Monster 1100 ABS-Kontrollleuchte/Motorkontrollleuchte leuchten und Tacho geht nicht

[Gogi]

Hallo, ich fahre eine Monster 1100 Evo.

Seit einiger Zeit geht bei mir die ABS-Kontrollleuchte nicht mehr aus. Erst nach wenigen Kilometern nach erneutem Motorstart.

Nun hat sich die Motorkontrollleuchte dazugesellt. Gleiches Symptom. Ab und an geht auch der Tacho nicht.

Das komische an der Sache ist, dass sobald ich ca. 20 Km gefahren bin, dann die Zündung aus mache und den Motor neu starte der ganze Spuk vorbei ist und alles in Ordnung ist.

Batterie habe ich bereits getauscht.

Hatte jemand schon ein ähnliches Problem? An was kann das liegen.

Vielen Dank für Eure Antworten.

[Gast Krümelmonster]

Moin Gogi.

Bei der 1100Evo wird das Signal für den Tacho am/über den hinteren ABS-Sensor abgegriffen. Spinnen ABS und Tacho (nur km/h ??? oder komplettes Display ??) rum, sollte man vielleicht mal den Sensor auf richtigen Sitz, Beschädigungen (Sensor+Kabel) und die Steckverbindung Sensor-Kabelbaum überprüfen. Das Kabel des hinteren Sensor läuft teilweise unter der Schwinge im Kunststoffkanal/-Abdeckung. Da kann vielleicht auch was durchgescheuert sein. Versuch macht klug ;-)

Gruß, Krümel

PS: > Hier < kannst Du Dich übrigens höflicherweise mal vorstellen ...

Bearbeitet 20. August 2016 von Krümelmonster

[Gogi]

Hallo Krümel,

hab in der Zwischenzeit beide ABS-Sensoren getauscht und alle Stecker und Sicherungen geprüft.

Leider noch immer das Selbe Problem.

hat jemand noch ne Idee.

Vielen Dank an alle.

 

Beste Grüße,

 Jürgen

[Gerd_KW]

Technische Probeme werden nicht durch wildes tauschen und Ideen gelöst

sondern duch eine logisch methodische Fehlersuche mit entspr. KnowHow.

Vielleicht gehst du mal zum Freundlichen, evtl. hat der 'eine Idee'  z.B.

Steuergeräte tauschen, ECU oder ABS je 800.... 1000 Euro (geschätzt) + Arbeit

Meine Idee wäre Fehler auslesen (lassen) falls der Fr. das kann. 

Danach kann ich dir vielleicht helfen.  G

[Peter.Parmesan]

Moin!

Ich hab nun ein ähnliches Problem. Meine ABS Leuchte blinkt dauerhaft und im Cockpit steht beim ABS "disab" ABS.
Also hat irgendwas ne Macke...

Kann ich das Problem auslesen lassen?

Schöne Grüße aus Hamburg,

Dennis


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[zillo]

ABS Ring und Sensor prüfen. Bei mir hat sich sogar mal eine Schraube im hinteren Ring gelöst und fast den Sensor abgerissen.


Gruß Kai
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[Gerd_KW]

Hallo Dennis, d.h. ABS disabled, abgeschaltet , weil kaputt

der Tacho geht aber noch ? dann ist mind. 1 Sensor Ok. 

Guck mal im Handbuch und evtl. Schaltplan nach einer Sicherung ?!

ich weiß nicht ob der Fr. mehr auslesen kann, ist ja das VDO-Conti Gelumpe .

[Gogi]

Hallo,

 

war jetzt beim Ducati-Händler und hab mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Leider ohne Ergebnis.

Hat vielleicht noch jemand ne Idee?

Besten Dank....

[Peter.Parmesan]

Moin!

Tacho geht ganz normal.
Sicherungen hab ich alle geprüft. Oder sind woanders, außer der Sicherungsbox an der Seite noch Sicherungen versteckt?


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[Peter.Parmesan]

Ring und Sensor sehen soweit ganz i. O. aus.


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[Gogi]

Hallo,

 

ja, es gibt noch die ABS-Sicherungen. Sind allerdings unterm Tank neben der ABS-Hydraulikeinheit.

Kommt man nicht ohne weiteres dran.

[s.w.]

Am ‎06‎.‎03‎.‎2017 um 22:53 schrieb Gerd_KW:

, ist ja das VDO-Conti Gelumpe .

Das ist genau das was Ducati bestellt hat !    

Wenn schon dann Ducati die Ehre !

[Gerd_KW]

Das war auch nicht wörtlich gemeint, ist sicher gute dt. Qualität
aber geheime Software wo man nicht ran kommt ,
sondern zum Dealer und hoffen dass er das richtige ausliest.

Auf dem Plan sind noch 2 Sicherungen Pos. 48  25/30A rote Leitungen
direkt v.d. Batterie + auf das ABS Steuergerät.  G

[Peter.Parmesan]

Mist, hatte gerade den Tank runter, zwecks Luftfilterwechsel samt Deckel.
Hätte die Sicherung in dem Zuge easy prüfen können.

Tank runter ist eigentlich fix gemacht, nur werden die ganzen lütten Verschraubungen für die Plastikteile sicher nicht besser, wenn man die ständig zerlegt...
Aber geht ja nicht anders.

Die Karre geht am Montag eh zu Ducati, wegen Rexxer usw. Dann sollen die mal das ABS auslesen.
Mal schauen, was die dazu sagen.

Danke schon mal für die bisherigen Infos!


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[Peter.Parmesan]

Moin!

Mopped war zwecks Rexxer Mapping bei Ducati und die haben den ABS Fehler ausgelesen und gelöscht. 70 Km Probefahrt ergaben keine weiteren Probleme. Wenn das mal immer so einfach wäre!

Mapping ist übrigens super!

Danke dennoch für die Ideen.


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[Gogi]

Hallo,

 

hatte meine Monster wieder mal beim Händler...

Nach einer Woche wieder abgeholt... ohne Ergebnis.

 

Seit einiger Zeit geht bei mir die ABS-Kontrollleuchte nicht mehr aus. 

Ab und an geht auch der Tacho nicht.

Das komische an der Sache ist, dass sobald ich ca. 20 Km gefahren bin, dann die Zündung aus mache und den Motor neu starte der ganze Spuk vorbei ist und alles in Ordnung ist.

Batterie, Sensoren etc. habe ich bereits getauscht.

Hatte jemand schon ein ähnliches Problem? An was kann das liegen.

Vielen Dank für Eure Antworten.

[Gerd_KW]

Hi, da muss man sich schon etwas Mühe geben um solche Fehler zu finden.

da würde ich zuerst beim Tacho anfangen, der kann ja falsche Anzeige machen.

und vorher natrl. die Fehler auslesen, ob es denn welche gibt ?  G

[Gogi]

Hallo,

habe an meiner Monster 1100 Evo einen ABS-Fehler, sprich die ABS-Lampe im Cockpit geht nicht aus beim Fahren und das ABS ist auch ohne Funktion.

Nachdem ich dann ca. 50 km gefahren bin und dann die Zündung aus/an mache, ist der ABS-Fehler weg und alles funktioniert einwandfrei.

Gewechselt habe ich schon beide ABS-Sensoren, Batterie, ABS-Steuergerät mit Hydraulikeinheit, DTC-Steuergerät. Zudem können mir 2 Händler hier nicht mehr weiterhelfen. 

Die würden nun evtl. den Fahrzeugleitungssatz tauschen ...

Hat vielleicht jemand ne gute Idee?

Besten Dank im Voraus.

Grüße, Jürgen