Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread

[Michl]

 ..lässt Du uns nach 5tkm rein interessehalber auch noch mal bitte Bilder zukommen Joachim?

Ich würd bei mir ja fast schwarz beschichten wollen....aber noch mehr schwarz am Bike :(....und verchromen ist so viel blingbling.

 

Da wäre ggf. regelmäßig reinigen dann ne echte Alternative...doch Antiblau taugt mir persönlich dafür nicht, da nur ein unbefriedigendes Ergebnis erzielt wird nach 8tkm und drei mal einpinseln.

 

Michl

[morcalavin]

Antiblau mit Küchenschwamm, am vorderen Krümmer waren die schwarzen Ablagerungen ziemlich krass. Dort mehrfach aufgetragen. Den vorderen Krümmer im Anschluss mit SONAX XTREME MetalPolish, Schwabbelscheibe und Bohrmaschine.

[morcalavin]

Bilder liefere ich gerne bei 5 TKM nach

[madmax]

vor 8 Minuten schrieb morcalavin:

Antiblau mit Küchenschwamm, am vorderen Krümmer waren die schwarzen Ablagerungen ziemlich krass. Dort mehrfach aufgetragen. Den vorderen Krümmer im Anschluss mit SONAX XTREME MetalPolish, Schwabbelscheibe und Bohrmaschine.

Saubere Arbeit! Wann kann ich meine vorbei bringen?

 

[Tieflader]

Was auch noch geht ist das ganze in Schwarz beschichten zu lassen, spart das ewige Polieren, ist aber auch nicht günstig.

Rohre Schleifen, polieren und dann hab ich die Spezial Beschichten lassen. Den Härtetest habe ich mit dem Brenner gemacht, danach war das ganze immer noch wie geleckt in Schwarz

Das hält die nächsten 5000 Jahre

[morcalavin]

Ich schaue mal in den Terminkalender...  

[Michl]

...jetzt wo Du es sagst - wie vom Stehenden so sah es bei mir dann auch aus....aber dann noch mal mechanisch polieren muss wohl einfach sein, wenn es sauber werden soll.

 

Bin schon auf die Bilder gespannt...

 

Michl

 

 

[MichaC]

? Jungs&Mädels, ich weiß gar nicht was ihr immer mit den in Ehre & Schönheit gealterten Krümmern hab...

Edited January 4, 2018 by MichaC
wenn vergessen ?

[Spinnenhalter]

vor einer Stunde schrieb MichaC:

? Jungs&Mädels, ich weiß gar nicht was ihr immer mit den in Ehre & Schönheit gealterten Krümmern hab...

Also mir gefällt "technisches" Grau auch besser als Bling Bling.... ich will doch keine Harley

LG

Alex

[MichaC]

@Spinnenhalter Moin Alex, dachte schon ich bin alleine, oder leide an "Geschmacksverirrung" ?

[MichaC]

vor 13 Minuten schrieb Odersky:

Ich lasse sie so wie sie sind

 find i klasse ? (natürliche Schönheit das ist)

[MichaC]

?? der war SPITZE ?

[madmax]

Gleichmäßig angelaufen, wie das blau umrandete, find ich auch ok. aber so fleckig wie im roten Bereich stört mich. Da mach ich mir dann 1-2 mal im Jahr die Mühe und greif zu Antiblau und feinstem Schmirgelpapier.

Edited January 4, 2018 by madmax

[Croduc]

Am 3.1.2018 um 21:06 schrieb Tieflader:

Was auch noch geht ist das ganze in Schwarz beschichten zu lassen, spart das ewige Polieren, ist aber auch nicht günstig.

Rohre Schleifen, polieren und dann hab ich die Spezial Beschichten lassen. Den Härtetest habe ich mit dem Brenner gemacht, danach war das ganze immer noch wie geleckt in Schwarz

Das hält die nächsten 5000 Jahre

 

 

Darf ich fragen, wo Du diese hast beschichten lassen?

Schwarz Matt auch möglich?

Vielen Dank.

[Stripe]

vor 7 Stunden schrieb Croduc:

Darf ich fragen, wo Du diese hast beschichten lassen?

Schwarz Matt auch möglich?

Vielen Dank.

Würde mich auch interessieren 

Ist die Schicht auch stark genug für die Federn, wenn die dagegen vibrieren........sollten ?

[Tieflader]

Die Beschichtung ist die gleiche womit ich all meine Titan Sachen beschichten lasse. Ist eine PVD Beschichtung. In Schwarz Matt ist das auch Möglich. Dann ist es eine DLC beschichtung ( Kohlenstoff Beschichtung, fast so Hart wie Diamant). Das hält.

[Michl]

...das ist doch eigentlich auch vom Fahrwerksbau bekannt und dort schon sündhaft teuer, oder?

 

Michl

Edited January 6, 2018 by Michl

[Smacks]

Die Beschichtung ist die gleiche womit ich all meine Titan Sachen beschichten lasse. Ist eine PVD Beschichtung. In Schwarz Matt ist das auch Möglich. Dann ist es eine DLC beschichtung ( Kohlenstoff Beschichtung, fast so Hart wie Diamant). Das hält.

Wo lässt Du die Sachen denn beschichten?



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[Spirit64]

@Smacks schau mal hier: https://www.cerakotehightemp.de/de/cerakote

In der Rubrik Galerie sieht man Beispiele auch von Krümmerbeschichtungen in schwarz matt...Ducati Hamburg, Harley Davidson Hamburg z.B. und viele andere hier im Norden lassen dort Auspuff / Krümmer beschichten und das funktioniert gut und die Teile bleichen wohl an den neuralgischen Stellen mit der größten Hitze direkt am Auslass auch kaum aus über die Zeit!

PS: werden die Slip-on Krümmer der M1200S eigentlich einfach nur zusammengesteckt und fertig oder kommt an die Kontaktstellen noch irgendein Dichtmittel dran beim Wiedereinbau?

Edited January 6, 2018 by Spirit-64

[Michl]

...dass sich allerdings dazu Dirk noch nicht gemeldet hat?

 

Michl

Edited January 6, 2018 by Michl

[Croduc]

vor 2 Stunden schrieb Spirit-64:

@Smacks schau mal hier: https://www.cerakotehightemp.de/de/cerakote

In der Rubrik Galerie sieht man Beispiele auch von Krümmerbeschichtungen in schwarz matt...Ducati Hamburg, Harley Davidson Hamburg z.B. und viele andere hier im Norden lassen dort Auspuff / Krümmer beschichten und das funktioniert gut und die Teile bleichen wohl an den neuralgischen Stellen mit der größten Hitze direkt am Auslass auch kaum aus über die Zeit!

PS: werden die Slip-on Krümmer der M1200S eigentlich einfach nur zusammengesteckt und fertig oder kommt an die Kontaktstellen noch irgendein Dichtmittel dran beim Wiedereinbau?

Ich habe heute die komplette Anlage meiner 1200S MY14 zerlegt und an den "Kontaktstellen" sind keine Dichtmittel dran gewesen.

Ich wüßte auch nicht, dass an diesen Kontaktstellen Dichtmittel gehören.

Was man aber machen kann, um den Zusammenbau zu erleichtern, diese Stellen hauchdünn mit z.B. Kupferpaste" ringsum einschmieren, muß aber nicht.

[Michl]

...bissl Antisize/Montagespray dran wo Rohr in Rohr geht.

 

Michl

[Smacks]

[mention=1323]Smacks[/mention] schau mal hier: https://www.cerakotehightemp.de/de/cerakote
In der Rubrik Galerie sieht man Beispiele auch von Krümmerbeschichtungen in schwarz matt...Ducati Hamburg, Harley Davidson Hamburg z.B. und viele andere hier im Norden lassen dort Auspuff / Krümmer beschichten und das funktioniert gut und die Teile bleichen wohl an den neuralgischen Stellen mit der größten Hitze direkt am Auslass auch kaum aus über die Zeit!

PS: werden die Slip-on Krümmer der M1200S eigentlich einfach nur zusammengesteckt und fertig oder kommt an die Kontaktstellen noch irgendein Dichtmittel dran beim Wiedereinbau?

Danke für den Link.
Das ist doch die ehemals Firma „Pulvernord“
Okay mit denen hab ich schon so die ein oder andere Erfahrung gemacht.


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[Spirit64]

...ich auch, allerdings vor etwa 10 Jahren mit einem schlecht vorbereiteten ESD, da waren die mit ihrem Zeugs aber ganz frisch am Start und haben wohl noch rumprobiert...

Das aktuelle Verfahren soll jetzt aber gut funktionieren sonst würden die Händler dort ja auch nichts mehr hingeben?

[Smacks]

...ich auch, allerdings vor etwa 10 Jahren mit einem schlecht vorbereiteten ESD, da waren die mit ihrem Zeugs aber ganz frisch am Start und haben wohl noch rumprobiert... Das aktuelle Verfahren soll jetzt aber gut funktionieren sonst würden die Händler dort ja auch nichts mehr hingeben?

 

 

Sollte damals auch gut funktionieren.

Aber auch meine Erfahrungen liegen ein wenig zurück.

 

 Ich werde demnächst mal nen Krümmer bei

 

 http://www.mbt-pulverbeschichtung.de/index.html

 

beschichten lassen.

 

 

 

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