Ich grüße euch. Ich suche ein Moped für Emotionen

[NEXO]

@Kermit70 Schönes Moped ?

[stehpinkler]

Am 23.12.2019 um 09:00 schrieb NEXO:

Hallo stehpinkler,

ja so ne Guzzi hat schon auch was, keine Frage. Allerdings wollte ich mehr fahren als schrauben ?

Nix für ungut ?

Die linke zum Gruße

Heyyy..... ich red' hier nicht von 'ner 70er Jahre Guzzi....

Meine laCIMBALI schnurrt ohne jegliches Problem...

Kupplungshand zum Gruß

[onkelheri]

Für mich das "Mulio Meccanico"...die einzige Italienerin die mich bisher kalt gelassen hat ... bzw.  nur einmal in Wallung gebracht hat: ...habe mal 14tage an so einer Betonmischerkiste geschraubt, bzw. Fehlersuche betrieben zwecks Zündaussetzer, alles 20x durchgemessen, Kerzen, Kabel, Zündbox durchgetauscht ...

Auflösung: während des 14.tages Testlauf mit dem Ellbogen an den Zündschlüssel gekommen ...buubs...aus... Zündschloß komplett zerlegt, Kontakte gereinigt, neu vaselinisiert & montiert ... alle Leihgaben zurückgetauscht ... lief dann immernoch fehlerfrei...

Gruß Heri

[MadMax77]

Ich kann, die alten Guzzen, empfehlen. 

Ich hatte selbst 4 Jahre eine (750 S 3 mit 850 ccm Le Mans 3 Motor, aufgebohrt auf 1000 ccm, Doppelzündung, erleichterte Schwungscheibe, etc.)

Außer normaler Wartung keine Probleme. 

Lediglich losvibrierte Schrauben die ich dann mit Schraubensicherung mittelfest einsetzte, danach war da Ruhe.

Nur den Rückstelldreher vom Tageskilometerzähler hab ich öfter verloren, die hatte der Guzzi-Händler aber schon auf Vorrat für'n Obolus in die Trinkgeldkasse.

Problematisch wurde nur die Ersatzteil-Beschaffung da es von der Maschine nur 927 Stück gab.

Ich musste teilweise 5 Monate auf Teile warten oder suchen.

Das war auch der Grund warum ich sie verkauft hab.