Marchesini Schmiedefelgen für Monster 1100

[Wolle68]

vor einer Stunde schrieb monstersiggi:

Da bin ich zur Zeit grad dran. Habe das Jaso Gutachten und eine Schweizer Eintragung. Hätte ich ein Festigkeitsgutachten hätte ich das alles schon hinter mir. Für eine Einzelabnahme geben sich nicht mehr so viele TÜV Prüfer her. Bin aber guter Dinge dass das jetzt mit der Schweizer Eintragung klappt.

Schweizer Eintragung? Also nicht an Deiner sondern bei jemandes Bike in der Schweiz?

Schon seltsam. Ich hab schon stundenlang gegoogelt aber niemanden gefunden der OZ Felgen in Deutschland eingetragen hat. Kann mir das gar nicht vorstellen. Scheint Geheimwissen zu sein oder ich bin zu doof zum googeln.

 

[monstersiggi]

vor 4 Minuten schrieb Wolle68:

Schweizer Eintragung? Also nicht an Deiner sondern bei jemandes Bike in der Schweiz?

Schon seltsam. Ich hab schon stundenlang gegoogelt aber niemanden gefunden der OZ Felgen in Deutschland eingetragen hat. Kann mir das gar nicht vorstellen. Scheint Geheimwissen zu sein oder ich bin zu doof zum googeln.

 

Habe ich auch noch nicht . Da wird dann der Ehrgeiz um so größer. Obwohl das JWL Jaso Gutachten explizit für die Verwendung auf der Straße erstellt wurde. Die Felgen sind ja auch mit einer DOT E Nummer versehen. Was ich halt auch nicht verstehe ist , dass man dann kein Tragfähigkeitsgutachten Seitens OZ erstellen lässt. Ich  möchte jetzt mal behaupten dass der Umsatz um 50% steigen würde. Mal sehen was da Kostenmäßig auf mich zukommt. Wenn Du was mit der Schweizer Eintragung anfangen kannst , gib mir Bescheid.

[buxxdehude]

Ich hatte damals die Felgen der 1098R. Noch mal nen Tacken leichter als die der Hyper.
800€ für gestrahlte Felgen. Kam dann noch das Pulvern dazu.

[monstersiggi]

vor 3 Minuten schrieb buxxdehude:

Ich hatte damals die Felgen der 1098R. Noch mal nen Tacken leichter als die der Hyper.
800€ für gestrahlte Felgen. Kam dann noch das Pulvern dazu.

Haben die sich im Design unterschieden?

[Wolluminator]

@buxxdehude: Passen die auch Plug&play?

[buxxdehude]

Design war gleich und waren für nenne m1100s Plug and Play. 

[Wolle68]

vor 1 Stunde schrieb buxxdehude:

Ich hatte damals die Felgen der 1098R. Noch mal nen Tacken leichter als die der Hyper.
800€ für gestrahlte Felgen. Kam dann noch das Pulvern dazu.

Hier geht es nicht um Marchesini im allgemeinen, sondern um Felgen für die M1100(Evo)/S. Die hat nun mal hinten leider die kleine Achse, so das aus dem Ducati Programm hinten wirklich nur die Felgen der 1100 Hyperstrada Serie passen! Leider!

[Wolluminator]

Hmm, wie passt das zusammen? Die hier bspw. sehen gleich aus, oder?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-848-1098-1198-marchesini-m10rs-schmiede-felgen-neu-gutacht/1635404633-306-1779

 

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[Wolle68]

vor 1 Minute schrieb Wolluminator:

Hmm, wie passt das zusammen? Die hier bspw. sehen gleich aus, oder?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-848-1098-1198-marchesini-m10rs-schmiede-felgen-neu-gutacht/1635404633-306-1779

 

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Für die M1100, nein aber diese Felgen gibt es auch für die Evo. Einfach mal nach oben scrollen. Da ist der Link.

[buxxdehude]

vor 7 Minuten schrieb Wolle68:

Hier geht es nicht um Marchesini im allgemeinen, sondern um Felgen für die M1100(Evo)/S. Die hat nun mal hinten leider die kleine Achse, so das aus dem Ducati Programm hinten wirklich nur die Felgen der 1100 Hyperstrada Serie passen! Leider!

Also ich hatte eine Felge mit kleiner Achse hinten gekauft. Wie gesagt.

[Wolle68]

vor 1 Minute schrieb Wolle68:

Für die M1100, nein aber diese Felgen gibt es auch für die Evo. Einfach mal nach oben scrollen. Da ist der Link.

Ne doch nicht aber hier ist er ?https://www.telgesparts.de/alu-schmiedefelgen-17-zoll-m10rs-kompe-satz-vorne-hinten-einarmschwinge-p-571.html

[Wolle68]

vor 1 Minute schrieb buxxdehude:

Also ich hatte eine Felge mit kleiner Achse hinten gekauft. Wie gesagt.

Jetzt will ich es aber genau wissen. Du hast einen Satz Felgen von der 1198R gekauft und das hat gepasst an deiner M1100? Das wäre ja super aber mir fehlt der Glaube.

[buxxdehude]

1098R 

so jedenfalls die Angabe damals vom Verkäufer. 
 

[Wolle68]

vor 23 Minuten schrieb buxxdehude:

1098R 

so jedenfalls die Angabe damals vom Verkäufer. 
 

OK. Also hat der Verkäufer Dir Felgen für die M1100 verkauft und gesagt die seinen von der 1198R. Das ist ja mal ne Aussage. Dann war das wohl ein Mix. Die Vorderradfelge der 1198R hat die gleiche Teilenummer wir die der Hypermotard 1100S / SP. Die Nummern des Hinterrades sind jedoch verschieden.

Also bleibe ich dabei. Ein Satz der für die 1198 /R/S angepriesen wird passt nicht auf die M1100er Reihe.

[Spirit64]

vor 7 Minuten schrieb Wolle68:

Also bleibe ich dabei. Ein Satz der für die 1198 /R/S angepriesen wird passt nicht auf die M1100er Reihe.

Richtig.

1098/1198 = große Achse (hinten).

M1100 = kleine Achse (hinten).

Bearbeitet 2. Februar 2021 von Spirit-64

[MichaC]

Am 31.1.2021 um 12:20 schrieb MichaC:

Die besagten Teile gab’s serienmäßig (nur) bei der HYM 1100 S/EVO SP (HR + VR) und das VR noch bei der SF 1098 S.  
(...)

Einfach mal lesen, dann hätte man sich die ganz Diskussionen sparen können ?

[Wolle68]

vor 14 Minuten schrieb MichaC:

Einfach mal lesen, dann hätte man sich die ganz Diskussionen sparen können ?

Ja lesen bildet und was Du schreibst ist ja nix neues, auch für mich nicht! Wenn da aber jemand anderer Meinung ist höre ich trotzdem erstmal zu bis das Gegenteil bewiesen ist. Was hier gemacht wurde. Zweck der Diskussion erfüllt. Nobody knows all. Sonnst könnten ja alle ihren Fragen per PN an Dich schicken und Du beantwortest das dann?. Wär irgendwie Langweilig.

Ich will jetzt nicht kleinlich sein, bin aber der Meinung das vorne nicht nur die 1198S, sondern auch die 1198R Felge geht! Zumindest sagt das die Teilenummer. Nur die Farbe ist bei der R Gold. Nur der Vollständigkeit halber weil Du in Deinem Ursprungspost nur die S erwähnt hattest.

[smartharry]

https://www.facebook.com/DucatiDepotParts/posts/2892446084361870

Da werden Felgen angeboten, sind das die gesuchten?

lg

[Wolle68]

vor 40 Minuten schrieb smartharry:

https://www.facebook.com/DucatiDepotParts/posts/2892446084361870

Da werden Felgen angeboten, sind das die gesuchten?

lg

Das ist so,

mit Steuer und Versand wird man da für das Hinterrad bei 7-800.- rauskommen. Dann noch 50.- für die Aufarbeitung. Dann kommt man zusammen mit der Vorderen Felge die man noch braucht gefährlich nah an den Preis von einem Neuen Satz OZ oder Kompe.

[Wolle68]

Mal eine Frage an die stolzen Besitzer der Schmiedefelgen. Ich hab welche gefunden. Frisch gepulvert. Wenn ich die Oberfläche aber so anschaue Frage ich mich ob da an den Kanten der Speichen nicht schlecht gearbeitet wurde. Die "Lackwulst" finde ich seltsam. Ist das Original so?

[Basstler]

vor 34 Minuten schrieb Wolle68:

Mal eine Frage an die stolzen Besitzer der Schmiedefelgen. Ich hab welche gefunden. Frisch gepulvert. Wenn ich die Oberfläche aber so anschaue Frage ich mich ob da an den Kanten der Speichen nicht schlecht gearbeitet wurde. Die "Lackwulst" finde ich seltsam. Ist das Original so?

Marchesini Schmiedefelgen sind meines Wissens nach Original lackiert und nicht gepulvert. 
Das sieht auf dem Bild nicht besonders gut gemacht aus. An den Speichen auf 10 und 2 Uhr ist ja auch etwas zu erkennen was wie ein mit-gepulvertes Sandkorn aussieht. 
Spricht was gegen Marchesini M10RS? Die gibts auch noch neu und sind aus Italien vom Händler auch nicht um Welten teurer als die OEM Felgen. 

[Wolle68]

vor 16 Minuten schrieb Basstler:

Marchesini Schmiedefelgen sind meines Wissens nach Original lackiert und nicht gepulvert. 
Das sieht auf dem Bild nicht besonders gut gemacht aus. An den Speichen auf 10 und 2 Uhr ist ja auch etwas zu erkennen was wie ein mit-gepulvertes Sandkorn aussieht. 
Spricht was gegen Marchesini M10RS? Die gibts auch noch neu und sind aus Italien vom Händler auch nicht um Welten teurer als die OEM Felgen. 

Ja schon klar. Die sind ja gebraucht und der Verkäufer hat die halt frisch Pulvern lassen. Die kleinen Einschlüsse hab ich auch gesehen aber die Wulste an den Kanten finde ich noch seltsamer. Die Kompe finde ich halt Optisch nicht so gelungen. Neu würde ich für die Summe eher OZ Felgen kaufen. Die auf dem Bild würden mit neuen Lagern ca. 1300 kosten aber wenn man nochmal an die Oberfläche ran muss ist man pro Felge auch wieder mit 100.- dabei. Da kommt man dann schon gefährlich nahe an den Preis von neuen OZ oder Marchesini Kompe.

[Wolle68]

vor 2 Stunden schrieb Basstler:

nicht um Welten teurer als die OEM Felgen.

Ähm, die OEM Schmiedefelgen gibt es noch neu und nur bei Ducati. Kosten neu über 3000.- ?. Also die  M-Kompe und OZ sind neu round about um einen 1000er billiger.

[monstersiggi]

vor einer Stunde schrieb Wolle68:

Ähm, die OEM Schmiedefelgen gibt es noch neu und nur bei Ducati. Kosten neu über 3000.- ?. Also die  M-Kompe und OZ sind neu round about um einen 1000er billiger.

Neu 3113,32€

[monstersiggi]

vor 23 Stunden schrieb Wolle68:

Mal eine Frage an die stolzen Besitzer der Schmiedefelgen. Ich hab welche gefunden. Frisch gepulvert. Wenn ich die Oberfläche aber so anschaue Frage ich mich ob da an den Kanten der Speichen nicht schlecht gearbeitet wurde. Die "Lackwulst" finde ich seltsam. Ist das Original so?

Hallo Wolle , hab jetzt mal meine Felgen aus dem Regal gekramt und nacgeschaut. Das Aufgeworfene haben meine Felgen auch und meine haben noch den Originallack. Also schlag zu.