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Wo sind die "alten" Monster?


Sera
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Weder Panigale, noch Hayabusa kommen im Geschlängel von hinten ran. Und auf der Geraden tuns eh die runterhängenden Ohrwascheln auch, um die auszuspähen. 

Aber für die Dukes und Supermotos montiert man Spiegeln nach oben! Die haben die Spiegel übrigens i.d.R. auch oben, weil die Monsters von hinten herankommen. ;-)

Bearbeitet von Zwangsgesteuerter
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Am ‎27‎.‎01‎.‎2017 um 12:24 schrieb Michl:

Schwuchtelmoto brauchste auf der Kartstrecke und zum posen, nicht auf der Landstrasse, wo's oft schneller als 60km/h wird!

;)

 

polarisierend,

Michl

Oho Michl! Komm mal zu uns in die Berge. Dir werden die Einzylinder um die Ohren fetzen!

Wissend!

Robert

 

 

 

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Hallo Leute,

bin schon länger nicht mehr hier gewesen, einerseits weil die Seite ein neues Gesicht hat (und der alte Direktlink nicht mehr funzt:ph34r:) und weil ich mich im Winter mit anderen DIngen beschäftig habe. Aber so langsam spüre ich den Frühling kommen und ich freue mich schon auf die kommende Saison!

Schön das die alten Monster hier so rege beschrieben werden, es sind ja echt ein paar ausgesprochen schöne Modelle vorgestellt worden.

@Hans Wurscht

... das Monster mit dem roten Rahmen und den goldenen Felgen ist sehr ansprechend. Was sind denn da für Spiegel dran? Hast du noch mehr Fotos?

Gute Fahrt!

Gruss Beschleuni

P1050270 (1).JPG

Bearbeitet von Beschleuni
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Am 2.2.2017 um 07:48 schrieb Zwangsgesteuerter:

Oho Michl! Komm mal zu uns in die Berge. Dir werden die Einzylinder um die Ohren fetzen!

Wissend!

Robert

 

 

 

Ist's genehm wenn ich meinen 609ccm kickgestarteten Eintopf mitbringe?

(17" gehört da nicht drauf, habe meine SchwuchtelMoto 2001 wieder verkauft-bringt auf der Kartstrecke was, Landstraße nicht so wirklich).

 

;) Bin danach nun mit Enduro3 und Braking-320mm-Anlage bestimmt unwissend,

Michl

Bearbeitet von Michl
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Die verbauten Lenkerendenspiegel sind von Shin Yo / Model FERRARA ... (baugleich wie die Highsider LE-Spiegel).

Hatte diese erst an den Lenkerenden nach unten + nach oben montiert, diese Position habe ich immer irgendwie als 

störend empfunden und diese dann nach innen gesetzt.

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Am 2.2.2017 um 12:52 schrieb zillo:

Und nicht nur die Einzylinder. Gibt auch fettere Varianten. Das Fahrwerk war ein Traum.
abee20f34c0a9d23003693738c371b2b.jpg


Gruß Kai
Gesendet mit Tapatalk

 

Ich kann jetzt nur vom MX/Enduro sprechen ... da ist Öhlins allerdings WhitePower mindestens! ebenbürtig!!

 

Michl

 

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Ja Michl! Ich mag auch die 21er Vorderräder lieber. Hatte lange Jahre eine Adventure mit Metzeler 3. Auf vielen engen Strecken (womöglich gar mit schlechtem Asphalt), ist man damit deutlich schneller als mit der Monster. Nachdem heutzutage kaum mehr jemand 21er Vorderrad auf der Strasse fährt, hab ich halt Sumo geschrieben, meinte aber v.a. auch Enduros damit.

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

War am Wochenende auf der BikeZ in Hannover, da ist mir dieses Monster auf 999S Basis (wenn ich mich nicht irre) über den Weg gelaufen.

Aber seht selbst:

 

IMG_20170312_112646.jpg

IMG_20170312_112704.jpg

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Ich war am meisten davon begeistert, wie wertig die Maschine gebaut war. Man kann natürlich auch eine S4RS kaufen (und Stummel montieren), die wird von der Stange ähnlich gut Fahren ;)

Der Sinn hat sich mir auch also auch nicht ganz erschlossen. Dennoch hab ich mich sehr über das Krad gefreutxD

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Nebenbemerkung: Ich finde den alten DUCATI - Schriftzug extrem gelungen und verstehe nicht, warum sie den verworfen haben. Auch sonst finde ich die aktuellen Logos (Ducati corse etwa), Schriftzüge und Kollektionen (T-shirts) wenig ansprechend. KTM macht das seit Jahren besser!

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