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Ach Mann.... Heute ist mir das erste mal der Quickshifter abgenippelt... Zu Beginn war alles noch ganz normal, knatter so durch Hamburg City und stehe an ner Ampel. Bei grün in den Ersten und merke beim Anfahren, wie der Motor kurz bockt. Hab ich am Hahn gedreht? Muss ich mir wohl eingebildet haben. Oder hab ich komisch gekuppelt? Naja, kann ja ma passieren. Grün, Erster rein und los geht's. Bei 5000 ca, ich lass das Gas stehen und es geht weiter in den Zwei...ZWEI...ZZW....MANN! Der Fußschalter ist wie festbetoniert, bewegt sich kei-nen Millimeter! Okay, zweiter Versuch, ich, noch kräftiger drunter, ... ZWWWEEEIIII...... während der Motor mittlerweile schon 7500 dreht und, wieder... NIX. Okkkkay, wohl doch mal lieber kuppeln. Shice. Dann das Gleiche beim runterschalten. An die Ampel im Dritten, will blippern, NIX! Wieder bewegt sich der Hebel kein Stück. Das gibts doch nicht! Mittlerweile hat sich dann auch auf dem Display das U/D neben dem DQS auch in "–" verwandelt und "SPORT" blinkt... Auch das Getriebe schaltet sich jetzt seltsam hakelig... ne Stunde abgestellt, wieder drauf und siehe da, es ging wieder. Aber nach ein paar Minuten Fahrt wieder dieser gleiche, kurze Ruck des Motors und das gleiche Spiel.... Was kann das sein?? Mechanisch geht es ja prinzipiell zu Beginn.... aber dann auch wieder nicht.... Hatte das noch nie? ein Fall für den Freundlichen? Oder kennt ihr ein Hausmittel? LG Dino