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Mit Monster auf die Rennstrecke?


Guenter
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  • 3 Monate später...

So ein paar Bilder mit der M821.

Anneau du Rhin - guter Kurs für die Monster, keine Hochgeschwindigkeitstrecke. Mein erstes mal auf der Rennstrecke, etwas Pech gehabt, leider nur 2 Session im Trockenen. Das hat nur gereicht um die Einlenkpunkte und die Strecke kennenzulernen. Über die nassen Sessions will ich garnicht reden :9: 

Bin in der blauen Krabbelgruppe gefahren. Später wurde ich gefragt ob ich nicht in die weisse oder grüne wechseln will, da wir ständig auf die aufgefahren sind. Bin aber bewußt in der blauen geblieben, auch wegem dem Super Couch den wir hatten. 1 zu 1 Coaching. Ich muss noch an der Körperhaltung sehr arbeiten und hab vom Couch wirklich gute Tipps und auf dem Bike im Stand Sitzproben durchprobiert unter seiner Anleitung. Wie gesagt leider hat das Wetter nicht mitgespielt, wir waren alle verfroren und 2 Sessions im Trockenen waren definitiv zu kurz, deswegen geht es das nächste mal im Sommer nach Anneau du Rhin um mal ein Renntag unter blau weissem Himmel geniesen zu können. Die Strecke kann ich allen Monsterfahrern empfehlen. Sie hat sehr schnelle Kurven und auch sehr langsame 180 Grad Passagen ( 2x ) + eine enge Schikane und eine Gerade auf der man kurz entspannen kann bei 200 :)

Gruß 
Torsten

 

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vor einer Stunde schrieb Basstler:

@veniceline Danke für den Bericht. Bei welchem Veranstalter hast du denn gebucht?

 

Gibt es auf der Strecke auch "Touristenfahrten" oder freies Fahren?

https://www.speer-racing.de/de/startseite/

Es gibt auch freies Fahren ohne Instruktor. Das findest du auf der Webseite beim buchen der Strecke. Sitz ist in Reutlingen von Speer-Racing.

Allerdings kann ich das Instruktorentraining sehr weiterempfehlen. 

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vor 2 Stunden schrieb Basstler:

Gibt es auf der Strecke auch "Touristenfahrten" oder freies Fahren?

Es gibt viele Anbieter für den AdR. Am einfachsten im Racing4fun.de-Forum die Events durchgehen, zusätzlich googlen.

Der AdR bietet eine 3.7 km und eine 2.9 km Variante. Mit der Panigale erreicht man bei der längeren Variante knapp 290km/h GPS-Speed, weshalb ich der Strecke jetzt nicht unbedingt einen gewissen Hochgeschwindigkeits-Charakter absprechen will, zumindest partiell. Sie eignet sich aber wirklich gut für den Einstieg und auch, um an gewissen Dingen zu feilen. Ich bin am 6./7. Mai mit Motorspeed dort, im Juni nochmals mit Speer.

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vor 2 Stunden schrieb rocroc:

Der AdR bietet eine 3.7 km und eine 2.9 km Variante. Mit der Panigale erreicht man bei der längeren Variante knapp 290km/h GPS-Speed, weshalb ich der Strecke jetzt nicht unbedingt einen gewissen Hochgeschwindigkeits-Charakter absprechen will, zumindest partiell. 

Wir sind die kurze gefahren bzw. Speer-Racing :) Deshalb sehr Monstertauglich B|

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Mach's :-). BTW: MotoGP schauen macht nachher noch mehr Spass. Mittendrin statt nur dabei, Geist und Körper fahren mit. Der Adrenalinausstoss ist beim Zuschauen viel höher, wenn man selber schon gekringelt hat. Kardiologisches Gratistraining beim Zuschauen. 

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vor 19 Stunden schrieb rocroc:

Es gibt viele Anbieter für den AdR. Am einfachsten im Racing4fun.de-Forum die Events durchgehen, zusätzlich googlen.

Der AdR bietet eine 3.7 km und eine 2.9 km Variante. Mit der Panigale erreicht man bei der längeren Variante knapp 290km/h GPS-Speed, weshalb ich der Strecke jetzt nicht unbedingt einen gewissen Hochgeschwindigkeits-Charakter absprechen will, zumindest partiell. Sie eignet sich aber wirklich gut für den Einstieg und auch, um an gewissen Dingen zu feilen. Ich bin am 6./7. Mai mit Motorspeed dort, im Juni nochmals mit Speer.

@Rocky

Am 6. MAI bin ich auch mit motorspeed dort. 

Mit welcher fährst?

Gruppe B1?

 

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@fish69: Ja, B1 (mangels A ;-)). Ich habe bis jetzt allerdings nur für den 7. Mai die Bestätigung, für den 6. bin ich auf der Warteliste. Wo schlägst du jeweils dein Lager auf?

Ich wollte die S1RR antesten (Schande über mich, aber die 1299 muss ich einfach der Nachwelt erhalten... oder mir eine zweite zulegen, die auch mal umfallen darf). Der Beamer ist mir heute aber mit Elektrikgau auf einer Spritztour abgelegen :-(. Da ich weiss, wie lange so eine Diagnose gehen kann, bin ich nicht besonders zuversichtlich. Im Falle der Fälle pack ich die 636er ein. Die passt tiptop auf den kurzen AdR.

BTW: 12000 km Panigale, no probs. 35000 km Monster 1200S, no probs... 

 

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Ich hatte Motorspeed mal auf Verdacht angeschrieben. Leider ist nur noch am 07. ein Platz für Anfänger wie mich frei. An dem Sonntag muss ich aber zuhause sein - so ein Mist. Naja es wird irgendwann schon passen. Rocky und fish69 - viel Spaß! BTW: der Trend geht wie ich neulich beim freundlichen hörte zur Drittpanigale. Eine fürs Wohnzimmer, eine für die Renne im Trockenen und eine fürs Nasse ? 

Bearbeitet von Basstler
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hi Thomas, klar, sieht man doch auf dem letzten bild :) so halbert

vor 23 Stunden schrieb CosyOne:

Hast du dein Kennzeichen vorher abgeschraubt @veniceline ?

 

HI Thomas, klar sollte man doch erkennen auf dem letzten Bild :) Ist glaube ich eh nicht erlaubt mit Kennzeichen.

Spiegel hab ich noch drann gehabt - ehrlich gesagt vergessen die abzuschrauben ^^

@Basstler 

wenn du wie ich Anfänger bist auf der Renne, empfehle ich dir kein freies Fahren, sondern Instruktorentraining.

Beim freien Fahren hab ich gesehen, waren sehr Professionelle unterwegs.

Instruktorentraining macht riesig Spass und lernst am Meisten und findest immer die richtige Gruppe mit der richtigen Geschwindigkeit.

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@veniceline ja ich weiß- war halt schon ganz enthusiastisch als mir von Motorspeed das Instruktoren Training am 07. angeboten wurde. Hab dabei nur übersehen das ich den Sonntag nicht kann leider :( 

Ich finde es weiterhin echt schade und unverständlich, dass es bei uns in NRW so gar nichts an Strecken und Renntrainigs zu geben scheint.

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Wer was zur Rennstrecke mal lernen will, dem kann ich diesen Kurs empfehlen:

 

https://www.stc-motodrom.de/übersicht/angebote/motorradtraining/item/274-rennstreckentraining-für-einsteiger.html

 

Der STC ist südlich von Berlin und der Kurs ist dynamischer als ein ADAC training.

 

Im Vergleich zu anderen Anbietern, sind es hier 8h Vollbespassung mit Videoanlayse und und und...

 

Wenn ihr mit normalen Renntrainings vergleicht, in welcher ihr in der Instruktorgruppe fahrt, dann wisst ihr wie gut das Angebot ist.

 

Gruß

 

 

 

Bearbeitet von UXO
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Das Einhalten der Lärmschutzvorschriften von max. 98dB (A) ist zwingende Voraussetzung (Nahfeldmessung)!

Die Monster 1200 steht mit originalen 105dB in den Papieren, das hiesse dann, mann kann zwar hinfahren aber maximal zuschauen?
Mit den Termis (selbst mit Eatern) wird's nicht leiser sein...

Haben alle Kurse die für Hobby-Rossis befahrbar sind, diese Restriktionen?

 

 

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