Monster 1200/1200S - Umbau - Nachschlagethread

[DucMonsterR]

Hi.... nein es war ausschließlich die Optik.....

Ja hab ich selbst gemacht. Im 1200R Umbauthread hab ich alles bebildert und beschrieben war eigentlich nicht sonderlich schwierig. Die Bohrungen für die Fixierung der schaltereinheit muss halt genau gesetzt werden. Aber auch das geht.

Naja Vergleich hab ich leider nicht wirklich, da ich meine vom Händler Ende November abgeholt hatte und den kompletten Umbau übern Winter ohne einer vorhergehenden Probefahrt gemacht habe.

Aber ich kann sagen, dass ich mit dem Handling zufrieden bin. Bin 187cm groß.... ganz enge kehren sind etwas träge aber denke das liegt an dem 200er reifen und dem radstand


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[Croduc]

vor 22 Stunden schrieb GerDucRider:

Mal ne Frage an dich Croduc,

hab gesehen du hast die Highsider Lenkerendspiegel. Find die selber richtig geil. Würd die gern nach unten drehen, geht das? Hast das schon mal probiert? Bei nem Kumpel schlagen die an seiner S1000R dann am Tank an.

Hi Johann,

Du kannst die Spiegel nach unten, oder nach oben drehen.....ist Geschmacks- oder/aber auch Sicherheitssache.

Bei der 1100evo hatte ich die Spiegel nach unten gedreht, weil man(n) wollte ja optisch dazugehören , hat aber bei meinen 182cm nur zu Problemen geführt.

Ich habe nichts nach hinten gesehen, nur meine Knie und meine Oberschenkel. Ach ja und den Lenkerendanschlag mußte ich auch verstellen, damit die Spiegel nicht beim Einschlag an den Tank ditschen....auf gut bayrisch....war ein Schmarn......deshalb.....

....habe ich bei der Roten Zora aus der Erfahrung 1100evo, die Lenkerendspiegel nach oben gedreht, aber auch so weit wie möglich nach vorne - siehe Bild - das ergibt meiner Meinung nach zum einen weiterhin eine freie Sicht nach hinten (kein Knie oder Oberschenkel im Weg) und zum anderen eine relativ "flache" Gesamtoptik.

Entscheidung liegt natürlich wie immer bei Dir......

 

Bearbeitet 22. November 2017 von Croduc

[GerDucRider]

@Croduc

Servus Niko

mh das mit der Sicht gefällt mir nicht so... Das ist mir schon wichtig zu sehen was hinter mir passiert.

Da wir gleich groß sind kommt auf mich dann wohl das selbe zu... 

Aber so wie dus dran hast is ja auch was

[Daniel1]

Am 22.11.2017 um 18:16 schrieb Croduc:

Hi Johann,

Du kannst die Spiegel nach unten, oder nach oben drehen.....ist Geschmacks- oder/aber auch Sicherheitssache.

Bei der 1100evo hatte ich die Spiegel nach unten gedreht, weil man(n) wollte ja optisch dazugehören , hat aber bei meinen 182cm nur zu Problemen geführt.

Ich habe nichts nach hinten gesehen, nur meine Knie und meine Oberschenkel. Ach ja und den Lenkerendanschlag mußte ich auch verstellen, damit die Spiegel nicht beim Einschlag an den Tank ditschen....auf gut bayrisch....war ein Schmarn......deshalb.....

....habe ich bei der Roten Zora aus der Erfahrung 1100evo, die Lenkerendspiegel nach oben gedreht, aber auch so weit wie möglich nach vorne - siehe Bild - das ergibt meiner Meinung nach zum einen weiterhin eine freie Sicht nach hinten (kein Knie oder Oberschenkel im Weg) und zum anderen eine relativ "flache" Gesamtoptik.

Entscheidung liegt natürlich wie immer bei Dir......

 

Bei mir an meiner Evo fast genau das selbe. Die Sicht war okay, aber irgendwann ging mir das nach unten schauen auf den Sack. LES nach nach oben fande ich optisch immer total scheiße bis ich ebenfalls wie du auf die Idee gekommen bin die Spiegel so weit wie möglich nach vorne zu drehen.

Bessere Sicht und wie icn inzwischen auch finde deutlich bessere Optik als nach unten gedrehte Spiegel?

[Croduc]

Hallo Monstergemeinde,

ein kleiner Hinweis an alle Monster 1200/1200S MY14-MY16 Besitzer.

Ob die neuen Monster 1200 /1200S (ab MY 2017) das gleiche Problem aufweisen nach Laufleistung , kann ich nicht beantworten.

Nach dem Abbau des Scheinwerfers sind mir Lack-Scheuerstellen vom Kabelbaum am Rahmen (Lenkkopf) aufgefallen.

Aktuelle Lauffleistung der Roten Zora sind 20.000km und das Alter....na ja wie das nun mal so ist bei ner Dame.....da muß man Vorsichtig sein....aber psssssst....sie ist 4 Jahre alt.

Schätze, dass im Neuzustand oder nach kurzer Laufleistung diese Lack-Scheuerstellen nicht auftreten werden.

Die Monster-Treiber "Drogon" und "Stripe" haben auch die Lack-Scheuerstellen an ihren Monster(n) 1200S am Lenkkopf festgestellt - ebenfalls MY14-MY16.

Werde die Scheuerstellen reinigen, mit rotem Lackstift ausbessern und dann Lackschutzfolie von Tante Louise drüberkleben.

Hält dann hoffentlich die nächsten 20.000km.

Dies als kleiner Hinweis.

[ItalobikeDirk]

Hallo Monstergemeinde,
ein kleiner Hinweis an alle Monster 1200/1200S MY14-MY16 Besitzer.
Ob die neuen Monster 1200 /1200S (ab MY 2017) das gleiche Problem aufweisen nach Laufleistung , kann ich nicht beantworten.
Nach dem Abbau des Scheinwerfers sind mir Lack-Scheuerstellen vom Kabelbaum am Rahmen (Lenkkopf) aufgefallen.
Aktuelle Lauffleistung der Roten Zora sind 20.000km und das Alter....na ja wie das nun mal so ist bei ner Dame.....da muß man Vorsichtig sein....aber psssssst....sie ist 4 Jahre alt.
Schätze, dass im Neuzustand oder nach kurzer Laufleistung diese Lack-Scheuerstellen nicht auftreten werden.
Die Monster-Treiber "Drogon" und "Stripe" haben auch die Lack-Scheuerstellen an ihren Monster(n) 1200S am Lenkkopf festgestellt - ebenfalls MY14-MY16.
Werde die Scheuerstellen reinigen, mit rotem Lackstift ausbessern und dann Lackschutzfolie von Tante Louise drüberkleben.
Hält dann hoffentlich die nächsten 20.000km. [emoji3]
Dies als kleiner Hinweis.

Das ganz oft so, bei vielen Motorrädern.
Heli tape von 3M drauf. Beste was ich kenne.

Viele Grüße

Dirk


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[Croduc]

Hallo Monstergemeinde,

wieder ein kleiner Hinweis an alle Monster 1200/1200S MY14 - MY16 Besitzer.
Auf meiner letzten Abendrunde hat die Rote Zora urplötzlich angefangen grauenhaft zu „scheppern“.
Das Geräusch war vergleichbar mit einer losen Rohrschelle, die auf dem Krümmer hin und her vibriert.
Grauenhaftes Geräusch sag ich euch....[emoji30]
Die Ursache für dieses Geräusch seht ihr in den Bildern unten (war ne etwas längere Suche).
Es hat sich die AGA-Klappe im Krümmer von der Welle gelöst und schepperte mit den zwei Schrauben im Krümmer vor sich hin.

D.h. checkt beim nächsten Reifenwechsel, wenn ihr den ESD abbauen müsst, die Verschraubung der AGA-Klappe auf der Welle.

Die Zora hat jetzt 26000km runter und davor keine Probleme damit gehabt.

Dies für euch als Hinweis.



Gruß Croduc

[HorstGas]

die Scheuerstelle hab ich beim lackieren der Scheinwerferhalterung auch gesehen und meine hat erst 5500km. Hab dann einen 3M Scheuschutz -transparent dort aufgeklebt, das hält jetzt dann wieder...ewig.

Auch beim Tankgummi auf den Rahmen (altes Ducatileiden) hab ich gleich ein Scheuerschutzband aufgeklebt.

Bearbeitet 6. Mai 2018 von HorstGas

[HorstGas]

was ich bis dato gemacht habe:

Metallgitter vor den Ölkühler - für mich sehr wichtig, da es auch schon bei meiner 848 Corse nach 4000km deutliche einschläge im Ölkühler gegeben hat. Es bleibt nicht aus das immer wieder Splittkörner aufgesammelt werden und gegen den Kühler geschleudert werden.

die Scheinwerferhalterung lackiert - das Grau gefällt mir nicht und passt auch nicht zu den restlichen farben (meine Meinung), so habe ich es Transparent-black lackiert (Createx Candy O2 Black)

Lenker an beiden Seiten gleich lang gemacht - von Werk aus sind die um ca.2mm unterschiedlich lang, mich stört sowas ?

 

was kommt noch:

SC Project GP-Tech Twin - sehr schöne Slip on Anlage. Warum 2 Auspuffer... eine 1200 darf ruhig bissl Auspuff haben ?

Matris Lenkungsdämpfer - möchte ich dringend haben, denke die M1200 ist öfters recht leicht am Vorderrad.

http://importanteimports.com/epages/aefd35ef-e7e5-48c9-b01b-54093516a088.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/aefd35ef-e7e5-48c9-b01b-54093516a088/Products/SD.D121R

Spiegel Highsider Montana 2 - brandneu, schon bestellt aber bekomme ich erst in 2 Wochen. Vorteil, die sind auch im Winkel verstellbar
https://highsider-germany.de/produkt/highsider-lenkerendenspiegel-montana-2-2/

Cockpitverkleidung von der 1200R - hab eine gebrauchte erwischt, wird dann umlackiert. Hat wer eine Ahnung wo man den Originallack der weißen Momster beziehen kann???

Mein Createx Pearl White kommt zwar gut hin, hat aber eine zu feine Struktur und müsste mit etwas silber abgemischt werden. Die "Flake"Struktur ist aber das echte Problem, müsste da sonst probieren eine sehr rauhe Oberfläche zu grundieren...

Fußrasten- mal schauen ob die so passen (bin erst 5km gefahren), aber im Winter werden die Bügel für die Soziusrasten abgeschnitten und werde versuchen die Rasten direkt an die Platte zu bringen.

Soziushaltegriff - wird auch definitiv abgeschnitten, werde versuchen die abgeschnittenen Halter per Schrauben wieder montagefähig zu machen, falls die Rennleitung urgiert kann man zumindest sagen das ich sie eh montieren kann...b.B. ?

Restliche Veränderungen werden sicher nach den ersten ausgibiegen Touren kommen.

 

Bearbeitet 6. Mai 2018 von HorstGas

[Croduc]

Hallo Monstergemeinde,

mehrfach wurde über ein Geräusch nach dem Abstellen der Monster 1200/1200S MY14 - MY16 berichtet. Ein Geräusch, das oft als Pfeifen, Summen oder Brummen  bezeichnet wurde. Das Tankentlüftungsventil stand oft im Focus der Diskussion. 

Es ist das Tankentlüftungsventil. 

Ich habe heute meinen Tank ausgebaut und beim Versuch den restlichen Sprit aus dem Tank zu bekommen - hin und her schütteln - trat dieses ominöses Geräusch auf -> Zu hören, eindeutig aus dem Tankentlüftungsventil - siehe/höre Video. 

[svense33]

vor 21 Stunden schrieb Croduc:

Hallo Monstergemeinde,

mehrfach wurde über ein Geräusch nach dem Abstellen der Monster 1200/1200S MY14 - MY16 berichtet. Ein Geräusch, das oft als Pfeifen, Summen oder Brummen  bezeichnet wurde. Das Tankentlüftungsventil stand oft im Focus der Diskussion. 

Es ist das Tankentlüftungsventil. 

Ich habe heute meinen Tank ausgebaut und beim Versuch den restlichen Sprit aus dem Tank zu bekommen - hin und her schütteln - trat dieses ominöses Geräusch auf -> Zu hören, eindeutig aus dem Tankentlüftungsventil - siehe/höre Video. 

71B57EB4-8370-4A22-B848-F819140337A0.MOV

Tank ausgebaut? Geht er zum Lackierer? Wird auch Zeit, dass du endlich den Rosaton lackieren lässt, denn du dir schon so lange wünscht ?

[Croduc]

vor 1 Stunde schrieb svense33:

Tank ausgebaut? Geht er zum Lackierer? Wird auch Zeit, dass du endlich den Rosaton lackieren lässt, denn du dir schon so lange wünscht ?

Auf der BT-18 bekommst Du einen Blauton verpasst und ein rosa Tütü , wenn Du weiterhin so frech bist. ???

[Claus Behrens]

Frage wegen Displayschutzfolie für Monster 1200 ab 2017: passt die Folie, die für das Vormodell angeboten wird, oder ist es ein anderes Maß?

Vielen Dank, Claus

[Croduc]

vor 1 Stunde schrieb Claus Behrens:

Frage wegen Displayschutzfolie für Monster 1200 ab 2017: passt die Folie, die für das Vormodell angeboten wird, oder ist es ein anderes Maß?

Vielen Dank, Claus

Hallo Claus, nach meinem Kenntnisstand ist die Geometrie des Displays vom MY14-16 & ab 2017 identisch.

Somit müsste die Displayschutzfolie passen.

 

[Claus Behrens]

Hallo Croduc,

vielen Dank.

[Croduc]

Heute die Zora vom Gabelservice abgeholt. Jetzt tropft sie nicht mehr und ich kann beruhigt auf die BT-18 fahren. ??

Ich hatte zwei scharfkantige „Macken“ am linken Standrohr (siehe Bild Nahaufnahme), was dazu geführt hat, dass der Simering beschädigt wurde und die Zora „inkontinent“ wurde. 

Wann, wo und wie ich mir diese eingefangen habe, weiß ich nicht. 

Falls ihr euch fragt, was diese kleinen „Furz-Macken“ für Kosten verursachen, dann setzt euch erstmal hin. 

Teure Variante (Ducati Originalteile): 

ZSB Gabelrohr (Standrohr/Tauchrohr/Ventile/Federn und Öl) = 1700€ (nur eins).

Günstige Variante:

Nur Standrohr (ohne Umbau) = 235€

Mit Umbau = 350€

Nun ist alles wieder trocken. ??

Setze mich mal mit Zupin in Verbindung, ob mir die das beschädigte Standrohr schleifen und neu beschichten können, als Reserve für den nächsten „Inkontinenz-Fall“. ?

Bearbeitet 28. August 2018 von Croduc

[drogon]

Ein kleiner Steinschlag-Schutz würde das verhindern. Hab aber noch nichts passendes gefunden. An meiner Triumph ist sowas serienmäßig dran.

[Croduc]

vor 16 Minuten schrieb drogon:

Ein kleiner Steinschlag-Schutz würde das verhindern. Hab aber noch nichts passendes gefunden. An meiner Triumph ist sowas serienmäßig dran.

Den Steinschlagschutz habe ich schon verzweifelt im Internet gesucht, doch auch nichts gefunden. ? 

[Dunet]

Da gebe es schon was ,- schaut aber bescheiden aus.

Ist ein Neopren Stoff. Kommt aus dem Moto-Cross Bereich.

 

 

[Chosen]

vor einer Stunde schrieb Croduc:

Den Steinschlagschutz habe ich schon verzweifelt im Internet gesucht, doch auch nichts gefunden. ? 

Hahahahahaha...

[Croduc]

vor 15 Minuten schrieb Chosen:

Hahahahahaha...

Die Überzieher kannste Vader verpassen, aber Zora zieht solche Strappse nicht an. ???

[Phil1299]

vor 20 Stunden schrieb Croduc:

Den Steinschlagschutz habe ich schon verzweifelt im Internet gesucht, doch auch nichts gefunden. ? 

 

vor 19 Stunden schrieb Dunet:

Da gebe es schon was ,- schaut aber bescheiden aus.

Ist ein Neopren Stoff. Kommt aus dem Moto-Cross Bereich.

 

 

Nennt sich Shock Sox aus den USA und sieht m.M.n. ganz gut aus. Gibts hier in verschiedenen Farben: https://bermmotorsports.com/collections/street-shock-sox/products/street-shock-sox

 

Verwende die schon seit Jahren an meiner Panigale und nun auch an der Monster und hatte nie probleme mit den Simmeringen. Kann man wenn dreckig einfach in die Waschmaschine schmeissen. Auf der Renne aber ungeeignet. Sie sind sehr nahe an der Bremsscheibe und brennen deshalb durch, wenn die Bremstemperatur zu hoch steigt. 

[Croduc]

vor 16 Minuten schrieb Phil1299:

 

Nennt sich Shock Sox aus den USA und sieht m.M.n. ganz gut aus. Gibts hier in verschiedenen Farben: https://bermmotorsports.com/collections/street-shock-sox/products/street-shock-sox

 

Verwende die schon seit Jahren an meiner Panigale und nun auch an der Monster und hatte nie probleme mit den Simmeringen. Kann man wenn dreckig einfach in die Waschmaschine schmeissen. Auf der Renne aber ungeeignet. Sie sind sehr nahe an der Bremsscheibe und brennen deshalb durch, wenn die Bremstemperatur zu hoch steigt. 

Super Sache......Danke Phil.

Ich werde mich entweder für schwarz oder rot entscheiden.

Oli bekommt die pinken! ? Als Dankeschön für seinen Steinschlagschutzvorschlag! ?

[Chosen]

vor einer Stunde schrieb Croduc:

Super Sache......Danke Phil.

Ich werde mich entweder für schwarz oder rot entscheiden.

Oli bekommt die pinken! ? Als Dankeschön für seinen Steinschlagschutzvorschlag! ?

Kollege.... gaaaaanz dünnes Eis.... gaaaaaanz dünn....

??

[Croduc]

Hallo Monstergemeinde,

aufgrund einiger Fragen aus dem Forum zu den Umbauten (optisch - technisch) an der Roten Zora, habe ich mir die Zeit genommen ein Update der Umbauten hier im "damals" gestarteten "Umbau-Nachschlagethread" niederzuschreiben.

Vielleicht kann es der ein oder andere nutzen zur Klärung was-woher-wieso-weshalb-warum....😁

Wie gehabt sind die....

Roten Kennzeichnungen, die optischen Umbauten, die

Blauen Kennzeichnungen, die technischen Umbauten.

Umbaustand - März 2021:

Optische Veränderungen:

1. Optionale Gussfelgen Scalloped "rot lackiert" - Felgen von Ducati Performance - Lackierung von einheimischen Lackierer:

http://www.ducati-performance.net/epages/61572090.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61572090/Products/96380021A

2. CNC Racing Gabel- und Radnabenschützer - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Gabelschuetzer-fuer-Ducati-mit-grosser-Radmutter::2553.html

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Schuetzer-Radnabe-hinten-fuer-Ducati-mit-grosser-Achse::2552.html

3. CNC Racing Alu-Schrauben in rot für Fender - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Alu-Schrauben-Set-Kotfluegel-vorne-fuer-viele-Ducati::1589.html

4. Aufkleber CRODUC-Schriftzug in weiß - DP Designs:

https://www.dp-designs.de/impressum.html

5. CNC Racing Fender vorne und hinten - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Carbon-Kotfluegel-vorne-Ducati-Monster-797-821-1200::2556.html

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Carbon-Kotfluegel-hinten-Ducati-Monster-1200-S-R::2557.html

6. Kühlverschlußcover "Design 6-Spoke silver" - Desmoworld:

http://www.desmoworld.com/shop/ducati-monster/m1200/aluminium-parts/desmoworld-kuehlerverschluss-cover-monster-821-1200.html

7. LED-Blinker "Ducati-Performance" - Ducati Performance:

http://www.ducati-performance.net/epages/61572090.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61572090/Products/96680231A

8. Original Scheinwerferabdeckung schwarz beschichtet - HG Oberflächentechnik GmbH:

http://hg-oberflaechentechnik.de/

9. Brems- & Kupplungshebel "Vario-Safty gold" - Motea:

http://www.motea.com/bremshebel-kupplungshebel/vario-safety/v-trec-vario-ii-bremshebel--kupplungshebel-ducati-monster-1200/-s-14-16-klappbar-mit-abe-i4038-37886-0.htm

10. Halterung für GoPro Hero Session V - GoPro:

https://gopro.com/de/de/

11. Displayschutzfolie - Schutzfolien24:

https://www.schutzfolien24.de/artikel/2x-vikuiti-displayschutzfolie-cv8-fuer-ducati-monster-1200-colour-tft-display-411040.html

12. Lenkerendspiegel Highsider Victory Alu schwarz - Desmoworld:

http://www.desmoworld.com/shop/ducati-monster/m696-m796-m1100/spiegel/lenkerendenspiegel-victory-e-gepr.html

13. Ducabike Deckel Bremsflüssigkeits- & Kupplungsflüssigkeitsbehälter in rot - Italobike Performance:

http://www.italobike-performance.de/Ducabike-Parts/Panigale-899-959-1199-1299/Ducabike-Deckel-Kupplungs-Bremsfluessigkeits-Behaelter-vorne-fuer-viele-Ducati::854.html

14. Navihalterung für TomTom Rider 550 - Shapeways:

http://www.shapeways.com/product/

15. Rizoma Griffe "Sport Line" in schwarz - Duc-Store:

https://www.duc-store.de/Rizoma-Griffe

16. CNC Racing Carbon Zündschlossabdeckung - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Carbon-Zuendschlossabdeckung-Ducati-Monster-821-1200::2902.html

17. CNC Racing Schrauben Tankdeckel in rot - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Schrauben-Tankdeckel-fuer-Ducati-Monster-821-1200-Supersport-939::2675.html

18. Folierung Tank- & Soziusabdeckung im "1100Evo-Style" mit Schutzfolie - DP Designs:

https://www.dp-designs.de/impressum.html

19. Individuelle Sitzbank im Carbon- und Sozusabdeckung-Design "1100Evo - Autosattlerei Märkl:

https://www.autosattlerei-maerkl.de/

20. Ducati-Logo Aufkleber in Carbon - DP Designs:

https://www.dp-designs.de/impressum.html

21. Kennzeichenhalter mit LED-Kennzeichenbeleuchtung - ItaloShop:

http://www.italo-shop.com/Monster-1200-821:::38:12.html

22. Rizoma Fußrasten PRO in rot - Duc Store:

https://www.duc-store.de/epages/15495490.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15495490/Products/96280501A

23. Ducabike Kettenradmuttern in rot - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Alu-Kettenrad-Muttern-6-Stk-fuer-viele-Ducati::1958.html

24. Original Kettenradträger in schwarz beschichtet mit Drahtsicherung - HG Oberflächentechnik GmbH:

http://hg-oberflaechentechnik.de/

25. DID Kette in gold - DID Motorradketten:

https://www.did-motorradketten.de/

26. Ducabike Schalt- und Bremshebel in rot mit ExenterPin in schwarz - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Schalthebel-fuer-Ducati-Monster-821-1200::856.html

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Fussbremshebel-fuer-Ducati-Monster-821-1200::855.html

27. Ducabike Inspektionsdeckel in rot - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Inspektionsdeckel-fuer-viele-Ducati::435.html

28. Ducabike Bicolor Rahmenstopfen und Zentralschraube Fußrastenanlage in schwarz - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Rahmenstopfen-Set-fuer-Ducati-Monster-821-1200::858.html

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Zentralschrauben-Fussrastenanlage-Ducati-Monster-821-1200-Supersport-939::2505.html

29. Carbon Monster-Aufkleber und Aufkleber Rote Zora in weiß - DP Design:

https://www.dp-designs.de/impressum.html

30. CNC Racing Spacer in rot für Bremssattel - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Spacer-Bremsattel-fuer-viele-Ducati::2507.html

31. Lenkerendkappen "Design 6-Spoke in rot" - Desmoworld:

http://www.desmoworld.com/shop/ducati-monster/m1200/aluminium-parts/desmoworld-rahmendeckel-monster-821-1200-6-spoke.html

32. Ducabike Kupplungsdeckel Clear in schwarz mit Druckplatte schwarz & Druckfeder in rot - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Kupplungsdeckel-Clear-fuer-viele-Ducati::451.html

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Druckplatte-fuer-Ducati-mit-Oelbadkupplung::1797.html

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Druckfeder-Clear-fuer-viele-Ducati::452.html

33. Rohrschellen in schwarz - Holländische Firma (suche ich noch raus)

34. Abgasanlage/Krümmer schwarz spezialbeschichtet (muß angefragt werden) - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/

35. Spark Endschalldämpfer in Carbon - Desmoworld:

https://www.desmoworld.com/monster/m821-m1200/auspuff/?p=1

36. Winkelventile in silber - überall erhältlich:

37. CNC Racing Carbon Hitzeschutz Krümmer - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Carbon-Hitzeschutz-Kruemmer-fuer-Ducati-Monster-821-1200::2801.html

38. CNC Racing Schraube Kühler in schwarz - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/CNC-Racing-Schraube-Kuehler-Ducati-Monster-821-1200::2680.html

39. Ducabike Öleinfüllschraube Bicolor - Italobike Performance:

https://www.italobike-performance.de/Ducabike-Oeleinfuellschraube-M20x2-5-Alu-eloxiert-fuer-viele-Ducati::431.html

40. Verschlußschrauben für Spiegelaufnaheme in rot - Jäger Schrauben:

https://www.jaeger-schrauben.de/Aluminium/Schrauben:::10_20.html

41. Original Lenker schwarz beschichtet - HG Oberflächentechnik GmbH:

http://hg-oberflaechentechnik.de/

 

Technische Veränderungen:
T1. Michelin Power RS - Mopedreifen:

https://www.mopedreifen.de/

T2. Öhlins Gabelfedern härter (NFW/Zug-& Druckstufe inividuell von mir eingestellt)- Zupin Moto-Sport

https://www.zupin.de/

T3. Öhlins Federbein individuelle Einstellung (NFW/Zug- & Druckstufe)

T4. Schwungrad Gewichtsreduzierung - Ioannone Corse:

https://www.ioannoni-corse.com/

 

Im Folgenden noch ein paar Einzelbilder - Nahaufnahmen.

Hoffe es hilft an der ein oder anderen Stelle.

So long......

Croduc 👍

 

 

Bearbeitet 4. März 2021 von Croduc