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So kurzes Update... lackierte Felgen werden morgen in Empfang genommen. Hat sich leider verzögert. Hoffe es kommen am We nicht die angekündigten -20 grad [emoji15] falls es hinhaut, gibt es am We wieder ein paar Fotos [emoji39] Lg DucMonsterR

Guten Abend liebe Gemeinde :-) Habe mich bereits Ende 2014 mit meiner Monster 600 vorgestellt, die ich vor kurzem verkauft habe. Habe mir heute nun endlich den Traum der 900er erfüllt. Nach einer enttäuschenden Besichtigung bei einem Händler in der Nähe von Speyer am vergangenen Wochenende, wo ich mir eine "top gepflegte und in optisch einwandfreiem Zustand" Monster angeschaut und mit leerem Hänger nach Hause gefahren bin, habe ich heute im 310 km entfernten Dorsten eine 94er Urmonster geschossen. Muss mal gewaschen werden und die Spiegel und die Aprillia Maske müssen ab, ansonsten ist die Alte in einem super Zustand. Frische HU, 10 km alte Reifen, Zündkerzen und Öl von gestern vom Händler. Hochgelegte Auspuffanlage leider ohne EG Genehmigung, Originale allerdings dabei. Läuft wie eine Katze, viele Carbon Teile... Nach und nach werde ich sie mir etwas oldschool umbauen. Aber genug geredet, hier sind nun die Bilder

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hab schon gedacht, hier rührt sich nix mehr[emoji6]

cool, unterwegs Vespern ohne anzuhalten, linke Hand ne Semmel, rechts ein Dosenb.... ;-)))

[emoji23][emoji23] ja grundsätzlich ne top Idee und ich wär der erste, der sie da stehen hätte [emoji23][emoji23][emoji23] aber sie steht leider nicht bei mir, sondern bei den Eltern in der Garage, da ich kürzlich umgezogen bin und erst noch ein Plätzchen für Sie bei mir schaffen muss. Hab gerade nen wettercheck gemacht... -6 bis 1 Grad am Samstag... hoffen wir mal das beste [emoji23] Lg DucMonsterR

Hi Erwin, dann ab ins Wohnzimmer mit der Rrrr. Hast du eine schöne Dekoration, kannst im Warmen arbeiten und wir kommen zu geiler Bildern Gruß Holger

Haben wir nicht ne neue Ecke im Forum wo sich ein user die Mühe gemacht hat die Modelle zu vergleichen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Meinen hats auch zerbröselt, Kennzeichen war zu steil. Yoshis Idee hatte ich auch schon, allerdings direkt an das Rücklicht, genau an die Kante zur NS-Beleuchtung kleben.

Grundsätzlich wurde der Reifen in diesem Test einfach nicht ganz im korrekten Segment platziert... Der Power RS gehört in die Liga Supercorsa SP, Metzeler Racetek RR K3, Bridgestone RS 10 u.ä., alles Hypersportreifen mit Super-Grip im Trockenen und sehr bescheidenen Nasslaufeigenschaften. Vermutlich würde jeder aus dieser Gruppe sehr ähnlich abschneiden. Für mich deshalb nicht nachvollziehbar, wieso man den Reifen als echte Alternative für die alltagstauglicheren "Normalsportreifen" sieht. BTW: Die Grip-Reserven eines S21 muss man auf der LS zuerst einmal bis zur Neige ausgekostet haben, bevor man nach noch mehr Grip verlangt. Das wird nur für wenige ein wirklich dringliches Problem sein. Für gelegentliche Rennstreckenausflüge oder Trainings bei kühleren Temperaturen im Frühling oder Herbst dürfte der Pneu aber sicher interessant sein.