NASTY´s MONSTER ecke ;-)

[Nasty]

@Airhaenz Das mit den Rippen Fräsen muss einem gefallen, hat aber ein gewaltiger Nachteil. Da niemand sich die Mühe macht, die Frässtelle mit Klarlack zu versiegeln dringt dort Feuchtigkeit ein, die die Lackierung unter Umstände aufplatzen lässt.

[rocco216]

vor einer Stunde schrieb Nasty:

Da wickelt es mir gleich die Zähen Nägel auf

Das habe ich schon verstanden .

Ich meinte :  "Wenn ich das nur höre..... "  , kann ich nicht ganz deuten . ? 

[Gast HbTill]

vor einer Stunde schrieb Nasty:

@HbTillJa SPIDER, und nein nicht eingetragen, aber wieder demontiert da scheiss unbequem. ich hab Die originale schwarz eloxieren lassen und jetzt gefallen sie mir auch optisch

Echt?Ich finde die ultimativ gut. Hab die auch eigentlich nicht aus optischen Gründen gekauft. Ich finde man kann auf die originalen keinen Druck bringen wenn man mit den spitzen drauf steht weil sie so rutschig sind. Hatte die sogar schon eingekerbt, war dann deutlich besser, aber das gelbe vom Ei war es trotzdem nicht. Die Starre Anlage hat dazu gefühlt noch etwa 1000 Prozent mehr Steifigkeit und ich kann endlich weiter noch oben und hinten.. War alles in allem Fahrwerksmäßig für mich ein großes Upgrade. War jetzt nur am geiern auf deinen Eintrag

Gruß

[Escaflowne]

Wird die Monster oft zu zweit bewegt? Wenn nicht, hätte ich die Soziusabdeckung drauf gelassen.

[Kermit70]

Fehlt nur noch eine schöne Anlage ohne Kat-Blase und vorne ein schwarzer Lampenring ?

[Nasty]

@Kermit70 Nur nicht stressen ich bin nicht mehr der jüngste, das Bild entspricht nicht mehr dem aktuellen Stand der dinge. Nach und nach werde ich den aktuellen Werdegang hier zur allgemeinen Unterhaltungen posten.

[Nasty]

Wollte kurz den aktuellen Stand der Kabelentstäubungsaktion schildern. Das Ist jetzt noch von der ganzen Sache l&r sichtbar.

[monstersiggi]

vor 16 Minuten schrieb Nasty:

Wollte kurz den aktuellen Stand der Kabelentstäubungsaktion schildern. Das Ist jetzt noch von der ganzen Sache l&r sichtbar.

Sieht einfach perfekt aus.?

[Schnüri]

Aaaaalter Schwede! Endgeil! 

Respekt Respekt! 

Wunderschön! 

Frage: Hast Du Kabel durch die Airbox verlegt? 

Viele Grüße 

Marcel 

Bearbeitet 18. Februar 2021 von Schnüri

[Nasty]

@Schnüri

vor 10 Stunden schrieb Schnüri:

Aaaaalter Schwede! Endgeil! 

Respekt Respekt! 

Wunderschön! 

Frage: Hast Du Kabel durch die Airbox verlegt? 

Viele Grüße 

Marcel 

Ich sags mal so, hab mir die Option offen gelassen durch, oder Aussenrum. Da ja alle neue Stränge trennbar sind. Der längste Strang ist der in den Tacho und den hab ich eine Etage höher als original und linksum statt rechts verlegt. Sobald es funktioniert und fertig ist, poste ich die Bilder.

[Nasty]

Da noch die Bilder der Schwinge Bearbeitung.

 

[Nasty]

SONTAGS ARBEIT mit @Bele69 an der S4R

 

?

Bearbeitet 27. April 2022 von Nasty

[Bele69]

So nach Tag 5 und einer Benzinpumpe die auch pumpt.... 

gibt Sie Lebenszeichen....... 

[Monster-S4R]

Am 19.2.2021 um 18:13 schrieb Nasty:

Da noch die Bilder der Schwinge Bearbeitung.

 

Hi,

 

welchen shocktube protector hast Du da genommen?

gruß

jan

[Nasty]

@Monster-S4R Du musst den Dämpfer messen und nach deiner Länge bestellen. Ich hab einen MUPO drauf der ist etwas länger als original.

[Nasty]

Da noch einen kleinen Tipp an alle Selbstschrauber. Wie entsorge ich den lästigen Kupplungsschalter, ohne dessen Funktion zu verlieren? 😉

 

[Monster-S4R]

Ah okay - dann mach ich das mal.

was genau macht denn der Kupplingsschalter?

[Nasty]

@Monster-S4R die Sicherheitsschaltung die verhindert mit offenen Ständer loszufahren 👍

[Monster-S4R]

Ah danke - die ist eh schon stillgelegt weil der Schalter unten am Ständer defekt ist 🤭

[Nasty]

Da noch einen kleinen Nachtrag von der parallel laufenden Arbeit neben der S2R, eine Ur Monster aus dem 94 die ist eigentlich laden neu mit 0 Km. Vorgesehen war ein SCRAMBLER. Es steht aber in den Sternen was es am Schluss wirklich wird. Sobald die S2R fertig ist, werde ich diese posten.

Da ich noch kein Käufer für sie habe lauft die Arbeit ganz nebenbei als Lückenfüller.

 

[nilo]

Das Thema Kabelbaum würd mich interessieren? Kannst du uns da ein paar tiefere Einblicke geben? 

Wie gehst du vor? Welches Material? 

Recyclest du die Stecker oder setzt du gar auf neue Steckertypen? Etc. 

Danke im Vorfeld. 😉

[Nasty]

@nilo

die ganze Sache mit dem Kabelbaum ist eine reine Optik Angelegenheit. Grundsätzlich wollte ich so wenig Kabel wie möglich sehen vor allem die originale Steckverbindungen die links und rechts vom Scheinwerfer angepinnt sind. Da habe ich schon stunden verbracht den ganzen Salat irgendwie hinter den Steuersatz zu verlegen, leider ohne Erfolg. Als dann @Bele69 der Elektriker ist und an seiner Monster den Entschluss gefällt hat alles zu verlegen so das so wenig wie möglich sichtbar ist, hab ich mich entschlossen unter seiner Schützenhilfe und als Lehrstück das Gleiche zu machen.

Es ist nicht zu erwähnen das so eine Arbeit nicht bezahlbar ist. Darum wurden alle Stecker übernommen bis auf ein paar, die ganz weggefallen sind. 90 % der Verkabelung ist fertig, wen dann alles funktioniert wird alles neu gewickelt.

Unten siehst den aktuellen Zustand.

Bearbeitet 13. März 2021 von Nasty

[Spooky]

Am 19.2.2021 um 18:13 schrieb Nasty:

Da noch die Bilder der Schwinge Bearbeitung.

 

Hi, sag mal welche Art der Bearbeitung ist das? Glasperlenstrahlen? Schleifen? Kugelpolieren? Dieses Finish möchte ich bei der Schwinge meiner S2R800 auch haben...muss wohl aber im nächsten Winter passieren

Bearbeitet 17. März 2021 von Spooky

[Nasty]

@Spookyist ganz einfach und für jedermann machbar😬gut 30h Hand und Maschine Schleifarbeit anschl. Fast 40h Hochglanz verdichtet👍

[Spooky]

Kenn ich... 🤣👌

Hab ich damals mit den Felgen meines ersten Motorrad gemacht (GS500E) und mit den Melber-Felgen an meinem alten Mini Cooper... Jeweils die Haut von 2 Daumen und 4 Wochen graue Hände später war in jeweils ca. 2 Wochen ein schönes Ergebnis das Ende... Aber an die Nachpolirerei h mit Alumagic erinnere ich mich auch noch... 😬