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Eure Monster...


ducatiseitz
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Ich will auch son Sonderposten.... Tüv nervt mich immer zu tode, nicht das ich Angst hätte, dass irgendetwas nicht passt aber die Willkür und diese meist herablassende Art der Prüfer geht mir gewaltig auf den Keks.

Gibt natürlich auch sehr nette Kollegen dort aber ich scheine oftmals Pech zu haben :S

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vor 19 Minuten schrieb ipoxiatic:

Ich will auch son Sonderposten.... Tüv nervt mich immer zu tode, nicht das ich Angst hätte, dass irgendetwas nicht passt aber die Willkür und diese meist herablassende Art der Prüfer geht mir gewaltig auf den Keks.

Gibt natürlich auch sehr nette Kollegen dort aber ich scheine oftmals Pech zu haben :S

Im Verhältnis zu früher sind die TÜV Prüfer heute doch eher geschmeidig und zuvorkommend. Als es noch keinen Wettbewerb wie DEKRA, GTÜ usw. gab sah das noch ganz anders aus. Am schlimmsten waren früher die Abnahmen von ESDs. Da gabs noch keine eingestanzte E-Nr. auf dem ESD, sondern da gabs in Hannover 1x die Woche Phon-Messungen auf extra ausgewiesenen Plätzen. Dazu musste man sich lange im voraus anmelden um dann schon bei der Anfahrt auf das Gelände wieder nach Hause geschickt zu werden. Original Ton: Kannst gleich wieder nach Hause fahren, das höre ich schon ohne Phonmessung dass die Karre zu laut ist. Wirklich wahr...:boeser_Smilie_264:

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vor 3 Stunden schrieb ipoxiatic:

Ich will auch son Sonderposten.... Tüv nervt mich immer zu tode, nicht das ich Angst hätte, dass irgendetwas nicht passt aber die Willkür und diese meist herablassende Art der Prüfer geht mir gewaltig auf den Keks.

Gibt natürlich auch sehr nette Kollegen dort aber ich scheine oftmals Pech zu haben :S

Mich nervt, dass die 2 Jahre immer so schnell vergehen. Alle 4 Jahre würde auch reichen, aber die Prüflobby hätte ja am liebsten nen 12 Monats Intervall. >:(

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  • 2 Wochen später...

Heute war's endlich soweit, Wetter topp und wenig los :) optimale Bedingungen um das "Winterprojekt" zu testen.... Sitzposition passt jetzt perfekt (Lenker 4 cm breiter & angenehmere Kröpfung), in den Spiegeln sieht man was, Gabel & Dämpfer sprechen sehr fein an (Überarbeitung FRS), Reifen war die richtige Wahl, Motor hängt noch n' Ticken besser am Gas - hat sich gelohnt, hat mächtig Spaß gemacht :D mein Traummoped 9_9 IMG_6633.thumb.JPG.8790c98283b7884b36ed48640b86351b.JPGIMG_6610.thumb.JPG.4cab59195eb9c428a2de16fb852e3c64.JPGIMG_6613.thumb.JPG.96e689cc566e74531ebb21091e890052.JPGIMG_6636.thumb.JPG.b544f37b1a895c0cc56c560e85ce5810.JPG

Bearbeitet von MichaC
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So Mädelz - ich habs getan... :4:
Bin nun auch stolzer Besitzer einer 2013er Evo in rot... Nächsten Samstag wird sie abgeholt und dann schnellstmöglich zugelassen und ausgeführt!
Ist bis auf Brems- u. Kupplungshebel alles noch Originalzustand, aber wie ich mich kenne, bleibt das nicht lange so... Ick freu mir! B|

PS: Wie krieg ich den Originalpott schwarz? Lackieren? Eloxieren? Pulvern? Hab hier schon einige gesehen, wie habt ihr's gemacht?

DSC_0550.JPG

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