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Hallo zusammen, bin kein Fahrwerksguru, aber über die Jahre bekommt man so die Problemzonen mit, was man dagegen tun kann und wie man sich der Materie nähert und schnell erste aha-Effekte erleben kann. Daher habe ich einmal versucht, mein Praxiswissen kompakt und mit pragmatischen Worten zusammenzufassen. Wer sein (einstellbares) Fahrwerk einmal verstehen und verändern möchte, kann sich hier schnelles know-how für Einsteiger abholen, ohne gleich ein ganzes Fachbuch lesen zu müssen. Oft verändert man nichts am Fahrwerk aus Bequemlichkeit oder weil man sich an die Materie nicht so wirklich rantraut. Es lohnt sich, hinterher denkt man oft, hätt ich das -auch als Laie- mal früher ausprobiert und verändert oder sei es nur, das man feststellt, so wie es war ist es am besten. Im übrigen wird das Fahrwerk gerne zum Vorteil von PS und Nm vernachlässigt, wo doch mit persönlich optimierten Einstellungen locker 50% des Fahrspaßes kostenlos abrufbar sind. Viel Spaß beim Schmökern und austesten... Cafegruß Euer VauZwei Update-Stand: 11.01.2017 / 18:00 Mopedfahrwerk kurz erklärt.htm