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Monster 1200R Umbauthread


DucMonsterR
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Ach und noch was.. Wie haben die Dragbar Besitzer die Kompatibilität mit dem Lenkungsdämpfer gelöst?

 

Gibts da was käufliches oder muss man etwas basteln?

 

Grüße Tom

Hab nichts gefunden und einfach aus Alu einen neuen geschnitzt und lackiert [emoji4]

 

Keine große Sache eigentlich

 

 

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vor einer Stunde schrieb DucMonsterR:

Hab nichts gefunden und einfach aus Alu einen neuen geschnitzt und lackiert emoji4.png

 

Keine große Sache eigentlich

 

 

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Ja genau, habe mir auch neue halter für die Behälter aus Alu gemacht. Am Lenkungsdämpfer muss nichts geändert werden. 

Sag mal, braucht man jetzt ne ABE für den rizoma dragbar? Hab den ja auch montiert an der R . Auf der Homepage von Rizoma ist der Lenker nur für Standard und S Monster aufgeführt...

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Ja genau, habe mir auch neue halter für die Behälter aus Alu gemacht. Am Lenkungsdämpfer muss nichts geändert werden. 
Sag mal, braucht man jetzt ne ABE für den rizoma dragbar? Hab den ja auch montiert an der R . Auf der Homepage von Rizoma ist der Lenker nur für Standard und S Monster aufgeführt...

Theoretisch schon.... hab ja schon mehrmals bei rizoma diesbezüglich nachgefragt... immer nur vertröstet.... aber mittlerweile is es mir Schnuppe.... man muss sich mit der R gut beschäftigen, um zu wissen, dass der Lenker nicht original ist... man sieht den rizoma Schriftzug ebenfalls nirgends ??‍♂️ is einfach nur schwarz


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Möchte mir für die R einen Quickshifter von Translogic holen. Der Einbau sollte sich nicht zu kompliziert gestalten...mal sehen. Hat jemand Erfahrung bezüglich shifter an der R ?

Nö leider nicht, aber bin dran interessiert wie es klappt ??‍♂️


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vor 16 Stunden schrieb Monster Jonny:

Möchte mir für die R einen Quickshifter von Translogic holen. Der Einbau sollte sich nicht zu kompliziert gestalten...mal sehen. Hat jemand Erfahrung bezüglich shifter an der R ?

Ich glaube, dass du aber dadruch deine abe verlierst, oder?

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vor 22 Stunden schrieb Monster Jonny:

Möchte mir für die R einen Quickshifter von Translogic holen. Der Einbau sollte sich nicht zu kompliziert gestalten...mal sehen. Hat jemand Erfahrung bezüglich shifter an der R ?

Ich weiß ja nicht, aus welcher Ecke du kommst. Mein Duc-Händler hier bei Hannover ist Spezi für so was, haben einen eigenen Blipper entwickelt und vertreiben den, bauen natürlich auch ein. Die können dir sicher mehr dazu sagen:

http://www.befaster.de/

Nur, falls du Interesse hast.

 

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Servus, die befaster Lösung scheint ganz interessant zu sein. Leider ist das zu weit weg für mich. Ich weis garnicht ob durch den Einbau gleich die ABE verloren geht....

Habe jetzt den hier bestellt: https://www.twinfox.de/Ducati-Monster-2014-Quickshifter.html

Leider ohne Blipper Funktion, aber bezahlbar und sollte leicht zu installieren sein. Der Shifter wird im Translogic Werk auf die R abgestimmt und dann ausgeliefert.

Werde berichten sobald er da ist und eingebaut ist:buttrock:

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Am 18.4.2018 um 11:01 schrieb pit 77:

Ich glaube, dass du aber dadruch deine abe verlierst, oder?

Die ABE ist damit weg, jedoch ist die ABE auch schon weg wenn Du ein anderes Ritzel verbaust. 

Ich halte es aber für fast ausgeschlossen das ein QS bei Kontrolle Rennleitung auffallen würde, oder ? 

Viel wichtiger als ABE ist doch der Versicherungsschutz, und darauf sollte ein QS keine Auswirkung haben.

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vor 13 Minuten schrieb pit 77:

Die Kombi ist einmalig :D

Ja, in der Tat. Eimalig schli...nein lassen wir das besser. 9_9

Jedem das seine, aber warum man das mit Abstand ohnehin böseste Gestaltungsmerkmal an dem wassergekühlten Bike (bei meiner genauso) unbedingt noch zusätzlich optisch betonen möchte, bleibt mir ein Rätsel...sorry. -_-

 

Bearbeitet von Spirit-64
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vor 16 Stunden schrieb Spirit-64:

Ja, in der Tat. Eimalig schli...nein lassen wir das besser. 9_9

Jedem das seine, aber warum man das mit Abstand ohnehin böseste Gestaltungsmerkmal an dem wassergekühlten Bike (bei meiner genauso) unbedingt noch zusätzlich optisch betonen möchte, bleibt mir ein Rätsel...sorry. -_-

 

Weil ich auf das handicap-prinzip stehe :toocool:

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So, ich bin gerade frisch von einer kleinen Proberunde zurück. Das Schalten mit dem Shifter ist eine wahre Freude:D Die Schaltvorgänge gehen sehr Sanft von statten. Selbst Kupplungsloses schalten bei niedrigen Drehzahlen funktionieren problemlos. Zum Vergleich: Vor der Monster R fuhr ich ne S1000R. Deren serienmäßiger QS konnte das nicht besser als das Tranlogic Teil. Ein wirklich feiner Schaltautomat und hochwertig verarbeitet. Was mir nicht so gefällt ist, dass das Erdungskabel und das Sensorkabel recht kurz ausfallen. Die sollten etwas länger sein, um sie perfekt verlegen zu können.

Wer einen QS für seine R sucht, dem kann ich diesen Shifter nur empfehlen.

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