.

Drei Schlüssel (inkl. dem roten) und Codekarte liegen vor. Alles in allem fertig zum Start, aktuell muss nichts gemacht werden. 

Festpreis 5000€.

Gruß, 

Tim

 

Ergänzung vom 14.04.2021: Ein SW-Motech Evo-Tankring sowie ein Reparaturhandbuch und diverse Ersatzteile (Ölkühler, Heck, Blinker) sind auch noch mit dabei und im Preis inbegriffen.

 

Bilder:

 

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Bearbeitet von Bremer
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Moin,

ergänzend zur Anzeige oben: Ein SW-Motech Tankring und der zugehörige City-Evo Tankrucksack sowie ein Reparaturhandbuch sind auch noch mit dabei und natürlich im Preis inbegriffen.

Gruß,

Tim

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