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buxxdehude
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  • 2 Wochen später...

Verschoben vom falschen Thread:

War die Tage im Voralpenland unterwegs (recht zügig, nun ja, Asche auf mein Haupt), eher kleinere Strecken, bei den größeren Straßen bin ich doch kontrollierter. Allerdings war es eine Freude, mit sehr wenig Verkehr - auch auf den größeren Straßen, die als Verbindungsstrecken herhalten müssen...

Kurz bevor ich auf einer 70er Strecke zwei wirklich langsame Blechdosen überholen wollte, kurzer Blick an den Straßenrand, 3 freundliche Biker, die wie wild mit den Armen rudern.

Ich also die Hand vom Gas, und siehe da: 1 km weiter haben die Herren von der Streckenwacht einen riesigen Kontrollposten aufgebaut, mit allem was das Herz begehrt: Prüfstand, mobile Hebebühne, reichlich Personal, sogar 3 Abschleppwagen waren da!!

Gefühlt ein gutes Dutzend ratlos erscheinende Fahrer in Leder oder in kurzer Hose (neben ihren Zuffenhausener Cabrios).

Die Solidarität der Moppedfahrer klappt noch! Dank an die 3, und Hoffnung an alle, daß dies auch weiter so bleibt.

Dieser Streckenabschnitt (B307, Achenpaß Richtung Kreuth) bekommt auf meiner inneren Karte eine rote Markierung.

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vor 12 Minuten schrieb Ducatiger:

Kurz bevor ich auf einer 70er Strecke zwei wirklich langsame Blechdosen überholen wollte, kurzer Blick an den Straßenrand, 3 freundliche Biker, die wie wild mit den Armen rudern.

Mit hat vor einigen Wochen ein Autofahrer Lichthupe von hinten gegeben worauf ich gebremst habe und nicht geblitzt wurde (stationärer Blitzer, ich war im Auto unterwegs).

Beim abbiegen dann bedankt aber ich hätte am liebsten noch ein Bier ausgegeben!

Bearbeitet von Carnivore
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  • 2 Wochen später...

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Eine Anekdote vom Freitagabend. Ich fuhr mit der Monster nach Düsseldorf zu einer Verabredung. Am Audi-Zentrum bog ich rechts auf die Oberbilker Allee ab. Vor mir eine schwarze C-Klasse mit extrem lautem Auspuff. Turbo 4-Zylinder - Hörte sich einfach nur beschissen und unfassbar laut an. Die Straße führt mitten durch das dicht bebaute Friedrichstadt, es gibt zwei kleinere Unterführungen für Bahnlinien. 

Der Fahrer schaltete kurz vor den Unterführungen runter und gab abrupte Gasstöße um Fehlzündungen (aka Knallen oder Ballern) zu provozieren. Das da gerade ein paar Kinder an der Ampel warteten und eine Seniorin mit Rolator wahrscheinlich Flashbacks erlitt - egal. Ca. 200m weiter waren gerade ein RTW und Notarzt im Einsatz (Blaulicht, Patient wurde eben in den RTW verladen). 

Auch das ein Anlass für den Mr. Propper Imitator im Benz nochmal einen Gang runterzuschalten und Gas zu geben. 

An der Ampel Corneliusstrasse könnte ich nicht mehr, klappte das Visier hoch und rief „LAUTER AUSPUFF, KLEINER PEEEENIS“

Ich hatte nun offenbar die volle Aufmerksamkeit des Benz-Piloten. 

„SEHR, SEHR KLEIN“

Der BMW Fahrer neben mir lachte und zeigte ?? . Mr. Propper begann sich abzugurten... 

Da schaltete die ? auf grün und ich fuhr davon - ich konnte nicht mehr ? 

 

Bearbeitet von Basstler
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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Dass ich nach langer Suche die Motordeckel und den Kupplungsdeckel aus Magnesium ( geschlossene Versionen )
zusammen habe, dazu den leichteren Schwung der Evo.

Fehlen nur noch die entsprechenden Schrauben aus Alu, ggf. Titan.

VG

Bearbeitet von thimber
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vor einer Stunde schrieb thimber:

Dass ich nach langer Suche die Motordeckel und den Kupplungsdeckel aus Magnesium ( geschlossene Versionen )
zusammen habe, dazu den leichteren Schwung der Evo.

Fehlen nur noch die entsprechenden Schrauben aus Alu, ggf. Titan.

VG

Und Fotos fehlen auch noch... ?

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  • 2 Wochen später...
vor 10 Stunden schrieb ducfram:

Heute mein mobiles Gerät zum Reifen montieren und wuchten bekommen.

Zufrieden?
Ich habe mich für das Gerät von Olmaxmotors entschieden. Preis-Leistung gut und sehr freundlicher Mensch. Der Versand aus Polen dauert natürlich ein paar Tage länger. Letzte Woche dann das erste Mal die Reifen selber gewechselt. Funktioniert gut, wenn man erst einmal ein paar Dinge dabei gelernt hat. Z.B., dass der Reifen bei der Felge einer Einarmschwinge nur in eine Richtung (Speichen nach oben) gewechselt werden kann wegen des asymmetrischen Felgenbettes. 
Der Gegenhalter-Pin ist für eben die o.g. Hinterradfelgen zu kurz. Macht Sinn, sich einen zweiten, längeren Stift zu besorgen. 16mm Rundstahl in 25-30mm Länge, passender Gummischlauch drüber - fertig.

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