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Monster 1200R Umbauthread


DucMonsterR
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Danke Jungs [emoji39][emoji39] muss nur noch die Halter für die flüssigkeitsbehälter lackieren und an dem Evotech KZ-Halter die Neigung fixieren. Ralf hast du den nicht auch? Hast du das schon gelöst oder vertraust auf die sicherungsmutter? [emoji85]


Ohhhh ja nimmer lang, dann kommt endlich der Abrieb [emoji39][emoji39][emoji39]

Lg
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Vor dem Problem mit dem KZH stehe ich auch. Werde wohl anstatt der Unterlegscheibe eine Zahnscheibe nehmen und hoffen, dass dadurch mehr Reibung entsteht.

Ja hab ich schon, aber wenn man draufdrückt (zwar etwas fester) vergeht es trotzdem.... bis zum ersten wheely dürfte es halten, aber mehr vertrauen darin hab ich nicht :/


Lg
DucMonsterR
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Ich habe fast denselben Halter an meiner SF montiert, allerdings ist dieser noch ganz aus Metall. Wenn man von innen ordentlich kontert, bekommt man den eigentlich schon ziemlich fest. Die Möglichkeit des Verstellens unterwegs möchte ich aber versuchen zu erhalten. Also erst einmal sehen, ob er die Vibrationen im Fahrbetrieb ohne sich zu verstellen mitmacht.
 

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vor 13 Stunden schrieb Braineater:

Werde wohl anstatt der Unterlegscheibe eine Zahnscheibe nehmen und hoffen, dass dadurch mehr Reibung entsteht.

Hallo Mike,

Zahnscheiben gelten heute nicht mehr als zuverlässige Schraubensicherung. Das Moment, bei welchem Du die Zahnscheibe bereits platt gedrückt hast, liegt weit unterhalb der Vorspannung, die eine vibrationsfeste Schraubverbindung aufweisen sollte.

Hier findest Du eine schöne Übersicht über diverse Arten von Schraubensicherungen. Vielleicht auch mal in die Rubrik "Sichern gegen Verlieren nach dem Lösen" (Link ganz oben) schauen.

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Das selbständige Lösen der Schrauben ist bei dem KZH nicht das Problem. Die Schrauben stecken in einem Sechskant und man kann diese mit Loctide sichern. Das Problem ist das Verdrehen des KZ nach unten. Original liegt da eine Unterlegscheibe auf Kunststoff und als Sicherung gegen das Verdrehen geht ein kleiner Bolzen durch das Kunststoff in den Sechskant. Leider ist dann der Winkel nicht stimmig. Und ohne den Bolzen kann man entweder zuwenig Reibung aufbauen, oder man macht das Kunststoffteil kaputt. Die Idee mit der Zahnscheibe war ein bisschen mehr Reibung zu erzeugen. Alternativ könnte man auch den Bolzen versetzten, z.B. auf der andere Seite neu Bohren. Sollte der KZH bei einem Wheelie aber doch mal Kontakt mit der Strasse haben, dann reisst der Bolzen aus und der KZH ist hin.

Der Wheelie ist aber nicht mein Problem, dass schaffe ich so garantiert nicht, :D sondern nur, dass er sich beim Fahren nach unten rüttelt.

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hmmm, jetzt ist er bestellbar...auch für die R...angeblich mit EU-BE...
kaum zu glauben..
werd da mal nachbohren und ggf berichten. oder weiss schon wer was?
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Im aktuellen Monster Zubehör Katalog für das MJ 2017 taucht kein zugelassener Termi auf.
Und auch auf der Ducati Website ist unter dem Modeljahr 2017 nichts zu finden.


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Genau das stört mich richtig. Da müsste er ja definitiv gelistet sein..
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vor 16 Stunden schrieb jorg.zitzmann.7:

 

 


hmmm, jetzt ist er bestellbar...auch für die R...angeblich mit EU-BE...
kaum zu glauben..
werd da mal nachbohren und ggf berichten. oder weiss schon wer was?

 

 

werde mal am freitag,auf der messe in dortmund, mal nachfragen. dort sollte man etwas mehr informationen bekommen.

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So, hier oben erst meine Anfrage, darunter die Antwort...


"Hallo,

Sie haben für die Monster R einen Termingnoni Topf mit Zulassung gelistet.

Meine Frage: weder mein Duc Händler noch Ducati selbst wissen etwas von einem Topf von Termi mit Zulassung.

Haben Sie da genaueres Infomaterial, bevor ich ihn bestelle? Ich möchte keinesfalls eine Anlage ohne Zulassung fahren..

Danke im Voraus"

"das ist korrekt, der abgebildete Auspuff ist ohne EU-BE.
Unser Fehler, danke für den Hinweis!

Nächste Woche kommt der 2017er Zubehör-Katalog von Ducati raus.
Da soll ein Auspuff mit EU-BE für die 2017er 1200er – Modelle drin sein,
der auch an die 1200R passt. In den Papieren ist die 1200R allerdings
nicht gelistet, es ist aber eine e-Nr. drauf."

Hört sich alles echt seltsam an..wenn der Zubehörkatalog derselbe ist, der im Wartezimmer Monster 2017-Fred als pdf eingestellt wurde, dann handelt es sich mitnichten um einen zugelassenen Termi..

Da hilft nur a bissl warten..

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Gerade ein ernüchterndes Gespräch mit dem Akrapovic Menschen auf der Messe in Dortmund geführt.
Zur Zeit liegen eine Menge an Projekten für 2017 an und für die 2017er Monster 1200 Baureihe sein noch gar nichts geplant. [emoji26]


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Wundert mich ehrlich gesagt nicht wirklich, wahr doch sicher die Lösung für die 12er vor 2017 mit dem verschlukten Kat im Verbindungsrohr wohl kein Verkaufsschlager.

Für die 12R gab und gibt es ja auch keine Lösung und die schauen halt auch wo sie die Kohle verdienen können und was nur nice to have ist.

Von daher gabs bei mir ja auch die legale Variante von Remus.

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