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Inhalte mit der höchsten Reputation am 04.12.2019 in allen Bereichen anzeigen

  1. Alle M5 Modelle (696, 796, 1100/S/EVO) gehn, da max. 95 PS im Brief (1100) und per "Gasgriffanschlag" (einfach) auf 48 PS drosselbar sind. Alle Modelle sind recht leicht, bleiben also auch nach Drosselung noch relativ "viel" PS pro kg "übrig"
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  2. Und die 796 (696 eventuell) auch noch mit einbeziehen, unter den 4en finden sich tolle Angebote, mit welchen man auch offen noch richtig Spaß haben kann ?
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  3. Weiter geht‘s, endlich den Kühlschrank besorgt!!! ? Nach Langem hin und her ist es für 99,-€ der hier geworden (auch wenn die Front derbe Hässlich ist...??) Eigentlich wollte ich den gleichen CoolCube mit durchsichtiger Glasfront, gibts als CocaCola, Becks, AfriCola, AC/DC und andere Designs. Kosten so aber dann auch gleich fast das Doppelte ??‍♂️ Das war’s mir dann doch nicht wert (jaja... „meine Armut kotzt mich auch an...“ ?)! Aber da mir die Front nun gar nicht zusagt, musste da dringend was passieren! Die Seiten sind eh nicht zu sehen später, also egal... Front dann grau-matt foliert, schon besser... Und ein paar Aufkleber können ja auch nicht schaden... Ergebnis: Ok, so kann man mit leben, bin zufrieden... ?
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  4. Ich würd dir empfehlen eine zu kaufen die du Drosseln kannst, also s2r 800 oder die 1000er müsste auch noch gehn. Das erste 1100er Modell hat noch 95 PS kannst also auch drosseln und in 2 Jahren machst sie halt auf aber musst dir kein anderes Motorrad kaufen.
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  5. Hab den selben Deckel und am Anfang fand ich es blöd das der Kupplungsstaub jedesmal sich darin breit macht und man schnell nix mehr sieht. Aber ich habe 4mm Abstandshülsen zwischen Deckel und Motor gemacht und siehe da, alles bleibt schön sauber und man sieht alles. Tip Top. und die Kupplung wird auch durch den Fahrtwind leicht gekühlt.!!
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  6. Jetzt ist das Projekt fertig...
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  7. Immerhin besteht die Möglichkeit im streetmodus auf 155 PS zu drosseln dann sollte es klappen
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