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Monster 821 - plötzlich ohne Gasannahme und gelbe Motorkontrollleuchte ist zu sehen


Nico
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Ja Jürgen, da hast Du sicher recht. Einheitsbrei ist eben billiger. Den Lieferanten will ich eigentlich gar nicht so genau wissen, mir reicht schon wenn ich lese wo das Continental-Motorsteuergerät gefertigt wird :9:

Ich bekomme diese Woche den neuen Gasgriff, und werde den alten mal genauer untersuchen und wenns interessant ist auch Bilder davon einstellen.

Die meisten hatten den Griff ja nicht bekommen weil er auf Garantie getauscht wurde, meiner gehört mir....immerhin.

Von Ducati übrigens sofort lieferbar.

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vor 37 Minuten schrieb Thomas-SAD:

Ja Jürgen, da hast Du sicher recht. Einheitsbrei ist eben billiger. Den Lieferanten will ich eigentlich gar nicht so genau wissen, mir reicht schon wenn ich lese wo das Continental-Motorsteuergerät gefertigt wird :9:

Ich bekomme diese Woche den neuen Gasgriff, und werde den alten mal genauer untersuchen und wenns interessant ist auch Bilder davon einstellen.

Die meisten hatten den Griff ja nicht bekommen weil er auf Garantie getauscht wurde, meiner gehört mir....immerhin.

Von Ducati übrigens sofort lieferbar.

bei meiner MV der wurde auch gleich getauscht (war aber kurz nach der Garantie) - war halt doof, die Werkstatt ist 200 Km weg - war übrigens auch der Hauptgrund warum ich die B3 verkauft habe - rum Ducatihändler sind es halt nur 40 Km

Gruß Jürgen

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Wird vermutlich in Bayreuth sein wenn ich sehe wo Du her bist - dort hab ich auch jetzt meinen Gasgriff bestellt.

Erst vor nem Jahr dorthin gewechselt weil mein bisheriger 300km entfernter Händler meinte nach 3 Duc's kaufe ich und mein mitgebrachter Kumpel nicht noch weitere - und uns dann mit zwei 821er Monsters und einer 1199er Pani S zum Bestandskunden degradierte... also nicht mehr so behandelte wie Neukunden. Zumindest seine Mitarbeiter - aber auch die können einen den Ruf vergraulen.

In Bayreuth fühle ich mich wohler - und ist auch der nächste - mit "nur" 110km...

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ich wohne in Sonneberg, mit den Ducatis ( seit Sonnabend noch eine 821 für die Frau :)) gehen wir nach

Küps (bei Kronach)

mit der MV war ich in Nürnberg - ist halt sehr weit - und wenn so ein Teil halt nicht will, ist es ohne Transporter schlecht.

Nach Kronach kann ich sie auch mal mit dem Bus von der Firma transportieren

Gruß Jürgen

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Mein Fehler mit dem nicht anspringen hat wohl nix mit dem Gasgriff zu tun.

Ich hab es jetzt auf Morgens nicht bzw. schlecht anspringen eingrenzen können. Nachmittags springt sie problemlos an.

Seit Freitag hab ich das Problem, wird wohl irgendein Temperatur Sensor sein. Am Freitag und Montag hab ich ca. 10 Mal den Anlasser betätigen müssen. Heute ist es etwas wärmer wie gestern, da sprang sie schon beim zweiten Versuch an. Werde mir mal nen Termin beim Freundlichen geben lassen.

Gruß Dirk

Hier gibt es die Auflösung

Bearbeitet von DirkV
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  • 2 Wochen später...

So... heute hat es die kleine meiner Frau zum zweiten male erwischt... na bravo...

Und... das Ding ist seit einem halben Jahr aus der Garantie... wobei der Poti erst anfang letzten Jahres getauscht wurde... sollte doch aud das Ding nochmal Garantie sein??

Oder was meint Ihr? Kulanz? Ich muss am Montag beim Händler vorsprechen... der wird sich freuen... und dazu noch von meiner Multi ein ganzer Zettel voller Mängel :-D

 

Gruss

Jo

 

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Hallo Jo, 

die Garantie selber beginnt nur von neuem wenn du für eine Reparatur bezahlt hast - und sei es nur anteilig. Bei einer Garantiereparatur also in der Regel nicht. 

Der kulanzweg bleibt dir dennoch offen, hängt natürlich vom Willen des Händlers und Ducati ab. 

Grüsse, Thomas 

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