Monster 1200 Euro4 Auspuff Thread ab MJ 2017

[erichuyn]

Würde Garantie dazu verhandeln aber wenn es alles noch gut aussieht und fährt warum nicht.

Beim gebrauchten ist auch so die Frage wie der behandelt worden ist.

[matthiashofm64]

Habe mit Vorführern auch nie negative Erfahrungen gemacht.
Man kann bei privat auch reinfallen........keine Rennstrecke....von Frau gefahren usw. Wurde der Motor immer warm gefahren was ja eigentlich die Hauptsache ist?????
Hilft nur mit 0km kaufen.[emoji848]

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[erichuyn]

Da nach der EICMA sich noch nichts getan hat bei SC oder Akra und ich deren Antwort schon kenne auch mal bei MIVV nachgefragt und die werden Anfang nächstes Jahr auch EURO 4 Zeug haben für die 2017 Monster 1200(S/R).

So für Weihnachten muss ich mir wohl was anderes aussuchen dann einen Auspuff 

[Monster12]

Moin Eric, halte durch, Akra kommt,

Gruß Dirk

Bearbeitet 15. November 2017 von Monster12

[jonnyduck]

Also ich war auf der Eicma und habe vieles gesehen, gehört und mich informiert ... ich behaupte sogar alles !!!

Natürlich habe ich explizit nach der neuen Monster 1200/S MY17 gefragt.

Ich kann sagen, alles was 2018 kommen wird, wird groß und ähnelt immer dem Remus.

No underseat, no underengine.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[Chrisu]

Ich habe nach der Eicma wieder Mal bei Termingoni für die 1200 MY 2017 angefragt. Das war die Antwort. 

Hello There,

Thank you for your mail. Termignoni has an exclusive agreement with Ducati Motor Holding, so for this reason all the information, spare parts, replacement or guarantee about our products for Ducati Performance have to be given directly by Ducati Company and Ducati Dealers. We really hope this link may help you:

http://www.ducatiuk.com/company/contact_us/index.do


Best Regards,

Cordialmente,



COSTUMER CARE

 

TERMIGNONI S.p.A.
Via della Rampina, 1 - 15077 Predosa (AL) Italy 
Ph: +39 013171666
www.termignoni.it

[erichuyn]

49 minutes ago, Monster12 said:

Moin Eric, halte durch, Akra kommt,

Gruß Dirk

Hoffe das die mal was neues machen. Wenn es das model der 2014-2016 Monster ist dann bin ich mir nicht so sicher.
 

 

30 minutes ago, jonnyduck said:

Also ich war auf der Eicma und habe vieles gesehen, gehört und mich informiert ... ich behaupte sogar alles !!!
Natürlich habe ich explizit nach der neuen Monster 1200/S MY17 gefragt.
Ich kann sagen, alles was 2018 kommen wird, wird groß und ähnelt immer dem Remus.
No underseat, no underengine.

Underseat oder Underengine hatte ich auch keine Erwartungen. Will eine Doppel ala Termi oder vielleicht etwas Moto 2/GP ächtiges falls das funktioniert...muss aber EURO4 sein mit herausnehmbaren DB killer weil ich zu bei euch in Deutschland meine Runden mache 

Termi wird wohl schon kommen nächstes Jahr, denke mir die wird gleich aussehen wie die  jetzigen?! 

[jonnyduck]

Underseat oder Underengine hatte ich auch keine Erwartungen. Will eine Doppel ala Termi oder vielleicht etwas Moto 2/GP ächtiges falls das funktioniert...muss aber EURO4 sein mit herausnehmbaren DB killer weil ich zu bei euch in Deutschland meine Runden mache [emoji3]
Termi wird wohl schon kommen nächstes Jahr, denke mir die wird gleich aussehen wie die  jetzigen?! 

Bei Euro4 wird der db eater nicht mehr herausnehmbar sein ! So die Aussage am SC Project und Spark-Stand, habe mit den Ingenieuren gesprochen

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[erichuyn]

QD und Remus sind EURO4 und haben herausnehmbare DB killer meine ich. Remus ist glaub ich der Kat auch noch herausnehmbar.

Bearbeitet 15. November 2017 von erichuyn

[elcarbonado]

Euro4 verbietet herausnehmbare Killer. Wobei der neue SC-Project SC1-R nich schleht aussieht vmtl ohne Betriebserlaubnis. Frag mich allerdings wie MV die Analgen an ihren RC Modellen homologiert bekommen hat (F4 RC).

[Schnörkel]

vor 26 Minuten schrieb erichuyn:

QD und Remus sind EURO4 und haben herausnehmbare DB killer meine ich. Remus ist glaub ich der Kat auch noch herausnehmbar.

Bei meinem Euro4-Remus ist weder Killer noch Kat rausnehmbar.

[erichuyn]

Ihr habt recht, hatte die falsche Remus. Nur die racing steht herausnehmbar dabei.
Dachte echt das die und die QD hier im Forum mal hier beschrieben waren als herausnehmbar...naja schade.

[Desmo-duo]

vor 2 Minuten schrieb erichuyn:

Ihr habt recht, hatte die falsche Remus. Nur die racing steht herausnehmbar dabei.
Dachte echt das die und die QD hier im Forum mal hier beschrieben waren als herausnehmbar...naja schade.

Bei QD ist der KAT verschweisst und die DB Killer können herausgenommen werden!

Wenn alles klappt hab ich im Frühjahr neue "optimierte" DB-Killer für die QD-Anlage!

Bilder und Soundfile folgen dann, wenn es soweit ist :-D

[erichuyn]

Okay dann habe ich das doch gelesen hier.

30 minutes ago, elcarbonado said:

Euro4 verbietet herausnehmbare Killer. Wobei der neue SC-Project SC1-R nich schleht aussieht vmtl ohne Betriebserlaubnis. Frag mich allerdings wie MV die Analgen an ihren RC Modellen homologiert bekommen hat (F4 RC).

Denke das die F4 RC den Kat hinter der Bekleidung hat wo bei der Pani der Auspuff ist. Also unter dem Motor wie zB Superduke.
Den SC1-R gibt es auch für die 765 Streettriple, auch da ist er der Kat unter dem Motor. Die Slip on is fast nur fürs Auge.

[Monster12]

vor 2 Stunden schrieb Schnörkel:

Bei meinem Euro4-Remus ist weder Killer noch Kat rausnehmbar.

Bei mir dito, bin trotzdem zufrieden,

Gruß Dirk

[Chrisu]

Gerade entdeckt:

https://www.genialmotor.it/en/25558-ducati-monster-1200-euro-4-2017-2017-terminals-termignoni-exhaust-carbon.html

 

[DucRog1200s]

vor 18 Minuten schrieb Chrisu:

Gerade entdeckt:

https://www.genialmotor.it/en/25558-ducati-monster-1200-euro-4-2017-2017-terminals-termignoni-exhaust-carbon.html

 

Pfuih... find die grausig. ;((

[erichuyn]

Cool, aber wie findet man das so auf einmal? Oder jeden Tag Google? 

 

Bearbeitet 16. November 2017 von erichuyn

[Chrisu]

vor 8 Minuten schrieb DucRog1200s:

Pfuih... find die grausig. ;((

Schaut halt aus wie seit der 1100 M5. Der Preis wird aber sicher Pfuih. So wie ich das sehe muss man noch das Y-Rohr dazu kaufen.

 

[erichuyn]

Hmmmm -> Approval Racing...
Denke das die meinen das es geeignet ist für die Euro 4 Monster 1200 aber keine Euro 4 Zulassung hat als Auspuff.
Bei der <2017 Monster war das Y-Rohr fest dran wegen der Kats.

Bearbeitet 16. November 2017 von erichuyn

[Chrisu]

vor 10 Minuten schrieb erichuyn:

Hmmmm -> Approval Racing...
Denke das die meinen das es geeignet ist für die Euro 4 Monster 1200 aber keine Euro 4 Zulassung hat als Auspuff.
Bei der <2017 Monster war das Y-Rohr fest dran wegen der Kats.

Ich fürchte du hast recht mit der Euro 4 Zulassung!  Irreführend die Artikelbezeichnung. 

Bearbeitet 16. November 2017 von Chrisu

[VauZwei]

Yap. Steht auch drin, nur für die Piste:

OMOLOGAZIONE:

RACING

Aktuell gibts nicht viel an Auswahl, ab Euro 4 geht eh nimmer viel, raubt Klang und so einige PS bei vielen Modellen. Mit Klang meine ich nicht unbedingt die Lautstärke.

 

[jonnyduck]

Meine Lösung schaut ab heute wie folgt aus [emoji41]

Die Antwort auf alle folgenden Fragen lautet "Nein" [emoji854]

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[Chrisu]

Wenn Termignoni bis Ende Januar nix raus bringt, und der Akrapovic so aus schaut wie bei der MY 2014-2016 kommt der relativ günstige Remus drauf und fertig. Lauter als der original Topf muss es für mich nicht sein, aber optisch schöner und dumpfer!

[Andi46]

Der Spark ist optisch und wahrscheinlich auch soundtechnisch ein absolutes Highlight aber...

Gruß Andi