Monster M4 Wahl der Reifengröße

[Monstercavaliere]

Im September werden neue Sohlen für die Diva fällig. Der Diablo Rosso Corsa II hätte mich ja schon gereizt, aber nach Kenntnisnahme des Sicherheitshinweises von Pirelli, man möge dieses zarte Pflänzchen doch bitte nicht der Kälte aussetzen, überlasse ich den ersten Herbst-/Wintertest dieser Reifen den forscheren Naturen.   Es werden also bereits vielfach Nass- und Kalterprobte Metzeler Sportec M7 RR als Nachfolger der noch vom Vorbesitzer übernommenen Michelin Pilot Power.

Der Schrauber meiner Wahl findet das auch gut, stellt mir dann die gemeine Frage "und welche Größe willste denn hinten drauf?" 

Bisher dachte ich 180/55/17 wäre alternativlos. Beim Blick in die Freigabeliste von Pirelli/Metzler eröffnet sich aber auch eine 190/50/17 - Option.

Ich habe die Hoffnung, dass der Eine oder die Andere schon mal beide Varianten ausgetestet hat und zum Thema des unterschiedlichen Handlings oder sonstiger Eigenarten auf der M4  zur Aufklärung beitragen kann 

 

[nilo]

Interessant, ich häng mich mal dran. Momentan rollt meine RS auf CRA3, reicht für meine Belange vollkommen aus.

Dachte bisher die 190er passen nicht auf SxR Modelle

 

[ipoxiatic]

Ich mutmaße, dass der 190/50 eine Flachere Kontur haben wird und daher weniger agil ist. Da die M4 kein Handlingwunder ist würde ich wohl beim 180 er bleiben.

[tnc]

Ich mach es kurz... bleibt bei 180/55.

190/50 sieht fett aus und fährt sich unhandlicher und träger als der 180/55. 

Sportec M7 RR sehr guter "Allround"-Reifen.

Bearbeitet 28. August 2018 von tnc

[Monstercavaliere]

Danke Jungs,

neben den genannten Argumenten vielleicht noch ein weiteres. Habe gerade die Kette nachgespannt. Dabei fiel mir auf, dass der Hakenschlüssel nur hauchdünn an der Felge und dem Reifen vorbeipasst. Bei 1/2 Zentimeter mehr wäre bei mir - zumindest mit meinem Hakenschlüssel - wohl kein gerades Ansetzen des Werkzeugs mehr möglich.

Die Entscheidung für den 180/55 fällt damit leicht.

 

 

[zillo]

Den Hakenschlüssel kannst du ja notfalls kürzen. Ich habe auch nur die kurze Variante, hat bisher immer funktioniert.
Ich würde aber auch beim 180/55 bleiben, der 190/50 taugt für geradeaus und für die Eisdiele, aber mehr eher nicht.

[Monstercavaliere]

Danke Kai,

das ist jetzt auch das ultimative Argument: die Eisdielenzeit neigt sich defintiv dem Ende zu und ich hab mich gerade zum ADAC Kurventraining in Lüneburg angemeldet?

Gruß

Klaus

[zillo]

Viel Spaß und gutes Wetter!

Wobei es auch bei Regen Sinn macht, denn man wundert sich, was auch da noch so möglich ist.