Monster 821

[Chosen]

Bestimmt auch 500km....

[svense33]

vor 27 Minuten schrieb CityHai:

Vielleicht kann ich mehr zur absoluten Reichweite der M821 beitragen.

Wie schon einige hier angemerkt haben, geht das Licht bei ca 200 Km an, vielleicht auch mal bei 210 oder schon bei 195, je nach Fahrweise. Bei meiner liegt der Verbrauch ca. bei 5.4l/100  km.

 

Unfreiwillig bin ich die Maschine dann mal wegen einer dämlichen Fehlberechnung bis zum letzten Tropfen ausgefahren... auf der Autobahn!

Nun bin ich etwas schlauer und weiss, dass nach einer bis zum Rand gefüllten Tankladung nicht mehr als 264 Km Reichweite drin sind. An dieser Stelle nochmal Dank an die Ducati Mobilitätsgarantie...

 

 

MfG

Der City-Hai

Die holen dich sogar ab wenn du ohne Sprit liegen geblieben bist? Nicht schlecht....

[Croduc]

Ich behaupte jetzt mal, daß ich mit der 12er deutlich über 300 Km komme. Wir werden sehen...

Moin, das wirst Du schaffen. Ich habe letzte Alpentour bei normaler zügiger Fahrweise, d.h. keine Sprintrennen von Kehre zu Kehre, mit meiner 1200S 335km auf der Uhr gehabt, als ich den Tankstop einlegen musste.
@Oli.....der Wasserbüffel [emoji51]verbraucht nicht so viel, wie es der Kosename vermuten lässt! [emoji6]
Veranstaltet man Sprintrennen und ist am Limit auf der Straße unterwegs, nach dem Motto mir kann keiner was, dann sieht die Sachlage natürlich anders aus......220 - 250km und der Wasserbüffel samt Reiter muss an den Trog! [emoji12]


Gruß Croduc

[Chosen]

Wenn die Lampe angeht... egal ob Mensch oder Maschine wird schnell getankt... liegen bleiben wäre mir zu peinlich..  

Aber klar... Wenn die Umstände dazu führen sollten... Mist ...

 

[Breisgauer]

Genau, ich will ja auch nicht betont langsam fahren. Macht ja keinen Sinn. Aber jetzt jedes mal aufreißen nach der Kurve ist auch nicht mein Stil. So unter 5l sollte auch mit einer 12er machbar sein. So lange meine Frau ihre 696 fährt, kann ich ich die 12er eh' nicht annähernd ausfahren.

[madmax]

Wenn die Lampe angeht... egal ob Mensch oder Maschine wird schnell getankt... liegen bleiben wäre mir zu peinlich..  
Aber klar... Wenn die Umstände dazu führen sollten... Mist ...
 

Wenn bei mir (Mensch) die Lampe angeht, dann nur nachdem ICH einen getankt habe. [emoji2]

Gesendet von meinem D5803

[Chosen]

Hahahahhahaha stimmt auch wieder....

Wenn DIE Lampe angeht ist wirklich Stillstand angesagt....

[Croduc]

Hehehe.......dann liegt aber euer Verbrauch auch an die 5L.....von was auch immer! [emoji23][emoji23][emoji23]
Jungs.....es ist Fastenzeit angesagt......ab heute!


Gruß Croduc

[Corny1602]

5l in der Stunde oder wie rechnet man das? [emoji23]

[madmax]

vor 30 Minuten schrieb Croduc:

Jungs.....es ist Fastenzeit angesagt......ab heute!

Gruß Croduc

Mein Saisonkennzeichen sagt aber, dass ich ab heute wieder darf ........

......

......

.... der Wetterbericht ist leider anderer Meinung.

[svense33]

Im Prinzip ist der Spritverbrauch beim Motorrad auch nicht sooo wichtig... Spaß muss es machen, da kommt es auf den einen oder anderen Liter nicht an...

Beim Fahrer kommt es erst recht nicht auf einen Liter an...

[Corny1602]

Bin ja mal gespannt. Wenn das Wetter nächste Woche Samstag passt hole ich meine 1100evo ab.
Reichweite soll ja nur 200km sein.
Mal sehen wie weit ich komme mit dem 13,5l Tank.
Aber egal Hauptsache Spaß und das Tankstellennetz ist ja ziemlich gut in Deutschland.

[svense33]

Das Wetter MUSS noch was besser werden.... ich habe am 10.03. nen Termin für den 1000er Service und habe bis jetzt 744 km drauf..... eine kleine Tour muss bis dahin noch gemacht werden...... soll ca 170 Öcken kosten....

[Chosen]

Hat jemand von uns armen Mofa Ducatisti schon die 2 Jahres Inspektion hinter sich?

Und Stripe meinte gestern zu mir das sich die Intervalle geändert haben... bzgl. Zahn- und Ölwechselservice ?

Vielleicht hat der eine oder andere auch sowas gehört?!

[svense33]

vor einer Stunde schrieb Chosen:

Hat jemand von uns armen Mofa Ducatisti schon die 2 Jahres Inspektion hinter sich?

Und Stripe meinte gestern zu mir das sich die Intervalle geändert haben... bzgl. Zahn- und Ölwechselservice ?

Vielleicht hat der eine oder andere auch sowas gehört?!

Können die die Intervalle einfach ändern? In den Fahrzeugpapieren steht doch drin, was wann zu tun ist, oder irre ich da? Und wie soll sich das geändert haben, zu unserem Vor oder Nachteil?

Wann musst du denn hin?

[Chosen]

Soll alles nach hinten... Also zum Vorteil geändert worden sein...

Auf der Messe hörte ich was von den Strampler Intervallen... 

Ich muss die 2 Jahres Inspektion im August machen...

[svense33]

vor 4 Minuten schrieb Chosen:

Soll alles nach hinten... Also zum Vorteil geändert worden sein...

Auf der Messe hörte ich was von den Strampler Intervallen... 

Ich muss die 2 Jahres Inspektion im August machen...

Zum Vorteil dürfen sie natürlich ändern 

Ich weiß gerade gar nicht wie bei der Monster die Intervalle sind, ich hab mir nur gemerkt, 1 x im Jahr hin.... auf über15tkm werde ich wahrscheinlich eher nicht kommen...

und die Differenzen  zu den Scramblern  kenne ich auch nicht.   

Bearbeitet 5. März 2017 von svense33

[svense33]

Ich habe da nochmal ne Frage....

Am Samstag hab ich ein Ründchen gedreht, wollte dann, vor ner Kreuzung ein paar Gänge runterschalten, das ging leider nicht.... ich habe dann so ein komisches Rassrln gehört, hab dann auf 0 runtergebremst und im Stand runtergeschalter, das war kein Problem.... nachher funktionierte wieder alles.... Kupplung war durchgezogen...

Was war dasfürein Rasseln und wiran könnte es gelegen haben? 

Das Rasseln hätte ich beinahe überhört, wegen dem schönen bollern....

[Chosen]

Keine Ahnung... Ich habe mitunter ein ganz leichtes metallisches Rasseln wenn die Kleine bissl zu untertourig beschleunigt.... Ansonsten nie was gehört...

[veniceline]

Am ‎06‎.‎03‎.‎2017 um 09:08 schrieb svense33:

Ich habe da nochmal ne Frage....

Am Samstag hab ich ein Ründchen gedreht, wollte dann, vor ner Kreuzung ein paar Gänge runterschalten, das ging leider nicht.... ich habe dann so ein komisches Rassrln gehört, hab dann auf 0 runtergebremst und im Stand runtergeschalter, das war kein Problem.... nachher funktionierte wieder alles.... Kupplung war durchgezogen...

Was war dasfürein Rasseln und wiran könnte es gelegen haben? 

Das Rasseln hätte ich beinahe überhört, wegen dem schönen bollern....

Während der Einfahrzeit und bestimmt noch bis ca. 4000-5000 km hatte ich mitunter auch mal rasseln, sogar mal ein leichtes helles surren an der M821. Alles normal laut Werkstatt.

Nebengeräusche hab ich seither nie mehr gehabt. Zum Tanken: Die Reservelampe geht recht früh an, was ich gut finde. Ich tanke meist zwischen 240-270 km. Da sind dann meist noch 2-3 Liter im Tank. Nach jedem Tanken setze ich den Trip A auf 0 km - ist schon zur Routine geworden   Leergefahren hab ich sie noch nie, will ich auch nicht.

[Chosen]

Den Tageskilometerzähler mache ich wie im Auto auch.... Nach jedem tanken auf "0".... Ist auch bei mir... irgendwie drin. ...

[Mark_MUC]

Am ‎05‎.‎03‎.‎2017 um 14:18 schrieb Chosen:

Hat jemand von uns armen Mofa Ducatisti schon die 2 Jahres Inspektion hinter sich?

Und Stripe meinte gestern zu mir das sich die Intervalle geändert haben... bzgl. Zahn- und Ölwechselservice ?

Vielleicht hat der eine oder andere auch sowas gehört?!

 Hab ich bei meiner grad machen lassen. Gewechselt wurde Öl mit Filter sowie die Brems und Kupplungsflüssigkeit. Zahnriemen ist jetzt entweder nach erreichen der KM-Leistung laut Wartungsheft oder nach 5 Jahren fällig. Je nachdem was als erstes erreicht wird.

 

Greetz Markus

Bearbeitet 8. März 2017 von Mark_MUC

[Roizan]

Am 5.3.2017 um 14:18 schrieb Chosen:

Hat jemand von uns armen Mofa Ducatisti schon die 2 Jahres Inspektion hinter sich?

Und Stripe meinte gestern zu mir das sich die Intervalle geändert haben... bzgl. Zahn- und Ölwechselservice ?

Vielleicht hat der eine oder andere auch sowas gehört?!

Jop - Öl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit wurden zum Apothekenpreis von 389€ gewechselt ...

Als Bonus, wie ich jetzt am Wochenende bei der ersten Ausfahrt festgestellt habe, wurde der Hinterreifen mit 3,4 Bar und der vordere mit 2,8 Bar aufgepumpt, die Kette ordentlich verstellt (die hatte ich erst sauber eingestellt) und wohl im Eifer des Gefechts (weil im Februar ja uuuuunnnglaublich viele ihren Kundendienst machen lassen - NICHT) auch der Kundendienstintervall im Bordcomputer nicht resettet ...

Ich hab so nen dezenten Hass auf meinen Ducati-Händler

Bearbeitet 8. März 2017 von Roizan

[Chosen]

Das geht ja mal gar nicht..

 

[tomka]

vor einer Stunde schrieb Roizan:

Ich hab so nen dezenten Hass auf meinen Ducati-Händler

Ducati München?