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Erfahrung Kupplungsnehmerzylinder M5 1100


ducM5
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Hallo...

 

hat jemand von euch Erfahrung mit den Kupplungsnehmerzylinder von STM und EVR? Da gibt es ja bezüglich der Kolbendurchmesser, STM 28/30mm und EVR 29mm, Unterschiede. Wie ist der Durchmesser eines originalen Nehmerzylinders? Bringt der 28er STM auch bereits eine Reduzierung der Handkraft oder muß es da der 30er sein?

Macht die Serienpumpe der Monster 1100 den Weg mit dem 30er Nehmerzylinder noch?

 

Gruß Andy

 

 

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Mir wurde gesagt, der Originale hat immer 28mm und im gleichen Zug die Variante mit 29mm empfohlen (Oberon).

 

Derzeit fahre ich von den Vorgängern montierte 30mm von BeFaster und Unbekannt, möchte aber aus hauptsächlich optischen Gründen irgend wann mal wechseln...

 

Michl

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Nein, die Lamellen sind jetzt nicht soo schlecht vom Zustand her und ich bin erst bei knapp der Hälfte von Maximum - habe allerdings Handschuhgrösse S/M ;)

Ich denke auch bei 30mm reicht der Weg immer aus, doch der Druckpunkt ist ein wenig schwammiger als bei 29 oder gar 28mm-dafür geht's halt einiges leichter.

 

Michl

Bearbeitet von Michl
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Jup

Ist schon beträchtlich was da an Handkraft mit reduziert wird.

Hebelweitenmässig muss man vielleicht 1-2 Klicks verstellen.

Wenn überhaupt. Kommt auch immer auf die Paketstärke an.

 

Mit der 16er RCS Kupplungspumpe mit variabler Ansteuerung war das Anfahren auch noch mal nen tacken genauer und geschmeidiger geworden.

 

Das wäre aber etwas overkill;-).

 

 

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Ich habe nun einen Nehmerzylinder von STM mit 30mm Kolben in schwarz bestellt. Nach dem Einbau und der ersten Probefahrt gebe ich mal ein Feedback ab. Wünsche euch nun erstmal ein schönes Wochenende mit reichlich Sonnenschein!

 

Andy

 

 

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