Tipps und Anregungen für Restauration Ducati - Monster 600 Baujahr 1995

[n1cknam3]

Huhu...

Stein Dinse ist eine gute Adresse für Ersatzteile...inkl. Explosionszeichnungen für deine Bella...

VG Marco

[DesMon]

Was ich Dir empfehlen würde, bau Dir einen Motorhalter, wo Du den Ofen ordentlich abstützen kannst!

Falls Du den Rahmen runter nehmen willst!

Ich hab mir sowas hier gefertigt.

Teile inkl. Bilder findest, wie schon erwähnt, beim Stein Dinse Ersatzteilkatalog

[Ductor]

Tolles Projekt, weiter so!

Mal ne Frage wegen Rahmen lackieren/pulvern :

Wie schauts denn wegen der Rahmennummer aus?

Die ist doch danach sicher nicht mehr erkennbar!?

Gruß Chris

[Sera]

Und denke an das beschriften von Steckern etc. Dokumentation ist wichtig. Gerade für den Zusammenbau.

Gruß, Pierre

[DesMon]

Wenn es richtig gemacht wird, ist hinterher noch alles lesbar!

[DerSteffen71]

Hallo Chris,

ich habe nicht mal bis jetzt die Rahmen - Nummer gefunden ! Komisch......ich sehe nur zwei Aufkleber mit Nummern und mehr nicht schicke morgen mal die Bilder.....to others vielen Dank für die hilfreichen Tipps...........ich bleibe am Ball Steckern beschriften etc............danke Pierre............möchte echt mal ein DANKE an alle los werden...............ihr seid diejenigen wo mich sehr motivieren und Tipps geben bezüglich der Ducati ! Ich gehe morgen wieder ran.....weitere Bilder folgen.....

LG Steffen

[DesMon]

Die Rahmennummer findest, in Fahrtrichtung rechts am Lenkkopf!

[DerSteffen71]

So der zweite TAG hinter mir........grins.....die Bella wird immer nackiger......lach.......

Tipps und Anregungen werden immer angenommen.......so ausruhen und Gedanken machen....bis Morgen...

Steffen

[DerSteffen71]

So Freunde,

habe eventuell jemanden wo das Werkzeug für die Ducati herstellen könnte, eine FRAGE wie bekomme ich die genauen Werkzeugmaße aus dem Ducati - Buch ???

Gruss Steffen

[DesMon]

Gar nicht! Musst alles in Eigenregie machen! Hab ich auch so gelöst!

[DerSteffen71]

So der dritte Tag ist rum.....warten auf den Motorhalter bzw. kleine Hebebühne.....bin echt am überlegen ob ich den Kabelbaum komplett neu mache.....

ich muss ehrlich gestehen, mit dem Kabelbaum mache ich mir Sorgen trotz ausgiebiger Beschriftung !

VG Steffen

[DerSteffen71]

Hallo Fränk,

habe ich endlich gefunden Rahmen - Nummer !..... habe das Öl mal rausgelassen vom Motor, da er ja auch komplett überholt werden soll......ob das gut ist ? Oder soll ich noch mal auffüllen ?

LG Steffen

[DesMon]

Kurze Frage, warum willst den Motor komplett überholen lassen? Verbraucht er unmengen Öl? Ist er undicht?

Wenn das alles nicht zutrifft, würde ich bei den 42Tkm den Motor zusammen lassen. Riemen neu, Ventile machen, neues Öl und fertig.

Evtl, würde ich den Motor, wenn er arg verdreckt ist, Trockeneis strahlen lassen, dann ist er wieder schön sauber!

Aber so schlimm schaut er auf den Bildern gar nicht aus.

Und was ist mit dem Kabelbaum?

[DerSteffen71]

Hallo Ducatistis,

heute habe ich nix gemacht ausser einen Flaschenzug aufgehängt und mir einige Angebote angeschaut......morgen gehts weiter.....

VG Steffen

[DerSteffen71]

@Fränk......einige Stecker sind kaputt und spröde........ und werden sich wohl verabschieden.....da ist ja die Überlegung ob ich einen komplett neuen Kabelbaum mache....bin noch am überlegen......heute hatte ich einen leichten Durchhänger......aber bleibe am Projekt.......:-)

VG Steffen.......

[Sera]

Na dann mal viel Glück damit, einen Kabelbaum komplett alleine neu bauen.... Also Hut ab, wenn du das hin bekommst.

Gruß, Pierre

[DerSteffen71]

Hallo Pierre,

mein Kumpel ist Konstrukteur......der hat sich eine AC Cobra mit ca. 750 PS selbst zusammengebaut....und da bin ich gespannt was er mir zu sagen hat.....habe am Dienstag - Abend einen TERMIN bei ihm......

Denke Morgen ist meine Bella komplett zerlegt.......bekomme am Wochenende eventuell ein Angebot für den Motor Total - Überholung....mal gespannt was der Spass kostet....und das im Nachbarland......östlich.....

Lieber Gruss Steffen

[DesMon]

Moin Steffen,

wenn Du eine komplette Motorüberholung machen lassen möchtest, also mit allem drum und dran, dann wirst im 4stelligen Bereich landen!

Wenn es richtig gemacht wird, also mit Motorhälften trennen und Kurbelwelle reinigen etc.!

Ich hab meinen Motor selbst revidiert, bis auf die Blocktrennung, das hab ich von Ungers machen lassen.

Und ich war schon im mittleren bis hohen 3stelligen Bereich!

Das lackieren ist hier aber noch nicht mit eingerechnet.

Warum willst den kompletten Kabelbaum neu machen, wenn es sich nur um ein paar Stecker handelt?

Neue Steckergehäuse organisieren umpinnen und fertig. Wenn Die Kabel noch in Ordnung sind.

Einen kompletten selbst anfertigen übersteigt auch den Wert des ganzen!

[DerSteffen71]

So liebe Ducatistis,

nun ist alles getrennt.....heute war ein Kumpel da der Konstrukteur ist....werde mir doch Frank´s Statement zu Herzen nehmen.....bin am Überlegen was ich mit dem Motor mache.....entweder selber auseinander bauen oder zur Komplettrevision nach Polen....siehe Bilder....so sieht es im Moment aus....

Gruss Steffen

[Sera]

Hi, Was kostet denn die Revision in Polen?

Gruß, Pierre

[DerSteffen71]

Hallo Pierre,

das Angebot bekomme ich noch.....halte euch auf dem Laufenden ! Das Angebot bezüglich Felgen und Rahmen Pulver beschichten kostet mich das ganze insgesamt 160,- € ich denke das ist ein gutes Angebot ! Gehe heute bei mir im Ort zu G und L Oberflächenbeschichtung und will wissen was es da kostet !

Gruss Steffen

[DesMon]

Hi Steffen,

die 160 Eur pulvern für alles ist ein anständiger Preis!

[Sera]

Das stimmt, ist wirklich ein topp Preis. Ich denke mal dass du in D für die Felgen schon bei 160-180€(2 S4 Felgen in der Nähe von HH) liegst und der Rahmen bestimmt auch so um die 200€.

Gruß, Pierre

[DerSteffen71]

So liebe Ducati - Freunde,

jetzt ein paar Fragen passen auch die Schalter von den anderen Monstern an der 600 er da meine Schalter ziemlich verzogen und verblichen sind....z.B. Monster SR, etc.....freue mich auf die Antworten.....

Lieber Gruss Steffen

Weitere Frage dazu: beim Auspuffkrümmer ist so ein x in der Mitte der Rohre.....bringt das die Mitte das x bzw. den Stern gegen flache Bleche auszutauschen ?

Bearbeitet 1. Juli 2015 von DerSteffen71

[DesMon]

Moin Steffen,

den Lichtschalter, würde ich von den älteren Monstern nehmen (bis 900i.e.), da Du hier das Licht noch aus und einschalten kannst. Die neueren können das nicht mehr.

Den Killschalter kannst a auch von anderen Modellen nehmen. Egal ob Monster, 99x etc.!

Das Krümmerkreuz wurde schon oft diskutiert.

Einfach nur das Kreuz öffenen, bringt nichts und ist auch eher kontraproduktiv.

Entweder man setzt ein kleineres Kreuz ein, was die Abgase trotzdem noch leitet oder man verbaut ein neues Kreuz, ähnlich dem Performance Krümmer.

Da ist der Aufwand aber wesentlich größer.

Die letzte Variante habe ich an meinem Projekt in Planung und ist zum Teil schon umgesetzt.