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Bj. 2004 Monster S4R Restaurations-Bericht


Schnüri
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Hi Flo, 

Ich nehme seit Jahrzehnten immer das Profi Dry Lube. Hat bisher bei mir und meinen Kumpels immer bestens funktioniert. Kein eingesaue, kein rumgeschmiere, keine ekelhaften schwarzen Spritzer die sich irgendwo hinterlistig reinfressen.

Einer meiner Freunde fährt eine 748S. Die Kette auf dieser Maschine hat nun nachweislich knapp über 30.000km auf der Uhr. Kein Glied fest, alles innerhalb Toleranz gelängt. Funktioniert immer noch bestens und wurde wirklich nicht geschont. Der Kollege hat viel Rennstreckenerfahrung und weiß die Maschine wirklich "zu bewegen". Ein begnadeter Fahrer!  Diese eine Kette hat immer gute Pflege und Sauberhalten erfahren, und immer nur PDL als Schmiermittel. 

Habe erst dieses Jahr wieder etwas alternatives an den Kawas von meiner Frau und mir getestet. Ergebnis = totaler Reinfall (HKS extreme) 

Beide Bikes übel versaut! Den ganzen Kack-Schmodder wieder wegpulen, grauenhaft und extrem zeitaufwändig. Zumal man meistens Kratzer hinterlässt wenn man den Scheiß (weisses Kettenfett, HKS etc.) nicht ordentlich mit WD-40 anlöst. 

Ich schwöre auf PDL. Mir kommt nix anderes mehr ins Haus. 

Alle 200 bis 400 km nachsprühen, färtsch. 

 

Viele Grüße 

Marcel 

 

PS. : Und keine Sorge! Das DING wird gefahren! ?

Screenshot_20201215_222759.jpg

Bearbeitet von Schnüri
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vor 8 Minuten schrieb Schnüri:

IMG_20201219_150312.jpg

IMG_20201219_150258.jpg

Vielen Dank, Ducabike und NCR Stange hab ich auch, sind die schönsten am Markt. Ach du scheisse ist das Kettenblatt Schwer...hast du da Blei dran gehangen??

Meins ist ca 500 gr leichter ...glaub dann kommt nur Cera Carbon...Original ist das nochmehr......Konservierst du dein poliertes Alu oder steht die nur im Wohnzimmer. Hatte damals was ähnliches gehabt...Konnte man nur im Sommer bei Sonne fahren...

Randnotiz.....man misst nur auf harten Unterlage ohne Tuch!

Bearbeitet von Tieflader
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Bin auch ein wenig überrascht über das Gewicht. Ich dachte die wären leichter ? Aber schön isses ?

Hast natürlich recht mit dem messen auf dem Tuch! Mea culpa! 

Dafür ist jetzt die "Hochzeit" geglückt ? Schöner Moment:

IMG_20201219_154414.jpg

IMG_20201219_154447.jpg

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vor 9 Minuten schrieb Schnüri:

Bin auch ein wenig überrascht über das Gewicht. Ich dachte die wären leichter ? Aber schön isses ?

Hast natürlich recht mit dem messen auf dem Tuch! Mea culpa! 

Dafür ist jetzt die "Hochzeit" geglückt ? Schöner Moment:

IMG_20201219_154414.jpg

IMG_20201219_154447.jpg

sieht gut aus Schaufenster für die Kupplung find ich toll, da man nicht offen fahren darf eine schöne Alternative....jemand ne Erfahrung wie oft man das ganze zerlegt zum sauber machen?

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vor 3 Stunden schrieb Tieflader:

sieht gut aus Schaufenster für die Kupplung find ich toll, da man nicht offen fahren darf eine schöne Alternative....jemand ne Erfahrung wie oft man das ganze zerlegt zum sauber machen?

Wenn es immer sauber sein soll seeehr oft!

Mein Junior hat so ein Ding drauf und es ist gefühlt alle 100km dreckig - obwohl mit 5mm-Abstandshülsen montiert...

Gruß
Michael

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vor 6 Stunden schrieb s4-michel:

Wenn es immer sauber sein soll seeehr oft!

Mein Junior hat so ein Ding drauf und es ist gefühlt alle 100km dreckig - obwohl mit 5mm-Abstandshülsen montiert...

Gruß
Michael

Dachte ich mir, nicht alltagstauglich bei trockenkupplung.. Hmpf

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Vielen Dank für die Lorbeeren ?

 

Ja, das ist natürlich nicht Jedermanns Sache. Ich verstehe das auch und wenn jemand sagt er kann diesen Hochglanzpolierscheiss nicht sehen, verstehe ich das voll und ganz. 

Ich wollte eben etwas "völlig" absurdes auf die Beine stellen. 

 

Die Felgen wurden von einem wirklich sehr netten und coolen Typen gemacht. Er macht das mittlerweile seit 14 Jahren als One-Man-Show und buckelt Tag und Nacht. 

 

"Aluminator - Müller Oberflächenveredelung Felgen Alufelgen Hochglanzverdichten" http://www.aluminator.de

 

Top Preise, schnelle Bearbeitung und ein echter Kumpeltyp. 

Meine absolute Empfehlung! 

 

Viele Grüße 

Marcel 

Bearbeitet von Schnüri
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Hi Marcel, hast für die schwarz lackierten teile einen speziellen härter verwendet oder nur klarlack? ich hab nämlich einen speziellen katalisator der den lack steinhart macht d.h. kratzfest verwendet!

Schermata 2020-12-21 alle 20.38.49.png

Bearbeitet von Paolo
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