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Showing content with the highest reputation on 03/03/2026 in all areas
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Versuch doch mal die Reifenkalibrierung. Das soll sehr oft der Grund für eine Fehlfunktion des QS sein1 point
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Irgendwann sollte doch die Mär über alte Zahnriemen ein Ende finden - aber offensichtlich ist dem nicht so. Alle Zahnriemenhersteller lassen eine Lagerdauer von 6 Jahren zu bevor sie eingebaut werden. Dann kommen nochmal 2 Jahre oder 30.000km seitens Ducati dazu - also 8 Jahre sind zulässig! Soweit der offizielle Teil - inoffiziell ist die Anforderung seitens der Autoindustrie seit dem Jahre 2000 15 Jahre oder xxxkm (xxx bedeutet überwiegend 250.000km, nur der Endkunde erfährt davon nichts). Wenn ich diese Vorgaben zu 100% erfülle, bekomme ich keine technische Freigabe und darf dementsprechend nicht liefern! Der Kunde kann also sein Auto 14 Jahre in der Garage stehenlassen und dann erst losfahren - das macht dem Zahnriemen überhaupt nichts aus!1 point
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Stück Flachstahl, zwei Löcher links und rechts, Gewinde rein, zwei Schrauben mit Hutmuttern drauf. Und damit man Hände frei hat, hab ich das damals mit Spanngurt unten durchs Achsloch durch oder unterm Gabelfuss gespannt.1 point
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Mit meinem bescheidenen Technikverständnis würde ich sagen Ventilkleinholz am stehenden Zylinder ... Da der Liegende weitergetrieben hat wurde der Riemen flachgefräst....1 point
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Der Breiter in Erbe Büdesheim hat einen guten Ruf für sowas.... https://www.breiter-zweiradtechnik.de/ https://www.swr.de/video/sendungen-a-z/landesschau-rlp/hierzuland/video-erbes-buedesheim-100.html Der hat auch den Speicher voller Gebrauchtteile... Nicht ganz in Deiner Nähe aber halt was anderes wie die Audibuden....1 point
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Allein die Überschrift ist schon Unsinn , Drosselklappen werden nicht über JPDiag 'synchronisiert' sondern mechanisch, dass sie gleich öffnen und gleich schließen, das geht mit Schrauben, dazu braucht man keinen CO-Tester o.ä. der kommt erst am Schluss mit den Bypässen und Leerlauf regulieren. Der TPS Reset setzt die momentane Stellung der Klappen auf den TPS Startwert im Kennfeld. Wie man das macht ist im FAQ beschrieben, Lesen von oben an bitte ! G1 point
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Nach 40 Jahren des Fotografierens, davon sicher 27 Jahre digital, wage ich mal wieder einen Schritt zurück und habe mir eine analoge NIKON F gekauft. Die Kamera gefiel mir, als Kinofreak, schon immer, spielt sie doch in einigen Filmen mit (Apocalypse Now und Blow up). Irgendwie eine Kultknipse für mich. Bin voll gespannt wie es ist, wieder total lange zu überlegen, ob man auslöst und (bevor ich selber entwickle) auf die Bilder zu warten.1 point
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Ich glaube ich mache mal einen Abstecher nach Bad Krozingen und lass mir ein paar schöne Fotos meiner Evo machen . 😀 Achtung, keine Drohung.1 point
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Manche Werkstätten schmeissen auch nach Feierabend alle übriggeblieben Schrauben zusammen in einen kleinen Eimer und verteilen sie dann nach dem Streuwurfprinzip auf die Moppeds die erst am nächsten Tag abgeholt werden...1 point
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Sieht gut aus mit den goldenen Bremsscheiben! Aber „letzte“… ich habe da so meine Zweifel 🤔1 point
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So bin jetzt soweit „fertig „. Nochmal die Behälter gegen WUNDERKIND (ABM) gewechselt, auf der Bremsseite war mir der Brembo zu groß und zu hoch (- 5 cm). Auch habe ich noch die Halter gekürzt. Jetzt sind Kupplungsseite und Bremsseite sehr reduziert und synchron. …. das erste Bild zeigt den Vergleich mit dem kleinen Brembo.1 point
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Danke es soll jedoch die durchsichtige Originale sein. 🙏🏻1 point
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Moin Moin und herzlich Willkommen im Forum!! Viel Spaß weiterhin mit deiner M 796. 🙋🏻♂️ Auf die neue Saison freuen wir uns doch alle. 😉☀️🏍️1 point
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Die komplette Lampenmaske mit Scheibe oder nur eine Scheibe aus Carbon?1 point
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Moin Micha, herzlich Willkommen bei uns im Forum und viel Spaß mit der 1100 Evo! 🙋🏻♂️1 point
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Leider ist der Dorn des Kern Stabi für angegebener kleiner Achse der für die großen. Kleiner Dorn bestellt. Ich habe jetzt erst mal den Serienlenker ( weiter nach vorn gedreht) und Serienriser montiert. Die statische Sitzprobe passt erst mal. Da ich noch kein Federbein, Cartridge und Schmiedefelgen montieren kann, habe ich bereits den Lacksatz bis auf den Carbonfender dran geschraubt. Mir gefällt die Optik1 point
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Hier bekommst du beide Seiten als Nachbau der Originalen: Scheinwerferhalter1 point
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