moto-db Lärmfahrverbote

[Teq]

Servus Motorradfreunde!

Ich war schon länger nicht mehr aktiv im Forum und hab aktuell auch keine Ducati mehr :-( Nach meiner Monster 1100 hatte ich nochmal eine Hypermotard 1100S und danach eine Panigale 1199. Aktuell mach ich Pause ;-) Wie die meisten wissen drehen die Leute in Tirol ein wenig am Rad wegen den Lärmfahrverboten. Einige Strecken sind im Sommer gesperrt und es sollen noch mehr werden. Letztes Jahr hatte ich noch eine Panigale, aber mit der könnte ich ohne Kopfweh nicht überall bei uns im Land fahren. Ich hätte gern wieder eine Duc, nur ist beim Kauf auch das Standgeräusch ein Kriterium geworden --> verrückte Welt! Und scheiden leider viele Ducati Modelle aus :-(

Aus diesem Grund habe ich eine kleine Webseite gebastelt. Über die Seite möchte ich der Öffentlichkeit eine Liste mit Motorradmodellen und den dazugehörigen Standgeräuschwerten anbieten. Hier würde ich eure Hilfe brauchen ? Vielleicht kann ja der Ein oder Andere auf die Seite https://www.moto-db.eu gehen und im Formular, unter dem Menüpunkt "Daten eingeben" das Standgeräusch eures Motorradmodells eintragen. Es ist keine Registrierung notwendig, man muss auch nirgendwo seine E-Mail Adresse eintragen. 

Ganz ehrlich, ich glaube der Politik ist nicht bewusst wie viele Motorräder und Besitzer von dem Lärmfahrverbot betroffen sind. Und es geht nicht immer nur um Neufahrzeuge sondern auch um ganz viele Gebrauchtfahrzeuge. Hier möchte ich einfach Klarheit schaffen. Falls mein Beitrag unangebracht ist tut's mir leid, will ja nix verkaufen :-)

https://www.moto-db.eu

LG aus Tirol, Andi

[El_Staibre]

Hallo Andi,

ich habe meine eingetragen. Weißt Du ab welchem Standgeräusch man demnach nicht mehr fahren darf?

[El_Staibre]

Ich ziehe die Frage zurück, habe es gerade auf Deiner Seite gefunden ? Meine Monster taucht jetzt aber nicht auf, musst Du das noch freischalten?

Gruß, Alex 

[Teq]

Hi!

Deine Monster sollte nun drin sein. Hab das Ganze so eingerichtet, dass ich zuerst noch "drüberschauen" muss bevor es in die Liste kommt. Damit da kein falsches Zeug gepostet wird. Vielen Danke dir!!!

Grüße aus Tirol, Andi

[Ducatiger]

2mal eingetragen. Schöne Idee!

[Escaflowne]

Hab meine 797 auch eingetragen.

 

[Ber73]

Meine S4RS war schon drin. Super Sache. ?

[Gast Shorty73]

Meine 1100 evo ist auch schon drin ?

Gute Idee, ich denke leider ist Tirol erst der Anfang. 

[Gast Shorty73]

Gerade eben schrieb Shorty73:

Meine 1100 evo ist auch schon drin ?

Gute Idee, ich denke leider ist Tirol erst der Anfang. 

...leider ist so gemeint, daß ich es scheiße finde mit dem lärmverbot

[Smon2teR]

...eingetragen. ?

[Epox]

Meine ist schon gelistet!

[Teq]

Danke Leute, geht ja echt dahin mit den Einträgen ? Muss mich dann auch mal an die anderen Marken machen. Ducati-Technisch schaut's ja für die Lärmfahrverbote eher schlecht aus. Je neuer das Moped desto Lauter san's geworden. 

Grüße

[smartharry]

vor 21 Minuten schrieb Teq:

Danke Leute, geht ja echt dahin mit den Einträgen ? Muss mich dann auch mal an die anderen Marken machen. Ducati-Technisch schaut's ja für die Lärmfahrverbote eher schlecht aus. Je neuer das Moped desto Lauter san's geworden. 

Grüße

Ich glaube dass dies eine grundlegenden Entscheidung zum Wohle des Kunden war, da zu diesem Zeitpunkt die Gesetzeslage anderst auslegbar war. Dadurch hatten sehr viele keine Lautsärken-Probleme mehr bei den Verkehrskontrollen. (Entscheidung da nicht relevant für die EU-Zulassung auf Basis einer Kundenfreundlichkeit). Ich glaube dass alle neuen Modelle mit einer abgesenkten DB Zahl EU-zugelassen werden. Es wir ein umdenken geben was eine neue Kontrollflut mit sich ziehen wird.

lg Harry

Bearbeitet 23. Dezember 2020 von smartharry

[Gast Paolo]

Könntest meiner auch eintragen? siehe fahrzeug brief 95db 600er monster 695

[Gast Paolo]

hier noch einige werte aus Zulassungstelle von IT:

Aprilia V4 Tuono 1100	96 dB (A)
Aprilia RSV4 1100 Factory	105 dB (A)
Aprilia RSV4 1000 RR	96 dB (A)
BMW S 1000 RR	98 dB (A)
Ducati Hypermotard SP	97 dB (A)
Ducati Multistrada 1260	102 dB (A)
Ducati Diavel	102 dB (A)
Ducati SuperSport	98 dB (A)
Harley-Davidson Dyna Street Bob	97 dB (A)
Harley-Davidson FXDR 14	97 dB (A)
Harley-Davidson 1200 Custom	99 dB (A)
Harley-Davidson Sportster FortyEight	99 dB (A)
Kawasaki Z 900	97 dB (A)
KTM 890 Duke	96 dB (A)

[remus3]

vor 16 Stunden schrieb Shorty73:

Meine 1100 evo ist auch schon drin ?

Gute Idee, ich denke leider ist Tirol erst der Anfang. 

warum eigentlich? die 1100er evo ist mit 95db eingetragen... ist noch nicht davon betroffen...also haarscharf vorbei...

?

[Teq]

@Paolo

Welches Baujahr ist deine Monster? Wegen der Liste der Zulassungsstelle, sind das die aktuellen 2020er Modelle?

LG

[jürgen58]

unsere 750er Vergaser 1999 eingetragen - mit90

die 821er stehen schon in der Liste 

[Gast Paolo]

Hoi Teq, hab aus der zeitung moto.it da sind eingetragen die motorräder die nicht nach tirol fahren dürfen

https://www.moto.it/news/il-tirolo-vieta-le-moto-troppo-rumorose-ma-omologate.html

mein monster ist bj 1996

[Airhaenz]

Ich hätte nicht gedacht, dass die Maschinen seid den 90er so eindeutig in der Anzahl and auch DB(a) Differenz lauter geworden ist.

Das stimmt mich allerdings wirlich sehr wütend bezüglich der Verantwortung der Hersteller und des Gesetzgebers sowieso.
Hier geht es nur um kurzfristigen Profit unter bewusstem riskieren, von Streckensperrungen etc. und damit eventuell mittel/langfristigen Rückgang der Verkaufzahlen, durch Wegfall Interesse der Käufer ( kann mit dem schönen KRAD ja eh nicht mehr da fahren wo ich mag ) und darauf folgende Überregulierung ( siehe aktuell Tirol ) und damit dann auch reduzierte Einnahmen um neue Modele zu entwickeln.

In der Auto Branche, mag es durch Mischkalkulation nicht so gravierend sein, da machen die DSG/Klappenauspuff Karren, nur ein Bruchteil des Absatztes aus. In der Motorrad Branche, gerade für so eine Marke wir Ducati aber sicher den Löwenanteil des Portfolios.

[zillo]

vor 9 Minuten schrieb Airhaenz:

Ich hätte nicht gedacht, dass die Maschinen seid den 90er so eindeutig in der Anzahl and auch DB(a) Differenz lauter geworden ist.

Doch, ist allseits bekannt und hängt mit den damals genau zu diesem Zeitpunkt in Kraft getretenen EU-Zulassungsvorschriften zusammen (Stand- und Fahrgeräusch).
Von den Herstellern wird (nachvollziehbar) ausgeschöpft, was jeweils zulässig ist. Für die Lautstarke jenseits dieser beiden Parameter gibt es (noch) keine Begrenzung. 
Schuld hat hier aus meiner Sicht die EU und nicht die Hersteller. Die Dummen sind jetzt die Endverbraucher - wie immer.
Das Fahrgeräusch kannst du bei einer Kontrolle nicht messen, nur das Standgeräusch, bzw. das auf dem Typenschild angegebene bei Nenndrehzahl.
Demzufolge kann ein (kontrollierbares) Fahrverbot nur anhand dieser Parameter verhängt werden, auch wenn es in der Realität bzgl. Lärmbelästigung völlig irrelevant ist (schwarze Schafe ohne db-Killer oder nicht zugelassener Anlagen mal ausgenommen).
Das begreift aber kein grüner "Nichtmotorradfahrender" Lärmgegner, weil er davon keinen Plan hat. Die Landesfürsten und Bürgermeister brauchen Stimmen, also kann man hier richtig gut abstauben, wenn man solche Verbote verhängt.
Irgendwann hat der (laute) Verbrennungsmotor im öffentlichen Straßenverkehr ausgedient und damit werden wir zukünftig leben müssen. Ist alles nur noch eine Frage der Zeit. Das ist leider bittere Realität. 
Eine staatliche Regelung auf Basis von Bestandsschutz hat in einemrein  föderalistischen System leider auch keine Relevanz.

[Gast Shorty73]

vor 2 Stunden schrieb remus3:

warum eigentlich? die 1100er evo ist mit 95db eingetragen... ist noch nicht davon betroffen...also haarscharf vorbei...

?

Noch erlaubt!!!

[zimbo172]

Geil super, jetzt hab ich es nochmal schwarz auf weiß, was ich bis jetzt immernoch nicht verstehe. Ducati Monster 1100 non S/S bj 2010 92db und jeweils als ABS version 93db. Ist das ABS-Modul so laut, dass es 1db bei dem Maximalwert ausmacht ??