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Dann will ich auch mal


Gineiger Sepp
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Servus, weiter geht's. Auspuffhalter an meiner geschwärzt, fehlen noch die Schrauben von Desmoworld. Am Sohn seiner EVO Pissbecherhalter optimiert, damit diese gerader und der Bremsbehälter flacher stehen. Schönes Wochenende allen.

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  • 2 Wochen später...

Servus, die Gipsform um die Tiefziehfolie für meinen Kupplungsdeckel herzustellen, ist schon mal nicht schlecht geworden. Jetzt muss sie noch gut durch trocknen und ich bau mir derweil eine Vorrichtung zum Tiefziehen. Bilder der Vorrichtung zeig ich dann auch noch. MfG

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  • 2 Wochen später...

Servus, es geht a bissl was. Tiefziehbox aus einer stabilen Schachtel gebaut, Folie 1mm Stark aufgespannt. Dann die Folie mit dem Heißluftfön gut erwärmt, Sauger an und Folie drauf, hat funktioniert. Jetzt noch schön machen und im Carbon Deckel fixieren. Schönes Wochenende noch.

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Servus, wieder ein paar Kleinigkeiten angepackt. Der Heckumbau der EVO vom Sohnemann stellt mich nicht recht zufrieden. Erst war da ein Geschwür von einem Schloßkasten drunter, den hab ich durch eine Aluplatte mit Schloß von unten ersetzt. Jetzt steht natürlich dieses unter Dreckbeschuss, auch nicht optimal. Also altes original Heck zerlegt, als Form in die Grundplatte eingesetzt, diese musste auch bearbeitet werden, damit alles passt. Dann den original Kasten mit Trennmittel versehen und mit Carbon über laminiert, nebenbei hab ich noch den Gummikeil meiner Heckabdeckung mit gemacht. Noch fein machen und klar Lacken, schaut schon gar nicht schlecht aus. MfG

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  • 2 Wochen später...

Servus, die Carbonteile gehen auf die Zielgerade. Drei Schichten Klarlack mit Zwischenschliff sollten reichen. Bei Gelegenheit noch anbauen, dann mach ich nochmal Bilder. Schönes Wochenende, Bollergruß

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  • 1 Monat später...

Servus, wieder ein bisschen an der EVO geschraubt. Carbon Heck verbaut, Bremshebel schwarz pulvern lassen und mit neuen Staubkappen montiert, Radlager samt Wellendichtringen erneuert, Felge gereinigt und versiegelt, Carbon Krümmerschutz montiert. Mfg

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Mit der Tiefziehbox kannst du auch mit dem Ofen machen. Die Saugbox muss nur schon laufen und dann ofen auf Spannrahmen raus und drauf legen.

Der Vorteil ist, das Material ist überall gleich warm. Den Temperaturbereich und dauer der erwärmung muss man dann nur eroieren.
Kannst ja mal berichten, wie lange das sauber bleibt. Es gibt übrigens Deckel, die ähnlich der Performance Deckel aussehen.

 @Gineiger Sepphabe gesehen, das du den Lenker gepulvert hast. Wie passen nun der Lenker in deine Klemmböcke, Gasgriff?

Habe selber festgestellt, das meine Lenker eloxiert waren und es schon mit Herstellern Probleme gab, da die einige zehnter Abwichen und nicht mehr in die Klemmböcke passen. eloxal liegt ja nur bei ca. 20-35 mü Schichtdicke.

 

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@Tiefladerder Lenker ist nicht gepulvert, nur die Klemmböcke und die Klemmflächen waren maskiert. Geschlossener Deckel in Performance Optik wäre das optimale, leider bekommt man die Performance Deckel weder offen noch geschlossen nicht mehr, suche schon ewig. Das mit dem Tiefziehen hat auch mit dem Heißluftfön gut funktioniert, allerdings gebe ich Dir recht, mal schau'n wie Lange das schön bleibt. MfG

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@Gineiger Seppah ok, wollt schon sagen, das passt sonst nicht.
Tiefziehdruck habe ich schon hinter mir, ist nicht ohne. Ja sag mir gerne bescheid mit der Scheibe.

Es muss nicht immer Performance drauf stehen. Du musst nur die richtigen Leute Fragen:boobies:

1. CBL ( Italien )

https://www.cblcompositi.com/home

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Thema offener Kupplungsdeckel. Habe das mit meinem Tüvprüfer geklärt.

Is gibt viele Wege nach Rom. Mein Prüfer meinte, es gibt bestimmte größen von Prüffingern, die nicht durch die Öffnungen dringen dürfen. Der muss nicht gänzlich geschlossen sein.

Neben dem Plexiglas kannst du auch ein Stahlgitter von hinten anbringen. Habe ich auch schon gesehen.

Eine weitere interessante Variante war diese hier.

Da hat der Kollege sich was 3 D gedruckt. je feiner die struktur je durchsichtiger wird es bei gleichzeitige thermischer Abluft .

Bilder ( Netzfund)

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Man könnte auch den Carbondeckel mit einem Lochbild fräsen das dieser so ähnlich aussieht. Ich halte das für meinen im Hinterkopf.

 

Achso, die CBL Teile sind abolute Sahne Produkte in der Verarbeitung.... Die haben meinen Kupplundsdeckel individuell gefertigt, habe weniger Haltelaschen.

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@TiefladerDanke für die Tipps, es muss natürlich nicht unbedingt ein Performance Deckel sein. Der CBL sieht echt klasse aus. Das mit dem Streckgitter hatte ich auch überlegt, aber bei uns in der Gegend gibt es die sogenannte Kontrollgruppe Motorrad, mit denen durfte ich schon wegen des Kupplundeckels bekanntschaft machen. Die lassen Dir das Motorrad erst mal stehen. Auch wenn der TÜV das dann anders sieht, der Tag ist gelaufen. MfG

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  • 1 Monat später...

Servus, gestern die erste Runde des Jahres mit der Monster gedreht. Was soll ich sagen, Mega. Was soll ich sagen, die Multi ist Super, aber die Monster ist einfach unwiderstehlich, nur Geil. Ich weiß, Virus und so, do hilft ned a mol de greane Salm. MfG

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