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Meine bisherigen Motorräder


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Hier mal meine Ahnengalerie (1972 - heute):

Mitnutzung:

Kreidler Florett 50

BMW 250 (Einzylinder)

BMW 600

Eigene:

Yamaha RD350 R 5 Mandarin Orange/Black (wurde 12 Stunden nach Zulassung gestohlen)

Yamaha RD350 R 5 Metallic Purple/White

Suzuki GSX 400

Ducati ST4 S ABS

Ducati 999 R

Ducati Monster 1100 EVO

Aktuell:

Ducati Monster 1200 S

Bearbeitet von Stinger
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  • 1 Monat später...

Meine Liste hält sich durch langjährige Blechdosen Euphorie in Grenzen 😄

Natürlich fing es (wie im Osten so üblich) an mit:

 

- Simson S51

- Kawasaki GPZ 500S (für  500€ inkl. Holzreifen 😐)

- Yamaha MT07 (leider nur 1 Jahr gefahren aufgrund der Auswanderung)

nach 5 Jahren Abstinenz endlich in der Ducati Familie angekommen 

- Monster 821 (MJ 2019)

- Honda CB500F (Einstiegsmöpp für die Frau)

 

 

Nach gründlicher Analyse der vorhandenen Daten komme ich zu dem Schluss.....2-Zylinder müssen es sein  🧐😀

 

Gruß MaG

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  • 6 Monate später...
  • 1 Monat später...

Das ist lustig, mal sehen, ob ich sie zusammen bekomme.

 

Yamaha YZ 125

Kawasaki KDX 175

Maico 250

Honda XR 600

KTM LC4 600

Honda XR 600

KTM EXC 300

Ducati M 600
Suzuki RM 500

Ducati M900

Ducati M900

Ducati M900

Husqvarna WR610

Ducati Supersportler 900

Ducati M900

Triumph Speed Triple 

KTM SM 600

Yamaha WR 400

TM 400

Honda XR 400

KTM EXC 300

 Ducati M S4

Ducati M S4r

KTM EXC 300

KTM EXC 350

Enduros und Straße meist parallel!

 

 

 

Bearbeitet von carpediemsk
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  • 3 Monate später...

Na dann fange ich auch Mal an...

Einstiegsdroge:

Honda CB1 400 NC27 (hatte ich sogar 2 Mal)

Honda VFR 750 RC36

Honda XL250

Buell 1125 CR

Moto Guzzi Griso 1200 8V

Yamaha MT09

Ducati Monster 1100 EVO (noch im Besitz)

Suzuki GSXR 600 K1

Zusätzlich eine Zeit lang ein ATV Arctic Cat Alterra 400 

Aktuell suche ich noch einen netten Sporttourer, ich habe mich ein wenig in ne Kawasaki Z1000 SX verguckt. Toller Motor, nur die Leistung macht mir Sorgen 😅

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Meine Liste ist kurz...

2000 - 2007 Suzuki SV (2000) - - - kurz nach Kauf, Frau schwanger

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2010 - 2012 Suzuki SV (2002) - - - kurz nach Kauf, Frau schwanger

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seit 2019 -  Ducati Monster 1100 S - - - kurz nach Kauf..........Corona 😵...ich kauf nie wieder n Mopped!

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Da mache ich auch mit..

1992 bis 1996 Honda CBR 600F

1996 bis 1998 Zx9R Kawa und BMW F650

1998 bis 2001 BMW K1200RS

2001 bis 2006 ZX9R Kawa

2007 bis 2012 ZX12R Kawa

2012 bis 2018 ZX10R Kawa

seit 2018 die 12er Monster
 

wenn ich ehrlich bin suche ich gerade nach einer passenden XDiavel 🙈

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Bin ich auch dabei:

Puch M50 Racing

Yamaha XS 360

SWM 100 Silbervase

Puch Frigerio 175 Rotax

Honda CX 500

Honda Dominator 650

SWM 125 GS

Yamaha DT 125 LC

Honda VT 500C

Honda Dominator 250

Yamaha TT350

Honda Transalp 600

Yamaha YZF 250

Ducati Hypermotard 1100

 

Strasse und Offroad immer Parallel.

Die Hyper 11 ging Januar weg; Probefahrten für die Nachfolgerin laufen......

Die YZF 250 hab ich noch und fahr ich noch...

 

 

Bearbeitet von Glückspilz
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Am 6.7.2022 um 00:19 schrieb Piggeldy:

Aktuell suche ich noch einen netten Sporttourer, ich habe mich ein wenig in ne Kawasaki Z 1000 SX verguckt. Toller Motor, nur die Leistung macht mir Sorgen 😅

Lässt sich super einfach und angenehm fahren.

Ich hatte eine (2017er) wollte dann aber wieder auf was leichteres und vor allem luftgekühltes zurück.

Das Licht (LED) an der Kawa war mega!

Da machten sogar Nachtfahrten Spaß!

Jetzt fährt sie seit 4 Jahren ein Kollege von mir und ist immer noch begeistert.

Bearbeitet von MadMax77
Rechtschreibfehler
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Am 6.7.2022 um 00:19 schrieb Piggeldy:

Aktuell suche ich noch einen netten Sporttourer, ich habe mich ein wenig in ne Kawasaki Z1000 SX verguckt. Toller Motor, nur die Leistung macht mir Sorgen 😅

Tolles Bike, egal welches Bj. Ich hatte vor der Duc eine 2012er. Das beste Motorrad, was ich je hatte - mit einem Hammer-Landstraßenmotor. Immer ausreichend Leistung, super elastisch - egal welcher Gang eingelegt war.

Wegen was machst du dir da Sorgen? Dass es zuviel Leistung ist? Die Befürchtung hatte ich zuerst auch - aber das hast du ja selbst in der Hand, was du abrufst ....

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Damit hat 1992 alles begonnen….Piaggio Ciao 50ccm12B58160-6C88-42DA-9F03-212678F98E2E.jpeg.f16453157097b9f93ee67e176f199a4d.jpeg

2005 kaufte ich mein erstes Bike…Monster 900ie Jg.2000D08D84D3-130A-4D2B-A4E6-147BEB30FC02.thumb.jpeg.e26ff5ea3afb18545de4eb9de69174c0.jpeg

2009 holte ich mir eine Monster 1100sA01640A9-E64B-4EA9-B456-8D33473383C8.thumb.jpeg.89c2ee9323bdbbe9e233dcde94a34651.jpeg

2015 mein erstes Superbike inkl. erste Rennstrecken Erfahrungen….1199s in Misano87EDB6D6-6875-4DF8-A959-82B6C603B4C6.thumb.jpeg.831b9dc8fb1ebbf33164559d70473540.jpeg

2016 die 1299sDCAE2352-D728-44E1-A15E-4434C8A7846B.thumb.jpeg.a23a3ec61c54cd440b6cb5883a896f2c.jpeg

2020 die V4s im Ilmberger Vollcarbon Kleid790698BC-D9F1-4B79-BB60-9B15D7607FA5.thumb.jpeg.c15cacd00fc763a8086bbb0edfd8eae8.jpeg

…und seit 2 Monaten wieder eine Monster, 2016er R

 

Bearbeitet von Cris78
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Am 9.7.2022 um 01:25 schrieb Nico11:

Tolles Bike, egal welches Bj. Ich hatte vor der Duc eine 2012er. Das beste Motorrad, was ich je hatte - mit einem Hammer-Landstraßenmotor. Immer ausreichend Leistung, super elastisch - egal welcher Gang eingelegt war.

Wegen was machst du dir da Sorgen? Dass es zuviel Leistung ist? Die Befürchtung hatte ich zuerst auch - aber das hast du ja selbst in der Hand, was du abrufst ....

Genau, ist zu viel Leistung da, neigt man dazu, sie abzurufen. Ansonsten klasse Maschine, ein fetter Reihenvierer fehlt mir noch in meiner Historie.

Also Motorentechnisch fand ich damals meine MT09 perfekt. Für mich der ideale Landstraßenmotor. Bissl mit Charakter als 3 Zylinder, immer Druck, aber nie unangenehm viel. Da ruckelte auch nie nirgends nix. Aber es musste ja ne 1100er EVO werden...😅 Von daher wäre auch ne Tracer eine Alternative.

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  • 4 Monate später...

Moin,
 

krass, in welchem Intervall manche Leutz die Moppeds wechseln. Da ist man ja mehr auf'm Amt als fahrenderweise unterwegs 😉. Aber jeder wie er will. Mein Neid ist mit euch.....
Ich fahre nun auch schon seit ich 18 bin Motorrad (also 28 Jahre lang), aber ich habe die Geräte immer über längere Zeiträume genutzt/optimiert, daher sind es deutlich weniger als bei den meisten. Aber ich stehe dazu, also da wären:

1. 1994-1996 - MZ TS 150 (1984), vom Opa 'geerbt' (ca. 5.000km)
(wollte ich eigentlich schon mit 16 fahren, kam die Wende dazwischen....150ccm->18J, also warten und schwarz fahren)
2. 1996-2006 - Kawa ZRX 750 (1992), die mit den Staubsaugerschläuchen (ca. 100.000km)
(beim Bund von einem Kameraden gekauft, dafür leider die MZ verkauft, hat mich dann das ganze Studium hindurch und noch 4 weitere Jahre begleitet)
3. 2006-2022 - Triumph Speed Triple 955i SE (2004, Hickley-Ära), ca. 42.000km
(ist mittlerweile verkauft!)
4. seit November 2022 - Ducati Monster 1100S (2010), ca. 20km Probefahrt
(bin wohl zu oft mit der Monster 796 meiner Frau gefahren, da bin ich bei der 11er schwach geworden)
5. 2019 - heute: Triumph T100R (490ccm, 1970), Oldtimer, zum Schrauben und Entschleunigen, aus der Meriden-Ära mit imperialen Schrauben, Plus-auf-Masse-Elektrik und Rechtsschaltung)

Parallel dazu habe ich auch die Moppeds meiner Frau gefahren und geschraubt, das wären dann noch:
6. 2001-2006 Kawa Zephyr 550 (1992), ca. 36.000km (dann an Onkel verkauft)
2006-2007 meine alte Kawa ZXR 750 (1992), siehe oben, hat sie bis zum ersten Kind noch sproadisch gefahren
(längere Kinderpause mit gelegentlicher Nutzung meiner Triumph, damit sie es nicht verlernt)
7.  2017-heute Ducati Monster 796 (2011), ca. 25.000km, Tendenz schnell steigend, die beiden sind ein Herz und eine Seele
8. 2022-heute Kawa Zephyr 550 (1992), die selbe wie oben....wieder vom Onkel zurückgekauft, jetzt als Oldi restauriert und genutzt

das wird wohl auch für die nächste Zeit so bleiben, die Garage ist voll. Da kommt wahrscheinlich nur noch eine 125er für die große Tochter (2007) für 2023 hinzu....

 

Grüße Stefan

Bearbeitet von biaggi1976
Aktualisierung
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Mal sehen was ich noch so zusammenbekomme, wobei ich immer so zwischen 2 und 5 habe bzw hatte,🤔

Kawasaki Z 500, Suzuki GSX 750 E, Kawasaki Z 1000 LTD, Kawasaki ZZR 1100, Kawasaki ZX9R, Suzuki TL 1000 S, Suzuki GS550 als Caferacer, Honda CB 550 Four Caferacer, Kawasaki Z 400 als Caferacer, Triumph TR7RV (Tiger) Kawasaki Z1R, Suzuki DR 600, Kawasaki Z 650, Matchless 600 Twin, Triumph Thruxton 900, Ducati Monster 1000 i.e (steht zum Verkauf) aktuell: Ducati Monster 1100 EVO

Angefangen hat das mit der Z 500 1986 oder 1987, ist eben lange her 😊

Gruß aus Essen

 

Udo

Bearbeitet von Udo Z1R
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  • 7 Monate später...

Mal sehn: Zündapp ks 80 Bj 81, Yamaha rd 80 Bj 84, Yamaha rd 250 Bj 80, Yamaha xt 500 Bj 83, Ducati s4r Bj. 04, bmw r100gs Bj 89, Hercules mk 50 Bj 65, Honda cb 500 four Bj 73. 

Das müsste es sein…. Aber hab die natürlich nicht mehr alle. Grüße 

Oh man ich werd alt….. ich hatte ja schon mal aufgezählt….. also seh ich das als Ergänzung…..🤷🏼‍♂️

Bearbeitet von Holzwurm77
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Mal kucken ob ich noch alle zusammen bringe...

- Ein beiges

- Ein rotes

- Ein weißes

- Nochmal ein weißes

- Ein blaues

- Ein silbernes

- Ein schwarzes

- Nochmal ein schwarzes

- Und wieder ein schwarzes

- Ein rot/silbernes

- Ein weiß/rot/blaues

- Und zuletzt ein rotes

😂

 

Bearbeitet von Igor.Krapotnik
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vor 22 Stunden schrieb Igor.Krapotnik:

Mal kucken ob ich noch alle zusammen bringe...

- Ein beiges

- Ein rotes

- Ein weißes

- Nochmal ein weißes

- Ein blaues

- Ein silbernes

- Ein schwarzes

- Nochmal ein schwarzes

- Und wieder ein schwarzes

- Ein rot/silbernes

- Ein weiß/rot/blaues

- Und zuletzt ein rotes

😂

 

Das liest sich wie die Liveübertragen von MotoGP als die Rechte damals bei RTL waren...

Der Livekommentator kannte weder Fahrer noch Markennamen...

Er hat das Renngeschehen nach den Farben der Motorräder beschrieben..

War schon mitreißend kommentiert🙃

Bearbeitet von Glückspilz
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