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S2R 800 - verkratzten Kupplungsdeckel retten


Herr Rossi
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Guten Abend,

der Eine oder Andere hat es vielleicht mitbekommen, vor kurzem wurde ich im Kreisverkehr abgeschossen und es haben dabei einige Teile auf der rechten Seite meiner S2R 800 gelitten.

Ich bekomme die ganze Sache zwar von der Versicherung bezahlt, dennoch tue ich mich schwer damit knapp 360 € für einen Kupplungsdeckel auszugeben - so lautet das Angebot des Händlers im Kostenvoranschlag. Auf dem Gebrauchtmarkt habe ich nichts Vernünftiges gefunden, also dachte ich mir heute probiere ich es einfach mal optisch einigermassen wieder hinzubiegen.

So sah der Deckel nach dem Rutscher aus

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Die Schrammen sind recht tief

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Zunächst habe ich den Deckel gefeilt

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Dann mit 300°C beständiger 2-Komponenten Knete gespachtelt und geschliffen

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Lackiert mit handelüblichem Baumarkt Silber metallic.

Abgeklebt zunächst aussen am Radius mit einem Elektroisolierband. Damit lassen sich schöne Kurven kleben.

Danach den Lackierbereich geschützt.

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Nach dem Lackieren die Abklebungen abgenommen

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und danach die Ränder mit einer stark abrasiven Politur nachbearbeitet

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So sieht es nun aus - ich glaube damit kann ich erst mal leben.

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Viele Grüße

Dirk

Bearbeitet von Herr Rossi
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Huhu..

Echt gut geworden, Respekt, muss der Lack am Kupplungsdeckel hitzebeständig sein?


Bollergruß,
Marco

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Nein, der wird nicht heißer, als das Motoröl, das hält normaler Lack locker aus.
Hatte mal einen kompletten Motor inkl. Zylinderkopf mit normalem 2K Autolack gefärbt, kein Problem.
Ggf. Bremssattellack nehmen, den gibt es auch in glänzend.


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Danke Leute. :)

Wie Zillo schon sagt, der normale Lack hält das an der Stelle aus. Wenn es doch nicht halten sollte, werde ich es an dieser Stelle verkünden.

Nach einer ersten Fahrt macht der Lack einen guten durchgehärteten Eindruck.

Grüße

Dirk

Apropos Schwoba ;): Die kaputten  Endtöpfe hätten beim Händler 582,31 € je Topf, also gesamt 1164,62 € gekostet O.o.

Bei Desmotech     beide Töpfe in gebrauchtem Neuzustand zusammen 129,-€.

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