Rangliste

Nach langem Warten und mehrfachen verschieben der Termine endlich seit dem 11.05. bei mir zuhause, einfach der Wahnsinn diese italienische Diva 🥰 Es fehlt noch bisschen Carbon, ansonsten soweit fertig 😎

So, bin auch mal wieder ne größere Runde gefahren, mit Sozia. Zum ersten Mal die Koffer mit Sozia ausprobiert. Zum Glück heute und Donnerstag frei gehabt, Moped geputzt (damit ich nicht einen noch schlechteren Eindruck als eh schon mache hier), Koffer angebaut, Kette gefettet, Sachen gepackt. Dann bei Unwetter mit der Sur-Ron zum Training und am nächsten Tag vor der Arbeit die Kiste zur Freundin gefahren und da schon wieder Unwetter mit der Super Soco von ihr gefahren. Samstag Morgen ging's dann los, auf nach Halle. Spiegel mussten wieder hoch gedreht werden, da ich sonst gar nichts sah. Und weil ich faul bin, überlege ich sie auch so zu lassen. Sieht zwar kacke aus, aber ich bin schon deutlich schneller mit dem Blick da als unten. Teutoburger Wald (Wiehengebirge?), Weser Bergland, Harz. Dank Motorrad-Navi mal wieder richtig geile Strecken durch den Harz gefahren: Um kurz vor 10 losgefahren um 17 Uhr da gewesen. Tja, und am nächsten Tag wieder zurück. Leider erst um 13 Uhr losgekommen und mit Verfahren bei der Umleitung erst 21:15 Uhr zurück gewesen. Vom Wald da ist leider nicht viel übrig. Es gab stellen wo wir richtig weit ins Land gucken konnten, und die Hälfte der Bäume war tot. Was man von den Insekten (noch) nicht sagen konnte: War so schon ein kleiner Marathon, und ich hoffe ich habe die Sozia noch nicht ganz abgeschreckt so war es halt schon anstrengend. Aber halt auch echt schön. Sind halt schon sehr zügig unterwegs gewesen... Monster geht für uns auf jeden Fall auch zu zweit. Für nen richtigen Motorradurlaub zu zweit kommt dann noch nen Heckträger dran. Mal sehen ob und wann wir das machen...

Bei Frauen sind es die Schuhe 🤷‍♂️😁 Man(n) hat nie genug Helme.

Achja, die 50000 hatte ich schon vorm Urlaub irgendwann geknackt. Monster als Erstmotorrad vor 3,5 Jahren mit 18000 gekauft gehabt.

Feierabendrunde auf die Wasserkuppe

Yo, kann ich bestätigen, der Track ist echt der Hammer und entschädigt für die etwas längere Anfahrt voll, macht richtig Laune! Hier mal ein Experte mit einer M12, der den Ofen wirklich ausquetscht und 1:46 in Poz mit einem Naked und Lenkstange ist schon ne Ansage!

In Geesthacht ist das normalerweise nicht erforderlich. Zum Abkleben funktioniert am Besten Isolierband. Gibt es auch in breit. Lässt sich gut anformen, verkleben und auch leicht wieder Lösen.

Doch, bin alleine Unterwegs, deswegen war das schrierig. War heute ganz Früh bei EPM in Bozen. Grandioser Typ. Hat sich 10 Minuten Zeit genommen und sich das ganze mal angeschaut. Ist tatsächlich das Innere der Gabel. Seiner Meinung nach kein Grund zur Sorge. Die Info hatte ich jetzt schon 2-3 mal bekommen aber wollt lieber auf nummer sicher gehen. Bin dann bis eben die Passstraßen entlang gebollert und habs Fahrwerk nochmal ausgiebig getestet. Wie gestern bereits kein Unterschied zu spüren. Läuft Bitterweich (bis auf das Holz-Heck) Danke euch

Yo, die Seitenkoffer immer zentral im Blick.

Heute Morgen 8:00 Uhr am Lieblingsplatz…Diese Ruhe, diese Stille….es gibt kaum Schöneres…😊 Ok…Ruhe und Stille bis zum Start der Zora…und dann gehen in den Häusern im Tal auf einmal die Rollläden hoch. 🤷🏻‍♂️🤔😂😂😂 Ääähhhmmm….ich muss weg…weiter✌🏽

Heute eine tolle Runde durch das Pielachtal (inkl. Abstecher auf die Kalte Kuchl und Ochssattel) gedreht, um das Moto Beeline zu testen. 👌

So 7 Stunden und 450km auf dem Monster gesessen jetzt reichts man ist ja auch nicht mehr der jüngste . Das Navi hat wieder Herrliche Straßen durch die Eifel bis Koblenz gefunden . Hier eine Übernachtung und morgen zurück

Liebe Monstergemeinde, da mittlerweile einige Monster-Fanatiker auch eine Streetfighter V4 S oder ohne S besitzen, dachte ich mir, eröffne einen Streetfighter-Fred indem die Erfahrungen, Bilder und Emotionen ausgetauscht werden können. ?? Sollte Ben oder die Moderatoren demnächst eine Streetfighter-Ecke in diesem Monstercafe eröffnen, dann können sie diesen Fred dahin umziehen, oder wenn sie der Meinung sind, das hat im Monstercafe nichts zu suchen, dann können sie diesen Fred löschen. ?? Ich fange mal mit meinen ersten Erfahrungen zur Streetfighter V4S an, die ich gestern beim Händler abgeholt habe und bis jetzt 450km auf den bayrischen Landstraßen bewegen konnte. Anmerkung: Die Rote Zora steht nicht zum Verkauf. ? Viele Erfahrungen sind zur Streetfighter nach Probefahrten, oder ersten Kilometern im Eigenbesitz HIER berichtet worden. Motor-Getriebe-Fahrwerk: Motor V4 mit V2-Charakter mit Leistung im Überfluss und im Schub mit enormen Eigenverzögerungsverhalten (lässt sich elektronisch einstellen). Ich glaube heute bei zügiger Fahrweise auf den 250km keine drei mal gebremst (Vorderrad- oder Hinterradbremse). Wurde schon gefragt, ob das Bremslicht defekt ist. ? Im Kaltzustand (bei 14 Grad Außentemperatur) ruckelt der Motor die erste Minute, wenn man nach Motorstart gleich losfährt, danach alles gut. Getriebe mit Schaltautomat, schaltet butterweich und ist eine Show beim runterschalten mit Zwischengas-Spratzern. Man kann sich daran gewöhnen. ? Fahrwerk ist der Hit (elektronisches Fahrwerk bei der V4S). Bin in erster Linie nur im Sport-Modus gefahren und seltenst ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk (Kennfeld) gefahren, welches auch komfortabel ist. Top sportlich angebundenes Fahrwerk - kein pumpen und in jeder Situation Zug- und Druckstufe bestens im Einklang. ?? Die Bremsen sind standfest und super dosierbar - braucht man aber nicht bei der Eigenverzögerung/Schubverhalten des Motors. ? Lenkungsdämpfer (elektronisch geregelt) hält den Lenker vibrationsfrei und lässt alle Lenkbewegungen zu. Reifen DRC II braucht man nichts mehr dazu schreiben, außer die Frage stellen, ob der Hersteller tatsächlich Pirelli ist, oder vielleicht doch PATTEX. ? Sound und Abgasklappe: Als Fahrer nimmt man den Sound deutlich mehr wahr, als die Außenwelt- mehrfach bestätigt worden. Als Fahrer sagst Du „irre“ wie laut, das geht gar nicht, wie haben die das zugelassen bekommen. Ohrstöpsel (Race) sind angebracht. Aber im 4.Gang bei 50-55km/h schlägt die Abgasklappe gnadenlos zu und Du musst auf den Drehzahlmesser schauen, ob der Motor überhaupt noch läuft (kein Scherz). Ich dachte schon wieder zum Händler fahren zu müssen, weil die Abrollgeräusche der Reifen so laut waren in diesem Geschwindigkeitsbereich. ? Warum wieder zum Händler? Weil ich zwei mal den Händler am Samstag besucht habe. 1. Abholung der SF V4S 2. Auslesen des Fehlerspeichers, weil die Engine-Check-Lampe nach einem Startvorgang angeblieben ist. Ursache war eine Fehlermeldung der Klappensteuerung. Motor und Getriebe liefen trotz Engine-Check-Lampe einwandfrei, kein Notprogramm oder Ähnliches. Daher war ich weniger beunruhigt. ? FSP gelöscht, Steckverbindung der Abgasklappe auf Festsitz geprüft und jetzt ist alles wieder gut. ?? Kraftstoffverbrauch: Nach 160km geht die Tankreservelampe an und nach weiteren 21km auf „Reserve“ ergab das Nachtanken 12,2Liter. D.h. ein Verbrauch von 6,7L/100km. Komisch, denn das Cockpit zeigte einen Durschnittsverbrauch von 4,9L/100km an. Dieses Thema werde ich weiter beobachten, in der Hoffnung, dass der Realverbrauch und angezeigter Verbrauch sich annähern. Stand heute kommt man ca. 200-220km weit mit „Reserve“ - ohne Gewähr. ? Spiegel-Rückspiegel: Konzipiert für schmächtige/schmale Italiener. Ich sehe zumindest mit normaler/kräftiger Statur (182cm/88kg) nichts was hinter mir geschieht....wahrlich nichts, außer meine Unterarme und Rippen. ? Lenkerendspiegel sind ein muss für mich. So, dass sind die ersten Erfahrungen nach zwei Tagen und 450km Fazit: Geiles Gerät! ?? Mehr Erfahrungen demnächst in diesem Fred, hoffentlich auch von den anderen Fighter-Besitzern. Falls ihr Fragen oder Anmerkungen habt, dann Attacke, frei raus in diesem Fred, oder per PN. ?? Schönen Gruß Niko Hier noch ein paar Impressionen der Streetfighter V4S....ach by the way...suche noch einen passenden Namen für die Fighter. ??? Evtl. Umbauten stelle ich in diesem Fred ein. So long...wünsche euch einen erholsamen Sonntagabend.

Gruß Gemeinde, nach nem' ganzen Stück Übergangszeit mit der Kawa, jetzt endlich wieder mehr rappeln und "emozioni". Geiles Gefährt die M12S. Bald werden die Schlaglöcher unserer Straßen hier, in denen man fast baden kann, umkurvt. Die Suche nach einem vernünftigen Kennzeichenhalter lässt mich allerdings momentan fast verzweifeln 😵😂 Freue mich auf den Austausch mit euch und eventuell die ein oder andere Begegnung/ Ausfahrt! VG Moox/ Max

Am 19.04., der Brief kam dann in der Woche danach per Einschreiben vom Händler bei mir an.

Also habe den Brief ca. 2 Tage, nachdem die Monster beim Händler war zugeschickt bekommen

Hi, ich nutze auch die MIG C2, allerdings in schwarz, wie MadMax77 und für ganz heiße Tage habe ich noch von Spidi diese für Ducati produzierten Handschuhe. Sie sind aber n. m. K. nicht mehr zu bekommen und nochmal deutlich luftiger.

ich habe z. B. die https://www.louis.de/artikel/held-air-stream-2959-handschuhe/201387

Naja, sind vielleicht 12 cm!? Keine Ahnung, finde das nicht schlimm und bei den Beinen muss halt Platz sein, sonst kommen die da nicht lang. Ist halt schon alles ziemlich eng zu zweit. Habe die aber auch nicht zum schön aussehen...^^

Also ich habe freitags den Kaufpreis überwiesen und hatte dienstags den Brief per Einschreiben bei mir zuhause Der Brief kommt allerdings wohl auch getrennt vom Moped zum Händler. Sofern es da eine Verzögerung gibt, kann es was dauern

Ich hab mir die Dainese MIG C 2 gekauft. Sehr luftig aber wenn's heiss wird sicher top. Kann die die nächsten Tage auf Sardinien testen, Morgen geht's los.

Absolut, wie oft man das sieht das da jemand völlig überfordert ist mit der Bedienung seines Autos. Wieviele zb mit eingeklappten Spiegeln fahren oder Dauer blinken oder einfach gar nix mitkriegen. Außerdem nervt mich die Dauer Aggressivität der Leute im Straßenverkehr 👎

Brauchst du doch nicht aufbocken zum kette wechseln! Sonst halt Ritzel lösen, Kettenrad Schrauben lösen, Kette trennen, neues Kettenrad drauf und dann aufbocken und weiter machen!

Wir sind in Löweneck/Levico Therme zu der Zeit.

Naja, besseres handling hättest Du theoretisch trotzdem. Ich spare 4-5 kg meine ich und eingebildet, dass zu merken... Beschleunigung müsste jemand mal durchrechnen, bei den Bikes mit 130, 150 PS kann man ggf. auch auf das eine oder andere verzichten!?

Der Termi klaut keine Leistung, der SC schon? Gibt es da schon Tests? Natürlich ist es blöde, wenn der Pott soviel Leistung klaut. Da macht das Kilo weniger in der Tat nix. Dennoch halte ich deswegen den Termi für überschätzt und sinnlos.

Ziel ist Feldthurns. Von dort dann Tagestouren. VG

Achso . Kommando zurück und ne Entschuldigung von mir, dachte du hättest das draufgeklebt

Schöne Tour mit Kumpels von Stuttgart zum Bodensee, hin über die Schwäbische Alb, zurück über's Neckartal.

Bei Traumwetter über den Rursee nach Spa, Waxwiler, Salm, Prüm und über Schleiden zurück nach Köln. 460 tolle km, leider Straßensperrungen

Heute Morgen zeitig los in Koblenz damit man vor den 4 Rädigen Sonntagsfahrer bleibt . Zurück Heimwärts ging’s Rechtsrheinisch durch Westerwald , Märkische und Bergische . Heute 300Km in 5Stunden etwas direkter als die Hinfahrt gestern . Kaffeepause in Muchwieder herrliche Gegend und Straßen

Pesche...... Bei mir auch

Heute kleine Ausfahrt mit Freundin in Richtung Süden, Aarbergen, Bad Schwalbach , Idstein ein Eis essen und dann über die B8 zurück nach Limburg an der Lahn und heim.... Da hat man sich was kühles verdient 😁

Sardinien ist ja auch nicht italien

@Croduc Immer, wenn ich dein Profilbild sehe, dann muss ich kurz an das hier denken: 🤣

…oder diese?

Airbox ist drin. Alle Kabel und Leitungen um den Block endlich in Position.

Schönes Weekend allen !

War sehr zufrieden mit dem Roadsitalia Thunder Carbon - sehr leicht, guter Sound (aber nicht unangenehm laut), gute Verarbeitung, kein Leistungsverlust für mich spürbar (hatte aber auch Rexxer Mapping, DP Lufideckel, kürzer übersetzt).

Heute ging es schön zügig mit meinem Kumpel Stefan und seiner Dominator durch den Harz. Der Regen hat uns glücklicherweise nicht eingeholt und wir sind Trockenen Gummis zuhause angekommen. Habt noch einen schönen Abend 😀.

Gut, ... mußte leider auch ein wenig arbeiten, aber habe nun ein paar Fotos herausgesucht. Übrigens hat meine Liebste erst vor 3 Jahren ihren Führerschein erworben (damit ich nicht so oft allein ausreite 😉). Und das mit 53 ! 🙂 Ich habe echt den Hut gezogen, als Sie das anging. Die "Neue" in Rot wird demnächst noch etwas carbonisiert, ein SC-Project ESD liegt hier auch schon bereit. Freue mich schon auf's schrauben am Wochenende. Grüße in die Runde Uwe

Ja. Schau mal ein paar Posts weiter oben. Der Aufwand ist, wenn Du einen Kat passend zur Evo findest, natürlich geringer. Nur als Beispiel, sollte auch bei Dir passen (ohne Garantie 😉 ) (c) Arrows

Habe meine mal ein wenig umgestaltet.

Musste es verschieben leider. Meine Bella zickt etwas. Bin von Nürtingen nach München, da viel mir schon auf das sie beim anlassen etwas schwach dreht. In München bei Freund übernachtet und nächsten morgen beim Tanken in Richtung Innsbruck (Motor heiss) ist sie mit ach und krach angesprungen. Daraufhin hab ich die Tour abgebrochen und bin wieder heim gebollert 🥲 - zu Risikovoll. Neue Batterie kommt morgen. Muss also neu planen.

Auf jeden Fall die Breite verringern , ich wusste ich habe so was schon mal gesehen 😲 :