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Ducati World Première / EICMA


Spirit64
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Am 8.12.2023 um 11:56 schrieb Ducatiger:

Ich finde eher das sieht aus als hätte der Designer nach einer durchzechten Nacht - mit reichlich Rest C2 - sein Photoshop mal so richtig durchgespielt.

Oder hat die KI durchgedreht?

Halt Geschmacksdingsbums.

Designer, welche Designer? Pininfarina hat Designer. Das waren im besten Fall Werbegrafiker und keine guten.

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Es geht doch nicht darum „ Motorradfahrern „ zu gefallen  , sondern irgendwelchen gelangweilten Rich- Kids die schon ein goldenes IPhone haben aber eben noch kein Motorrad . Also bau ich soviel Elektronik ein das selbst der unbegabteste an der Ampel so richtig auf den Putz hauen kann und mach es am besten so aberwitzig teuer das alle anderen so richtig neidisch werden auf mein Bling Bling . Ich denke Ducati entwickelt sich immer weiter hin Richtung Luxus Segment Hauptsache „ exklusiv „

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vor 30 Minuten schrieb Yellow:

Es geht doch nicht darum „ Motorradfahrern „ zu gefallen  , sondern irgendwelchen gelangweilten Rich- Kids die schon ein goldenes IPhone haben aber eben noch kein Motorrad . Also bau ich soviel Elektronik ein das selbst der unbegabteste an der Ampel so richtig auf den Putz hauen kann und mach es am besten so aberwitzig teuer das alle anderen so richtig neidisch werden auf mein Bling Bling . Ich denke Ducati entwickelt sich immer weiter hin Richtung Luxus Segment Hauptsache „ exklusiv „

Wie wahr,wie wahr.

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Also ich find die Kiste cool, sie gefällt mir gut. 

Wie so viele andere Motorräder die es nicht braucht, würde ich mir auch so eine holen, wenn ich ein goldenes iPhone hätte 😜

Für so ein Produkt gibt es immer Kunden. Und warum auch immer jemand so ne Maschine kauft und was er dann damit macht, ist mir persönlich egal und geht mich auch nichts an. Wenn er mich mal fahren lassen würde, nein könnte ich dann nicht sagen 😁

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Am 9.12.2023 um 09:52 schrieb timd:

Das mit der Geldanlage leuchtet mir ja bei einer Superleggera noch ein (auch wenn die viel zu schade zum Nichtfahren ist), meinetwegen auch bei den Pecco- und Bautista-Editionen mit kleiner Stückzahl und hohem Preis, letztlich auch für ein paar Aufkleber und eine Plakette.

Selbst die Superleggeras, bei denen ich zumindest einen Mehrwert gegenüber der Serie sehe, der über Sticker, Lack und andere Felgen herausgeht, bleiben lange bei ihren Händlern.

Die Superleggeras die mein Dealer verkauft werden in der Regel auch gefahren, da ist ganz selten mal ein "Sammler" dabei. Hier kamen z.B. gerade 5 Stk. Superleggera 1299 an, davon wurden 3 Stk. (die auf dem Foto) für den Track nochmal richtig umgebaut, 1 Stk. wurde "normal" angemeldet und 1 Stk. kommt bei einem Unternehmer in's Büro (die Beiden standen gerade in der Werkstatt und wurden fertig gemacht).

Auch die Desmosedici's die er damals verkauf hat, wurden größtenteils auf dem Track gefahren (deshalb standen damals auch immer wieder verkratzte Desmos bei ihm im Laden...). Mittlerweile haben die Meisten ihre Desmo aber tatsächlich zur Seite gestellt.

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  • 3 Wochen später...

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