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spyder19

Monster 1200 Inspektionskosten

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Hi,

die 1000er war im Kaufpreis enthalten. Die erste Jahresinspektion bei ~8500km Tachostand hat mich Anfang April ~200€ inkl. MwSt. gekostet. Es mussten keinerlei Verschleissteile erneuert werden, somit reine Inspektion nach Plan.

VG

Mathias

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klingt gut...bei mir war die 1. Inspektion aufgrund diverser Sonderwünsche nicht mehr drin (andere Reifen, LED Blinker Montage gratis, Ladekabel verlegen gratis etc.)

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Ich habe für den 1000er 170,-€ inkl. Öl und Filter bezahlt.

Greetz Markus

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Hallo spyder19,

Hast a echt schens Monstala da!

kann man die "Stripes" separat kaufen oder hast du die selbst geplottet?

Gefällt mir ausgesprochen gut, könnte ich mir auch vorstellen...

Gruß

Tom

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Die 1000er Inspektion hat inc. Öl und Filterwechsel 250,-- Euro gekostet.

Gruss Seismic

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wäre echt mal eine Überlegung wert, da raus zu fahren....welche Werkstatt?

Wie sind hier die Reifenpreise?

Denke mal Ducati München in der Landsberger. Ist neben Limbächer der größte Ducatihändler Deutschlands.

Ich hab 210 Euro geblecht all inkl. beim Limbächer.

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Der McFly wird bestimmt, genauso wie auch ich, beim Denk in Neureichenau sein. Der ist etwas "versteckt" in den Tiefen des Bayerwaldes... ;-)

Hatte, glaub ich, letztes Jahr auch gute 150€ bezahlt, könnten aber auch 170€ gewesen sein...

Reifen kaufe ich immer hier beim Händler im Ort. Letztes Jahr hatte ich die 2 Sätze des recht neuen Metzeler M7 so für knappe 260€ bekommen incl. Montage und Entsorgung.

Ausgebaut hatte ich die Felgen immer selbst. Entweder zu Hause oder beim Reifenhändler vor Ort mit seinem Werkzeug.

Gruß

Florian

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Hallo lightning,

den Metzeler M7 hab ich auch schon auf dem Radar :ura1:

Der Rosso II fährt sich wirklich schnell ab hab ich den Eindruck.

Gruss Torsten

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Moin!

Damit nicht nur mit kleinen Summen gehandelt wird :-)

Motorrad macht einen Dauertest mit der Panigale, 4 Ventiler wie die neuen Monster!

http://www.motorradonline.de/dauertest/dauertest-news-ducati-1199-panigale/656006

Zitat:

Knapp 25000 Kilometer hat die Dauertest-Panigale seit Juli 2013 *zurückgelegt. Nun stand eine große Inspektion auf dem Plan, die unter anderem die Kontrolle der Ventile beinhaltet. Viel Arbeit für die Werkstatt, um die Zylinderköpfe freizulegen.

Dass kein Ventilspiel korrigiert werden musste, mag als Indiz für die gute Verarbeitungsqualität der komplexen Desmo-Mechanik gelten. Teuer wurde die Inspektion trotzdem, unterm Strich standen knapp 1500 Euro auf der Rechnung.

Grüße

Gusto

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Ich sehe da nichts von einer Monster :naughty:

1500€ ist doch noch akzeptabel :new_shocked:

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Moinsen

was habt ihr für ne 15000er bezahlt? Dürfte doch ähnlich teuer wie die Jahresinspektion sein, oder?

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Moinsen

was habt ihr für ne 15000er bezahlt? Dürfte doch ähnlich teuer wie die Jahresinspektion sein, oder?

noch nicht erledigt; aber laut Wartungsplan gleiche Arbeiten wie Jahresservice...

Zwischenablage01.jpg.08b539e5d2cb4878bb2

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Hi,

Mein Duc Händler hat mir beim Kauf mitgeteilt das die 1000er Inspektion im Preis inbegriffen ist.

Ciao Fitelsche:yea:

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