Zum Inhalt springen

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Tags "'stecker undicht'".

  • Suche nach Tags

    Trenne mehrere Tags mit Kommata voneinander ab.
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • Ducati Monster Forum
    • Monster Cafe - Allgemeines
    • Neuvorstellungen
    • Bildergalerie
    • Bekleidung
    • Treffpunkte und Meetings
    • Reiseberichte
    • Rennstrecke und Fahrertrainings
    • Off Topic Forum
    • Internes
  • Schrauberecke - Ducati Monster Technik
    • Auspuffanlagen
    • Elektrik & Elektronik
    • Fahrwerk und Reifen
    • Motor und Antrieb
    • Optik und Zubehör
    • Technik allgemein
    • Monster FAQ Wissensdatenbank
    • Projektbikes
  • Ducati Monster Gebrauchtmarkt
    • Biete
    • Suche
  • Sponsoren
    • Stein Dinse
    • www.stein-dinse.biz - zum Webshop für Ducatiteile
    • used italian parts
    • Specialized MTB Forum

Ergebnisse finden in...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


Über Dich


Name


Wohnort


Motorrad

1 Ergebnis gefunden

  1. Servus, nachdem ich gestern mit meiner im November gebraucht mit 8300km gekauften 2016'er 821 Monster eine problemlose 200km Tour bei traumhaftem Wetter gefahren bin hat mich heute ein massives Elektronikproblem ereilt: Nach Zündung an blinken erst mal Striche in der ABS und DTC Anzeige, im LCD Display ist ein Ausrufezeichen im Dreieck zu sehen, ABS Kontrolleuchte leuchtet. Nach einer Weile werden die ABS und DTC Werte im LCD Display angezeigt, verschwinden aber wieder und das Spiel beginnt von vorne. Der Motor liess sich normal starten, danach gings aber erst im Display so richtig los: Alle (!) Anzeigen blinken wie wild, manchmal blinken die Blinker hinten zusammen mit dem Bremslicht im Takt, manchmal blinken die vorderen Blinker in einem anderen Takt mit, manchmal zeigt der Tacho nur Striche. Alles in allem ein wildes durcheinander. Die Fahrmodi kann ich aber mit der linken Schaltereinheit noch durchschalten und starten kann ich auch. Der Motor läuft soweit im Leerlauf zu erkennen ist, normal. Ich hatte heute die Instrumente kurz abgesteckt, weil ich meinen GPS Halter umbauen wollte, danach gings los. Den Stecker habe ich genau untersucht, ich kann keine Beschädigung erkennen. An den Instrumenten an sich habe ich nichts gemacht, auch das Navi war vorher schon verbaut Gestern nach der Tour habe ich das Motorrad in der Waschanlage gewaschen, damit das Salz abgewaschen wird. Danach lief sie problemlos ein paar hundert Meter nach Hause. Der Stecker der Instrumente ist innen auch trocken. Ich könnte Kotzen, der Navihalterumbau sollte das letzte werden vor der neuen Saison und nun das. Hatte das mal jemand? Grüße, Michi
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Indem Sie unsere Webseite nutzen, bestätigen Sie die Annahme unserer Nutzungsbedingungen und Datenschutzerklärung. In der Datenschutzerklärung wird erklärt, wie wir personalisierte Daten und Cookies für personalisierte Werbeanzeigen nutzen. Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen.. Lesen Sie auch Google’s Privacy & Terms.