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Eure alten Bike- und Biker-Bilder


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vor 21 Stunden schrieb adducted:

Ich habe ja mehrfach die "wilden Zeiten" erwähnt. Hier eine Kostprobe (Yamaha XT 500, etwa 1980):

Hey Chris,

das ist jetzt aber mal eine Vorlage :D

da komme ich dann nich drumherum auch mal Ääääctiion zu zeigen.

Etwa 1987 :)

Scannen0001.jpg

 

Gruß

Holger

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Hey Holger,

Du warst ja schon offensichtlich schon professionell ausgerüstet, mit richtigen Cross-Reifen und passenden Stiefeln und so ... Ist das ´ne XT 600? So frontal ist das schwer zu erkennen. :denk1:

Zur Situation: die Dynamik des Moments mit Stiefel-Slide in der Innenkurve und fliegendem Dreck hinten finde ich sehr schön eingefangen :buttrock:  und die Zeiten vorher kann man sich anhand der Schlamm-Patina auf Mann und Maschine ebenfalls gut vorstellen. :4:

Ich bin ja Moped-mäßig noch zu einer Zeit sozialisiert worden, als noch nicht jeder mit ´ner Knipse in der Hosentasche rumgelaufen ist. Deshalb gibt es weder von den besten, noch von den schlimmsten Momenten Fotos. Das hat Nach- und Vorteile.

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vor 13 Stunden schrieb zillo:

Cool, TT600. Hatte ich auch mal.

Hi Kai,

das war eine 87er Honda XR600R,

tja auch damals wurde schon gebastelt was das Zeug hielt.

Neben Motortunning gab es dann ein anderes Heck, Miniblinkern und natürlich den kleinen Enduro - Scheinwerfer.

Mehr hab ich damals auch nicht gebraucht, ging max um die Zulassung.

Bin bis 97  eh zu 95% nur im Endurosport unterwegs gewesen. :D

Muss malnach den anderen alten Bilder schauen.

Am 1.4.2017 um 20:15 schrieb adducted:

Ich bin ja Moped-mäßig noch zu einer Zeit sozialisiert worden, als noch nicht jeder mit ´ner Knipse in der Hosentasche rumgelaufen ist. Deshalb gibt es weder von den besten, noch von den schlimmsten Momenten Fotos. Das hat Nach- und Vorteile.

Jo Chris, gab es bei mir auch nicht zwingend.

Hatte in der Zeit das Glück, einen Fotografen als als Freund und Bikegefährten zu haben.

Da sind dann schon mal bei entsprechenden Gelegeheiten Fotos entstanden.

Alles was vor dieser Zeit lag ist und bleibt leider im Dunkeln.

Schade aus heutiger Sicht, gerade wenn ich mir auch in einem anderem Forum die ollen Bilder ansehe.

Naja unseren jungen Kollegen wird das nicht passieren, die Mobilphones mit den Cams werden dafür sorgen. 9_9

Gruß

Holger

 

Bearbeitet von hanoiman
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  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...

as time goes by: Anfang der 80er, gerade von der Bundeswehr entlassen, aber die Stiefel mussten noch aufgetragen werden 9_9Suzi.thumb.jpg.f4164052e0d075b373128378848bc55d.jpg 

kurz darauf begann dann wirklich der Ernst des Lebens. Wie man sieht hatte ich im Studium immer die volle Konzentration auf das Wesentliche B|

See-Kadett.thumb.jpg.46d2fb7c740ccb2b7478480a79bf5a43.jpg

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Chris, der Kandidat hat 100 Punkte! Das RAM Air System hatte den Nachteil, dass es bei Regen ordentlich Wasser eingesammelt hat, was dann bei nicht wasserdichten Zündkerzensteckern ein paar Probleme mit sich brachte. Eigentlich war es dafür gedacht bei den 3-Zylindern die Probleme bei der Überhitzung des mittleren Zylinders einzudämmen. Bei den großen Kawasaki-Modellen ein geradezu chronisches Problem, mal abgesehen von den Fahrwerken. Wie titulierte ein amerikanischer Journalist die Mach III: the fastest camel on earth.

Die Zweizylinder hatten das Problem meines Wissens gar nicht und bei späteren Modellen hat man es dann auch schnell wieder in der Versenkung verschwinden lassen.     

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