Meine neuste Anschaffung/ Errungenschaft - Bilderthread

[hanoiman]

ÄÄhmmh, Felge ok, finde ich gut.

Aber gabs dazu nicht auch eine fürs Vorderrad?

Soll doch stimmig bleiben.

 

Holger

[Smon2teR]

vor 4 Stunden schrieb Herr Rossi:

Bist du böse wenn einem die filigranere alte Felge besser gefällt?

Dir muß es natürlich gefallen.

Grüße

Dirk

...kein Problem. Geschmacksache halt. Mir gefallen beide Designs. Das 'Neue' momentan besser...

 

Grüße 

Sven

[Smon2teR]

vor einer Stunde schrieb hanoiman:

ÄÄhmmh, Felge ok, finde ich gut.

Aber gabs dazu nicht auch eine fürs Vorderrad?

Soll doch stimmig bleiben.

 

Holger

...wenn Du zufällig ne vordere geschmiedete 1198 S/SP Felge rumliegen hast, dann her damit.  Leider gibt's die Teile nicht 'wie Sand am Meer', zumindest nicht zu nem halbwegs vernünftigen Tarif. Von dem ich die Felge hab, der hatte die vordere leider schon verkauft.  Von daher heißt es Ausschau halten. Da wird sich in den nächsten Wochen und Monaten schon was ergeben.  Aber bei der 330er Bremsscheibe, fällt das unterschiedliche Design eh nur den Profis auf...

 

Grüße 

Sven

Bearbeitet 11. Juli 2017 von Smon2teR
.

[Maximum]

vor 15 Minuten schrieb Smon2teR:

 Aber bei der 330er Bremsscheibe, fällt das unterschiedliche Design eh nur den Profis auf...

 

Grüße 

Sven

Alles Profis hier?.

[Smon2teR]

vor 4 Minuten schrieb Maximum:

Alles Profis hier?.

...selbstredend. 

 

Grüße 

Sven

[Maximum]

vor 35 Minuten schrieb Smon2teR:

...kein Problem. Geschmacksache halt. Mir gefallen beide Designs. Das 'Neue' momentan besser...

 

Grüße 

Sven

Unterschiedliche Felgen hin oder her, ich finde deinen Fighter richtig scharf, konsequent bis zu den schwarzen Gabelfüssen?.

[hanoiman]

Sven, ist ein geiles Moped.

Da du mehr fährst als stehst, fällt das dann auch nicht auf.

Nur nicht so beim Monstercafe Treffen vorfahren, dann wirst du die Nöler hören

" man ist doch halbe Sache, wo bleibt die Gewichstersparnis , vorne mehr ungefederte Masse, geht das im Kurvenbetrieb überhaupt etc. " hehehe 

 

Alles gut.

Holger

 

[Maximum]

vor 2 Minuten schrieb hanoiman:

 

Nur nicht so beim Monstercafe Treffen vorfahren, dann wirst du die Nöler hören

Jawoll, kommt alle zum Treffen in den Taunus - zum Biken, Feiern und Nölen??.

[Svensvenson]

vor 6 Minuten schrieb hanoiman:

Sven, ist ein geiles Moped.

Da du mehr fährst als stehst, fällt das dann auch nicht auf.

Nur nicht so beim Monstercafe Treffen vorfahren, dann wirst du die Nöler hören

" man ist doch halbe Sache, wo bleibt die Gewichstersparnis , vorne mehr ungefederte Masse, geht das im Kurvenbetrieb überhaupt etc. " hehehe 

 

Alles gut.

Holger

 

Nur so bleibt das Vorderrad am Boden!!!

Alles Taktik.

 

[Kaltepommes]

vor einer Stunde schrieb hanoiman:

Sven, ist ein geiles Moped.

Da du mehr fährst als stehst, fällt das dann auch nicht auf.

Nur nicht so beim Monstercafe Treffen vorfahren, dann wirst du die Nöler hören

" man ist doch halbe Sache, wo bleibt die Gewichstersparnis , vorne mehr ungefederte Masse, geht das im Kurvenbetrieb überhaupt etc. " hehehe 

 

Alles gut.

Holger

 

 genauso wird das ablaufen! Die Nöler werden außerdem auch endlose Diskussionen wegen seinen bearbeiteten Eatern und seinem moralisch verwerflichem rexxer-Mapping führen, weil das doch ja "alles illegal" ist und sein k&n-Luftfilter ohne eine zylinderselektive Abstimmung bestimmt einen Motorschaden herbei führt...was die nöler wiederum freut, weil "geschieht ihm ja recht so!"   (kann mich da noch an so manche Diskussionen hier erinnern)

Die alten schmiedefelgen der 1098/sf sind allerdings scheinbar etwas leichter wie die neueren der 1198 s-Modelle ..wird bestimmt irgendwo im einstelligen Gramm-Bereich liegen 

Aber wie Sven schon schrieb, sieht man im eingebauten Zustand auf den ersten Blick eh nicht und die schiede-marchesini's schauen immer geil aus, egal welches Modell 

[Maximum]

vor 9 Minuten schrieb Kaltepommes:

 genauso wird das ablaufen! Die Nöler werden außerdem auch endlose Diskussionen wegen seinen bearbeiteten Eatern und seinem moralisch verwerflichem rexxer-Mapping führen, weil das doch ja "alles illegal" ist und sein k&n-Luftfilter ohne eine zylinderselektive Abstimmung bestimmt einen Motorschaden herbei führt...was die nöler wiederum freut, weil "geschieht ihm ja recht so!"   (kann mich da noch an so manche Diskussionen hier erinnern)

Die alten schmiedefelgen der 1098/sf sind allerdings scheinbar etwas leichter wie die neueren der 1198 s-Modelle ..wird bestimmt irgendwo im einstelligen Gramm-Bereich liegen 

Aber wie Sven schon schrieb, sieht man im eingebauten Zustand auf den ersten Blick eh nicht und die schiede-marchesini's schauen immer geil aus, egal welches Modell 

Haben wir hier Nöler???? Alles objektiv und konstruktiv und tolerant?.

Und, ja klar mein Motor ist mir wegen Mapping und Co auch schon dreimal um die Ohren geflogen?.

Verflixt, hätte mich nur einer vorher gewarnt?.

OT Ende

Gute Nacht

Max

 

[Tobi-85]

Am 8.7.2017 um 20:30 schrieb Rotwildbiker:

Gab's letzten Monat zum Geburtstag. 

Und hat es sich deiner Meinung nach gelohnt diese Zündung zu verbauen? Läuft die Maschine besser?

[BastiMBln]

Am ‎05‎.‎07‎.‎2017 um 19:55 schrieb ipoxiatic:

Verdammt, Basti aus dem Forum wollte mir da Teil "aufschwatzen"  und ich hab "nein" gesagt

Sehr cool! Und genau das was der ollen M4 fehlt! Fix Schlüssel, Handy und Papiere rein und ab auf die Hausstrecke... ich bin so doof   

 

..."aufschwatzen" ich darf doch sehr bitten ;o)  aber früher oder später wird jeder vernünftig ;oP

[Rotwildbiker]

vor 15 Stunden schrieb Tobi-85:

Und hat es sich deiner Meinung nach gelohnt diese Zündung zu verbauen? Läuft die Maschine besser?

Ich habe die Zündboxen zwar am Sonntag eingebaut, bin aber nicht mehr zum Fahren gekommen. Wird diese Wochenende nachgeholt und dann melde ich mich nochmal.

Gruß Thomas

[Herr Rossi]

Was richtig Neues gibt es nicht, aber etwas Altes das Wiederverwendung findet.

Ich hatte noch so eine alte FLM-Tanktasche mit Magneten die schon lange keine Verwendung mehr gefunden hat.

Da die Monster eh einen Kunstofftank hat und die Handytasche oben drauf sowieso zu klein ist (Fortschritt= alles wird größer?),

habe ich diese obere Lasche abgetrennt, weil ich gerne eine passende Tasche für das Carbonfach wollte. Eigentlich wäre es toll, wenn man zum Fach eine perfekt passende Tasche angebieten würde. Man will den Kram da drin ja dann nicht einzeln entnehmen und durch die Gegend tragen wenn man irgendwo anhält.

Voilà - paßt ganz gut finde ich.

Grüße

Dirk

 

[Chosen]

Weitere 2 Jahre ein gutes Gefühl...

 

[Rotwildbiker]

@Tobi-85

Ich finde der Motor reagiert bissiger als vorher, einen größeren Unterschied hatte ich allerdings bei dem Umbau auf die Mikuni-Flachschieber gemerkt. Was mich wundert ist, daß die Leerlaufdrehzahl viel höher ist, seitdem die Boxen verbaut sind.?

Gruß Thomas

[Tobi-85]

vor 3 Minuten schrieb Rotwildbiker:

@Tobi-85

Ich finde der Motor reagiert bissiger als vorher, einen größeren Unterschied hatte ich allerdings bei dem Umbau auf die Mikuni-Flachschieber gemerkt. Was mich wundert ist, daß die Leerlaufdrehzahl viel höher ist, seitdem die Boxen verbaut sind.?

Gruß Thomas

Davon habe ich im Duc Forum gelesen. Das erhöhen der Leerlaufdrehzahl dient in dem Fall wohl dem ruhigeren Lauf unten rum. Ich weiß nicht wie es bei den aktuellen Boxen ist, aber es gab wohl mal drei Versionen. Eine hob den Leerlauf an und eine öffnete die Drehzahl nach oben. Ich glaube die dritte war eine Mischung aus beidem.

[750monster]

Das sollten diese hier sein...

[suono]

etwas am Design versucht

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[elcarbonado]

Schaud guad aus

[suono]

vor 26 Minuten schrieb elcarbonado:

Schaud guad aus

besten Dank

[Chosen]

Paaaaartyyyyy....

Leder Fonsi...

[svense33]

vor 5 Minuten schrieb Chosen:

Paaaaartyyyyy....

Leder Fonsi...

Sieht schick aus! Extra für den Taunus gekauft? ? Aber zwickt so ein Einteiler nicht dolle an den Eiern? 

[Chosen]

Da kann eh nix mehr kaputt gehen...