Der Monster 1200 Auspuff-Thread

[Carnivore]

vor 35 Minuten schrieb neik:

Meines Wissens nach habe ich die ABE-Version drauf (bereits so gekauft) aber die Plakete hat mich schon etwas verunsichert ehrlich gesagt.

Hast du ein komplettes Bild? Sollte dann zu sehen sein aber der Plakete nach ohne ABE

[Ferk.BS]

Alles gut! Das stand auf meinem Termi mit Zulassung auch. Das bedeutet, dass er in den USA for race only ist. 

Wenn du ein zusätzliches Schild mit der E-Nummer drauf hast, musst du dir keine Sorgen machen! 

[AndiDuc]

Moin Männer...

nun mal meinerseits ein blöde Frage. 
Ich schaue schon eine ganze Weile nach einem vernünftigen ESD für meine Anni Monster 1200S aus 2018... am liebsten wäre mir da der Termi! Gibt es da überhaupt einen zugelassenen? Alles was ich finde ist entweder only for race oder für andere Modelle!

 

danke 

Edited May 4, 2020 by AndiDuc

[Ferk.BS]

Kein Termi mit Euro 4... Leider! 

[AndiDuc]

Am 5.5.2020 um 13:46 schrieb Ferk.BS:

Kein Termi mit Euro 4... Leider! 

?

weißt du ob der Termi von den vorangegangenen Modellen an die 2018er plug & Play passt??

Edited May 8, 2020 by AndiDuc

[Ferk.BS]

Du brauchst den Halter (also das Blech das die beiden ESD verbindet) der Termis für die Monster ab 2017 bzw. Monster R. Gibt es als Ersatzteil beim Freundlichen. 

[skr68]

Hallo,

ich fahre eine gebrauchte 1200 Monster von 2014 mit SC Auspuff. Mir ist das Ding zu laut. Ich fahre Moped und bin Musiker und meine Ohren haben bereits gelitten, das soll so nicht weitergehen. Ohrstöpsel habe ich auch immer drinn.

Hat jemand einen Tipp welcher Auspuff leiser ist, den Originalauspuff habe ich nicht und finde die Optik auch nicht toll. Eine Suche nach "leise" auf Monstercafe war nicht erfolgreich. Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Danke und Grüße

Sebastian

 

[rogma84]

Remus gilt als nicht besonders laut 

mein qd twin gunshot auf euro4 M821 ist Gleichauf mit Serie eventuell Spur leiser .
 

[Airhaenz]

Am 5.6.2020 um 14:31 schrieb skr68:

Hallo,

ich fahre eine gebrauchte 1200 Monster von 2014 mit SC Auspuff. Mir ist das Ding zu laut. Ich fahre Moped und bin Musiker und meine Ohren haben bereits gelitten, das soll so nicht weitergehen. Ohrstöpsel habe ich auch immer drinn.

Hat jemand einen Tipp welcher Auspuff leiser ist, den Originalauspuff habe ich nicht und finde die Optik auch nicht toll. Eine Suche nach "leise" auf Monstercafe war nicht erfolgreich. Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Danke und Grüße

Sebastian

 

Die Euro 3 Monster sind auch brutal laut ab Werk. Glaube da wirst du nichts wesentlich leiseres finden.
Eine Werks Euro4 Monster ist da schon deutlich angenehmer.. Standgeräusch meiner E4 1200 R ist 5 db(A) weniger als bei der E3 821 aus dem gleichen Baujahr. 

Hab vom Vorbesitzter sowohl orginal E4 Puff als auch Remus mit Kat bekommen. Der Remus ist über alle Fahrbereiche im Schnitt doch deutlich lauter aber nicht extrem. 

[Andi46]

@skr68

Auspuffklappe ist nicht ausgehangen oder deaktiviert ?... evtl.vom Vorbesitzer ?

Wenn nicht, Mopped oder Ohrstöpsel wechseln ?

Edited June 9, 2020 by Andi46

[skr68]

Am 9.6.2020 um 16:05 schrieb Andi46:

@skr68

Auspuffklappe ist nicht ausgehangen oder deaktiviert ?... evtl.vom Vorbesitzer ?

Wenn nicht, Mopped oder Ohrstöpsel wechseln ?

Hi Andi,

letztes Jahr hat ich herbe Probleme mit der Klappe, die Elektronik meldete eine Fehler und die Werkstatt hat das wieder eingehängt. Die Klappe sollte in Ordung sein, sonst kriege ich wieder ienn Error. Ich habe schon viele Ohrstöpsel ausprobiert und bin jetzt bei Alpine von Louis. Der Schubert Helm sollte auch leise ist...ist er aber nicht. Vielleicht sollte ich mir welche maßanfertigen lassen.....

[Vmax]

vor 2 Stunden schrieb skr68:

hat ich herbe Probleme mit der Klappe,

Solang es nur die Auspuff und nicht die Herzklappe ist 

[riktor]

Grüß euch!

Ich habe mir hier im Forum einen gebrauchten ESD von Spark gekauft und war damit direkt auf meiner ein wöchigen Alpentour. Ich hätte ihn wohl vorher etwas probefahren sollen. 

Der ESD gefällt mir optisch mega gut, durch das Verbindungsrohr kriege ich meinen Fuß besser sortiert, trotzdem lasse ich mir die Fußrastenanlage noch umbauen und auch das Klangbilde ist tiefer und eher nach meinem Geschmack.
Aber: Der ESD ist nach meiner ANsicht zu laut. Ich zieh gerne voll am Hahn wenn ich aus der Kehre komme und ich das ist nach meinem Empfinden zu laut. Ich brauche Ohrenstöpsel um das mehrere Tage (>2000Km) am Stück zu ertragen und ich schäme mich da ich es für meine Umwelt zu große Zumutung empfinde.

Daher die Frage:

1. Hat schon jemand Erfahrungen gemacht ob der ESD mit Kat leiser wird, und wenn ja wo bekommt an einen her? 
2. Hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit nachträglich montierten DB eatern?

Das ist mein ESD SPARK

Danke schon mal für euren Rat.

[Croduc]

vor 25 Minuten schrieb riktor:

Grüß euch!

Ich habe mir hier im Forum einen gebrauchten ESD von Spark gekauft und war damit direkt auf meiner ein wöchigen Alpentour. Ich hätte ihn wohl vorher etwas probefahren sollen. 

Der ESD gefällt mir optisch mega gut, durch das Verbindungsrohr kriege ich meinen Fuß besser sortiert, trotzdem lasse ich mir die Fußrastenanlage noch umbauen und auch das Klangbilde ist tiefer und eher nach meinem Geschmack.
Aber: Der ESD ist nach meiner ANsicht zu laut. Ich zieh gerne voll am Hahn wenn ich aus der Kehre komme und ich das ist nach meinem Empfinden zu laut. Ich brauche Ohrenstöpsel um das mehrere Tage (>2000Km) am Stück zu ertragen und ich schäme mich da ich es für meine Umwelt zu große Zumutung empfinde.

Daher die Frage:

1. Hat schon jemand Erfahrungen gemacht ob der ESD mit Kat leiser wird, und wenn ja wo bekommt an einen her? 
2. Hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit nachträglich montierten DB eatern?

Das ist mein ESD SPARK

Danke schon mal für euren Rat.

Ich möchte mal kurz zusammenfassen:

- Du hast ne Monster 1200 oder 1200S MY 14 - MY16

- Du fährst den Spark Endschalldämpfer ohne Kat.

- Du fährst den Spark Endschalldämpfer ohne dB-Eater.

Habe ich das so richtig zusammengefasst?

Wenn ja, dann sei mir nicht böse wenn ich Dir den Tipp gebe die Anlage erstmal auf "LEGALEN" (KAT + dB-Eater) Stand zu bringen und Du wirst sehen, wie klangvoll leise der Spark wird.

Mehr möchte ich erstmal nichts dazu schreiben. ?

[Jo.]

vor 2 Stunden schrieb riktor:

Daher die Frage:

1. Hat schon jemand Erfahrungen gemacht ob der ESD mit Kat leiser wird, und wenn ja wo bekommt an einen her? 
2. Hat schon jemand Erfahrungen gemacht mit nachträglich montierten DB eatern?

Zu 1: von Spark

Zu 2: für deinen Spark nicht, aber grundsätzlich wird jeder Auspuff deutlich leiser, wenn die db Eater montiert sind, dafür sind sie ja gedacht.

Edited June 29, 2020 by Spirit-64

[msh75]

Ich glaube, er hat die eater drin und möchte andere montieren um leiser zu werden. ??‍♂️

[Andi46]

Einen Einschubkat braucht man nicht unbedingt vom Topfhersteller kaufen, glaub ich.

Der Durchmesser (50,54) muss halt zum Verbindungsrohr passen.

[riktor]

vor 5 Stunden schrieb Croduc:

Ich möchte mal kurz zusammenfassen:

- Du hast ne Monster 1200 oder 1200S MY 14 - MY16

- Du fährst den Spark Endschalldämpfer ohne Kat.

- Du fährst den Spark Endschalldämpfer ohne dB-Eater.

Habe ich das so richtig zusammengefasst?

 

Hey,

sorry wenn ich mich missverständlich ausgedrückt habe.

-Ich fahre eine Monster 1200 (ohne S) aus dem Jahr 2015
-Der Spark ESD ist ohne KAT
-Ich weiß nicht ob ein DB Eater verbaut ist, woran erkenne ich das? (anbei drei Bilder)

Zitat

Wenn ja, dann sei mir nicht böse wenn ich Dir den Tipp gebe die Anlage erstmal auf "LEGALEN" (KAT + dB-Eater) Stand zu bringen und Du wirst sehen, wie klangvoll leise der Spark wird.

Das ist der Grund meiner Anfrage wobei ich mein Hauptaugenmerk darauf lege sie leiser zu bekommen, Abgaswerte sind zweitrangig.

Dies ist der ESD den ich gekauft habe: https://www.monstercafe.de/index.php?/topic/19494-spark-monster-1200-lowmount-verkauft/

 

[Croduc]

vor 24 Minuten schrieb riktor:

Hey,

sorry wenn ich mich missverständlich ausgedrückt habe.

-Ich fahre eine Monster 1200 (ohne S) aus dem Jahr 2015
-Der Spark ESD ist ohne KAT
-Ich weiß nicht ob ein DB Eater verbaut ist, woran erkenne ich das? (anbei drei Bilder)

Hi riktor,

deinen Bildern nach zu urteilen ist der dB–Eater verbaut. Dieser ist bei dem Spark Original am Ende offen (deshalb lässt sich der Zollstock auch bis zum KAT durchschieben). Jetzt musst Du nur noch den KAT nachrüsten.

Schau mal hier, so sieht der originale dB–Eater aus:

Quelle: Desmoworld – gerne mach ich auch morgen ein Bild von meinem Spark mit dB–Eater, damit Du vergleichen kannst.

 

 

Edited June 29, 2020 by Croduc

[Chosen]

Aber erst reinmachen.... dann Foto Du Umwelt-Rambo....?

[Croduc]

vor 6 Stunden schrieb Chosen:

Aber erst reinmachen.... dann Foto Du Umwelt-Rambo....?

Bei meiner Zora ist alles „LEGAL“ und somit auch der dB-Eater immer drin....Spar Dir dein Kommentar „Ja das hört man“. ?

Sonst kriegst Du nen dB-Eater verpasst. ?

[riktor]

vor 9 Stunden schrieb Croduc:

Hi riktor,

deinen Bildern nach zu urteilen ist der dB–Eater verbaut. Dieser ist bei dem Spark Original am Ende offen (deshalb lässt sich der Zollstock auch bis zum KAT durchschieben). Jetzt musst Du nur noch den KAT nachrüsten.

Schau mal hier, so sieht der originale dB–Eater aus:

 

Super, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Bei Desmoworld hatte ich zwar auch geguckt das Teil aber wohl übersehen. Foto von deinem DB Eater brauch ich nicht mehr.

Hat noch jemand einen Tipp für mich bezgl. eines Kat. Kann ich eventuell den aus dem original ESD nehmen?

[zillo]

vor einer Stunde schrieb riktor:

Super, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Bei Desmoworld hatte ich zwar auch geguckt das Teil aber wohl übersehen. 
Hat noch jemand einen Tipp für mich bezgl. eines Kat.

Ruf bei Desmoworld an, es sind nicht alle erhältlichen Artikel im Shop aufgeführt.
 

vor einer Stunde schrieb riktor:

Kann ich eventuell den aus dem original ESD nehmen?

Nein, das ist ein ganz anderes System. Dort sitzt der Kat im Endschalldämper fest verbaut. Du benötigst einen Kat mit dem entsprechenden Zwischenrohr.

Du kannst dir auch an/auf das innere Ende des dB-Killers eine (gelochte) Scheibe, oder eine Verjüngung ein- oder anschweißen lassen. Die Möglichkeiten einen Topf leiser zu bekommen sind vielfältig.

Edited June 30, 2020 by zillo

[AP7788]

Hi Jungs,

Ich spiele mit dem Gedanken mir die Termignoni ohne Kat, gebraucht zu holen. Leider ist der dds map key nicht mehr vorhanden. 

Habt ihr eine Idee oder Lösung, wie ich an die Software oder an den Stick komme????

Ist dieser zwingend notwendig??

Gruss euer Monster Freund 

[ducM5]

Schaut mal... gerade bei Kleinanzeigen gefunden. Wie ich finde zu einem super Preis. 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/auspuff-fuer-ducati-monster-1200-1200s-821-von-qd-euro4/1515629114-306-6660?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Es ist nicht mein Auspuff und auch nicht meine Anzeige. Dachte nur falls hier jemand nen QD suchen sollte. 
 

Gruß Andy