gute S4R Testastretta Auspuffanlage

[Gast leifi]

Meiner alten S4R 996 habe ich nach Anbau der Arrow-Anlage und der offenen Airbox einen PowerCommanderIII mit fertigem Mapping verpasst. Damit lief sie wirklich perfekt und der Verbrauch war auch im Rahmen.

Meine S4RS hat das Performance-Kit samt Airbox, ECU und Termi-Anlage verbaut. Mein erster Gang in der neuen Saison ist eine ordentliche Abstimmung. Das ist auf jeden Fall gut angelegtes Geld

[Michl]

Der Kat ändert eher nichts an der Lautstarke, dafür sind die db-Killer zuständig.

Also diese kürzen, oder größerer Durchmesser.

Für dumpfen Klang brauchst du eher möglichst viel Volumen im Schalldämpfer.

Der Kat macht schon was aus, allerdings natürlich nicht soo viel ...wie zB die Eater.

Michl

[MrMonster]

Mir ist gerade aufgefallen das man bei den älteren Modellen (bis Bj2006)den Kat legal weglassen kann.

Nun ist meine S4R schon das Testastretta Modell allerdings wurde sie 2006 gebaut.

Darf ich den Kat dann weglassen oder ist das vom Modell abhängig?

[MrMonster]

Muss man bei den Japanern, Ktm oder Bmw ebenfalls das Steuergerät an die Auspuffanlagen abstimmen?

Gruß MM

[4VMonster]

Was KTM angeht: Ja das muss, je nach Änderung der Abgasanlage, auch angepasst werden.

Ist im KTM Forum auch immer wieder ein Thema.

Gruß

Thomas

[Kermit70]

Am ‎09‎.‎12‎.‎2016 um 16:52 schrieb MrMonster:

Mir ist gerade aufgefallen das man bei den älteren Modellen (bis Bj2006)den Kat legal weglassen kann.

Nun ist meine S4R schon das Testastretta Modell allerdings wurde sie 2006 gebaut.

Darf ich den Kat dann weglassen oder ist das vom Modell abhängig?

Ein bißchen spät meine Antwort....

Ich fahre ein Baujahr 2006 und habe den Kat ausgebaut, die Arrow Komplettanlage installiert und bei Ducati mit Rexxer alles anpassen lassen. Dass eine Anpassung notwendig ist, wurde ja bereits gesagt. TÜV bekomme ich in meiner freien Werkstatt in Bonn und bei Ducati in Adenau jederzeit. Woanders kann das anders sein.