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Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread


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vor einer Stunde schrieb Timur821:

Hast du den Keramik beschichten lassen? Wenn ja, zufrieden mit Optik und Qualität?

Bin am überlegen ob ich das im Winter auch mache. Dann aber natürlich auch gleich den ESD dazu. 

Dann setze dich mal mit Dirk (ItalobikePerformance) in Verbindung, bei Ihm habe ich den Krümmer von der Zora schwarz beschichten lassen.

Ist eine spezielle Beschichtung, keine reine Keramikbeschichtung. Qualität und Optik sehr gut und günstiger als eine reine Keramikbeschichtung. ??

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vor 28 Minuten schrieb Yellow:

Spiegler Evolution Hebel angebaut , für Probefahrt leider zu nass ?machen einen sehr hochwertigen Eindruck und Top Verarbeitet 

Danke für die Gummibärchen ? und schnelle Lieferung an Dirk ?

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Gerne ? Sieht gut aus.

Viele Grüße

Dirk

PS: Teil dir die Gummibärchen gut ein!

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vor 2 Minuten schrieb DucRog1200s:

Hey.... es gibt auch gute zuckerfreie und vegane Bärchen. ?. Und ehrlich... wenn man die Bella immer wieder "pimpt" und mit Carbonteilen leichter macht!? Warum, soll man dann an sich selber "sparen" ausser am Gewicht.  ?

Das waren schon die echten leckere Bärchen und nicht so möchte gerne Dinger die nach Schuhsohle schmecken . Wobei es oft günstiger einfacher und viel effektiver ( weil mehr Masse ) wäre wenn manche Fahrer bei ihrem eigenen Gewicht anfangen würden zu sparen anstatt an ihren Moppeds mit teurem Carbon .

bernd

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vor 2 Stunden schrieb Donald_Duc:

Und um mal wieder back-to-topic zu kommen, meine geplanten Winterprojekte:

  • Brems- und Kupplungshebel (V-Trec)
  • Lenkerendenspiegel (Highsider)
  • Kupplungsdeckel
  • Kettensatz
  • Reifen
  • TÜV

Bilder folgen natürlich

Welchen Kettensatz hast du im Auge?
Meiner sollte im Winter auch gemacht werden, ich tendiere bei der RS auf ne 520er Kette zu wechseln und Gewicht zu sparen.

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vor 7 Minuten schrieb nilo:

Welchen Kettensatz hast du im Auge?
Meiner sollte im Winter auch gemacht werden, ich tendiere bei der RS auf ne 520er Kette zu wechseln und Gewicht zu sparen.

Ich werde wohl bei ner 525er bleiben und auf ein 43er Kettenblatt wechseln (das Supersprox ist ja auch deutlich leichter, als das originale).

Vermutlich was in der Art:

 

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