Zeigt her Eure Zweitmotorräder

[eightyone]

Früher hatte ich mal neben dem Hauptmopped ne DT125 offen mit 23PS ganz brauchbar  und spassig

 

Letztes Jahr wieder angefangen ein Zweit"Mopped" zu suchen. 

Erst ne Vespa200 - hatte ich viel mit vor... aber das Ding wackelt wie ein Kuhschwanz. Musste dann doch wieder gehen... war ich fast ein wenig traurig. 

Eine Grom125 - echt spassig.. zwei drei PS mehr würden ihr gut tun...

dann hab ich ne Husqvarna 401 probiert. Leistung passt, Optik hebt sich von der Masse ab. 

Leicht, quierlig. Für nen Einzylinder gar nicht so kräftig unten rum wie man es sich denkt. Obenrum spassig.

..hat mich gestern verlassen. Mal sehen was dieses Jahr so kommt. ne Multistrada würd mich mal reizen.. oder eine Monster 1100... ach es gibt noch soviel zu erleben  

Edited March 8 by eightyone

[Alois222]

Mein aktuelles Zweitmoped.

750 SS  '94

[wilde 13]

mit doppelter Bremsscheibe? 

Da wurde doch was gemacht...

[renus]

vor einer Stunde schrieb wilde 13:

mit doppelter Bremsscheibe? 

Da wurde doch was gemacht...

...meine 750er hatte auch doppelte Bremsscheibe, glaube die 600er hatte nur Eine🤷🏻‍♂️

[Emu der erste]

vor 2 Stunden schrieb renus:

...meine 750er hatte auch doppelte Bremsscheibe, glaube die 600er hatte nur Eine🤷🏻‍♂️

Anfang der 90er hatten die 750er 1 Scheibe. Viele hatten auf 2 Scheiben umgerüstet. 

[Alois222]

Genau ,wie "Emu der erste" bereits geschrieben hat, sind die Doppelscheiben Serie ab '94.

[Oldfetti]

Nicht wirklich mein Zweitmoped - eher Nachfolger

[Daytona525]

Bin gerade was am Umbauen.

[Niklot]

vor 11 Stunden schrieb Daytona525:

Bin gerade was am Umbauen.

Das ist jetzt aber nicht dein Zweitmotorrad oder? 🤔

[Cris78]

SF V4S & M900S 🥰

Edited April 22 by Cris78

[carpediemsk]

[Nico..]

Hier mal meine beiden anderen Zweiräder.. Eine Simson S51, die ich vor 25 Jahren von meinem Onkel bekommen habe und eine MZ 125/3 die ich Weihnachten gekauft habe und die sich aktuell im Aufbau befindet. 
Die MZ wird ein Original Patine Projekt.. Alles wurde zerlegt, sauber gemacht und mit Owatrol versiegelt. 
 

 

[galo-nrw]

Aktueller zwischenstand bei meinem Alazzurra Cafe Racer.

Donnerstag hat ich Vorabbesichtigung ohne §21.

Bis auf Koti und verblichem Typenschild alles OK

Noch zu erledigen:

Typenschild

Reifen

Koti

Restarbeiten Kabelbaum

Hauptständer gegen Seitenständer tauschen

Tankembleme

Dann gehts in die §21

Edited June 28 by galo-nrw

[Gineiger Sepp]

@galo-nrwGeil!

[galo-nrw]

Noch paar Infos zum Moped:

Die Räder stammen von einer 72er Benelli Tornado Serie 2.

Felgen sind Borranis 18" Alu Hochschulterfelge, wie bei ner KöWe, auf 230er Doppel-Simplex Trommelbremse.

Alles originale elektrische ist rausgeflogen, Monster Kabelbaum eingezogen und die Elektrik unter der Sitzbank verstaut.

Vorne sitzen 2 Relais für Abblend u Fernlicht um die Schalter zu entlasten.

Ignitech, dafür Umbau auf Schwungmasse der Monster erste Serie wegen einer Erhebung und Austausch der Pickups natürlich. Da muss aber der Träger etwas angepasst werden.

Die alte Bosch hat 2 Erhebungen und die kommt lt. meiner Recherche nicht drauf klar.

Schwungmasse war vorher auf der Drehbank, sonst passt es nicht.

Im Foto die umgebaute Bremsarmatur für Doppel Bowdenzug mit Waage.

Ich finde die sehr gelungen. Muss aber gestehen, hat mein Kumpel gemacht.

Dank an dieser Stelle an Ihn.

 

 

 

 

[chaos-factory]

Geil! Nicht ganz meine Baustelle aber das Mopped macht nen tollen Gesamteindruck, Hut ab! 😉

[Emu der erste]

vor 20 Stunden schrieb galo-nrw:

Noch paar Infos zum Moped:

Die Räder stammen von einer 72er Benelli Tornado Serie 2.

Felgen sind Borranis 18" Alu Hochschulterfelge, wie bei ner KöWe, auf 230er Doppel-Simplex Trommelbremse.

Alles originale elektrische ist rausgeflogen, Monster Kabelbaum eingezogen und die Elektrik unter der Sitzbank verstaut.

Vorne sitzen 2 Relais für Abblend u Fernlicht um die Schalter zu entlasten.

Ignitech, dafür Umbau auf Schwungmasse der Monster erste Serie wegen einer Erhebung und Austausch der Pickups natürlich. Da muss aber der Träger etwas angepasst werden.

Die alte Bosch hat 2 Erhebungen und die kommt lt. meiner Recherche nicht drauf klar.

Schwungmasse war vorher auf der Drehbank, sonst passt es nicht.

Im Foto die umgebaute Bremsarmatur für Doppel Bowdenzug mit Waage.

Ich finde die sehr gelungen. Muss aber gestehen, hat mein Kumpel gemacht.

Dank an dieser Stelle an Ihn.

 

 

 

 

Ach, sieh an. Ein Kaarster! Ich habe in Büttgen von 2011-2018 gewohnt 😁 . Sehr schönes Moped 👌 ! 

[P-H]

vor 22 Stunden schrieb galo-nrw:

Noch paar Infos zum Moped:

Die Räder stammen von einer 72er Benelli Tornado Serie 2.

Felgen sind Borranis 18" Alu Hochschulterfelge, wie bei ner KöWe, auf 230er Doppel-Simplex Trommelbremse.

Alles originale elektrische ist rausgeflogen, Monster Kabelbaum eingezogen und die Elektrik unter der Sitzbank verstaut.

Vorne sitzen 2 Relais für Abblend u Fernlicht um die Schalter zu entlasten.

Ignitech, dafür Umbau auf Schwungmasse der Monster erste Serie wegen einer Erhebung und Austausch der Pickups natürlich. Da muss aber der Träger etwas angepasst werden.

Die alte Bosch hat 2 Erhebungen und die kommt lt. meiner Recherche nicht drauf klar.

Schwungmasse war vorher auf der Drehbank, sonst passt es nicht.

Im Foto die umgebaute Bremsarmatur für Doppel Bowdenzug mit Waage.

Ich finde die sehr gelungen. Muss aber gestehen, hat mein Kumpel gemacht.

Dank an dieser Stelle an Ihn.

Sehr interessant! 👍

Die Grundlage ist eine 600er Pantha? Zumindest vom Rahmen her könnte das passen. Auch der Motor hat die ähnlichen Zahnriemenabdeckungen wie bei der 750 SS, nur dass der stehende Zylinder "verdreht" ist. 🙂

[Der Linus]

ich zeige auch mal mein "neues Dritt-Motorrad", meine erste rote Ducati.... 😉

 

 

 

Edited June 30 by Der Linus

[galo-nrw]

vor 3 Stunden schrieb Emu der erste:

Ach, sieh an. Ein Kaarster! Ich habe in Büttgen von 2011-2018 gewohnt 😁 . Sehr schönes Moped 👌 ! 

Und wo biste hingezogen?

[galo-nrw]

vor 1 Stunde schrieb P-H:

Sehr interessant! 👍

Die Grundlage ist eine 600er Pantha? Zumindest vom Rahmen her könnte das passen. Auch der Motor hat die ähnlichen Zahnriemenabdeckungen wie bei der 750 SS, nur dass der stehende Zylinder "verdreht" ist. 🙂

Ist ne Cagiva Alazzurra, die Rahmen sind bis auf paar kleinigkeiten ähnlich.

[galo-nrw]

vor 27 Minuten schrieb Der Linus:

ich zeige auch mal mein "neues Dritt-Motorrad", meine erste rote Ducati.... 😉

 

 

 

 

Schön👍, und gleich bei mir umme Ecke.

Kannste ja mal Sonntag Vormittag zum Cafe Chrome in Neuenhoven kommen.

Muss doch in deiner Ecke sein.

Edited June 30 by galo-nrw

[Der Linus]

GV steht nur auf dem Kennzeichen, habe ich nur weil es da die schöneren, kürzeren Kombinationen mit meinen Initialen gibt... (GV-DH 4, 5, 7 und 74, daneben habe ich noch NE-DH 74)

ich komme gebürtig aus Dormagen, und wohne seit 20 Jahren in Rommerskirchen.

aber ja, kann man mal hinfahren, mich zieht es immer mehr in die Eifel. oder du kommst mal mit unserer Truppe in die Eifel, alles Ducati Treiber, von klassischer Sport Tourer bis zur modernen SFV4S alles dabei... aber fast alle haben eine Monster...

[galo-nrw]

Danke fürs Angebot, bin da eher der "Alleinfahrer".

Rommerskirchen? dann gehste bestimmt mit den Mopeten zum Christian?

Für mich ist das die erste Adresse, wenn ich mit meinen Mopeten nicht mehr weiter komme.

Zwar selten, kommt aber auch mal vor.

[Der Linus]

klar, der Christian hat seine Laden 500 Meter von mir weg, da kann ich zur Not hin schieben. Der weiß, was er macht, und ist für meine Mopeds die erste Anlaufstelle...